<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> FARI Xenon 530d con umiditá all´interno | Il Forum di Quattroruote

FARI Xenon 530d con umiditá all´interno

Ciao.

Capita anche a qualche altro possessore di Bmw 530d Touring 2008 di avere, in inverno (l´ho notato quando piove o nevica), tutto il faro appannato all´interno e solo davanti alla luce asciutto (per il calore) ?? :evil: :evil:
 
Alosqualo ha scritto:
Ciao.

Capita anche a qualche altro possessore di Bmw 530d Touring 2008 di avere, in inverno (l´ho notato quando piove o nevica), tutto il faro appannato all´interno e solo davanti alla luce asciutto (per il calore) ?? :evil: :evil:

se succede vuol dire che il faro non è più a tenuta stagna...
 
Dipende....
se c'è la formazione di goccioline d'acqua è probabile che sia non a tenuta ( a volte un piccolo forellino o qualche guarnizione del corpo faro non piu' a tenuta ) ma se trattasi solo di APPANNAMENTO puo' essere anche una " caratteristica " del faro stesso vista la sua conformazione.
Anni fa, quando usci' la serie 3 e36 ( anni 90 ) si verifico' lo stesso problema soprattutto sui fari lato guida.
Erano i primi fari " coperti " da una plastica trasparente ( ora sono tutti cosi' ) e ricordo che i clienti venivano in service dicendo di avere l'acqua nel faro mentre invece era solo una differenza di escursione termica fra l'esterno e l'interno del faro che si rifletteva sulla calotta trasparente.
Verifica bene ( o fai verificare ) che il faro sia a tenuta ( controlla che NON CI SIANO GOCCIOLINE D'ACQUA ) .
Se hai solo appannamento, x me c'è poco da fare è cosi.... ( ora, pero', con l'aumento delle temperature dovresti aver risolto il problema...o no ???
 
si infatti, ora con il caldo non lo fa, anche se piove. Il faro é appannato, come lo specchio del bagno dopo la doccia, e l´ho notato 2 volte tornando in garage mentre fuori nevicava.
Volevo solo sapere se succede anche ad altri, per escludere appunto che ci siano delle fessure.
In officina (ho portato ieri la macchina a fare il tagliano, e la ritiro stasera) mi hanno detto che il faro dovrebbe essere sigillato, quindi non puó entrare acqua, a meno che non ci siano microscopiche fratture.

Peró é cmq strano che ci sia umiditá all´interno, che poi con lo sbalzo termico crea l´appannamento.
BOH.

PS: con il programma per le vetture con piu di 4 anni, ho scoperto che fare il tagliando diventa molto meno oneroso rispetto a prima.
Cambio olio e filtro, 210 ?.
Con anche il liquido dei freni andró a spendere 290 ? invato. Sarebbe sempre meglio tenerli in tasca, ma mi aspettavo anche peggio. :p
 
Alosqualo ha scritto:
si infatti, ora con il caldo non lo fa, anche se piove. Il faro é appannato, come lo specchio del bagno dopo la doccia, e l´ho notato 2 volte tornando in garage mentre fuori nevicava.
Volevo solo sapere se succede anche ad altri, per escludere appunto che ci siano delle fessure.
In officina (ho portato ieri la macchina a fare il tagliano, e la ritiro stasera) mi hanno detto che il faro dovrebbe essere sigillato, quindi non puó entrare acqua, a meno che non ci siano microscopiche fratture.

Peró é cmq strano che ci sia umiditá all´interno, che poi con lo sbalzo termico crea l´appannamento.
BOH.

PS: con il programma per le vetture con piu di 4 anni, ho scoperto che fare il tagliando diventa molto meno oneroso rispetto a prima.
Cambio olio e filtro, 210 ?.
Con anche il liquido dei freni andró a spendere 290 ? invato. Sarebbe sempre meglio tenerli in tasca, ma mi aspettavo anche peggio. :p

80 euri di olio freni. :?: :shock:
In Audi, appena cambiato, 50 :shock: :?:
 
Alosqualo ha scritto:
si infatti, ora con il caldo non lo fa, anche se piove. Il faro é appannato, come lo specchio del bagno dopo la doccia, e l´ho notato 2 volte tornando in garage mentre fuori nevicava.
Volevo solo sapere se succede anche ad altri, per escludere appunto che ci siano delle fessure.
In officina (ho portato ieri la macchina a fare il tagliano, e la ritiro stasera) mi hanno detto che il faro dovrebbe essere sigillato, quindi non puó entrare acqua, a meno che non ci siano microscopiche fratture.

Peró é cmq strano che ci sia umiditá all´interno, che poi con lo sbalzo termico crea l´appannamento.
BOH.

PS: con il programma per le vetture con piu di 4 anni, ho scoperto che fare il tagliando diventa molto meno oneroso rispetto a prima.
Cambio olio e filtro, 210 ?.
Con anche il liquido dei freni andró a spendere 290 ? invato. Sarebbe sempre meglio tenerli in tasca, ma mi aspettavo anche peggio. :p

Io credo non sia normale, anche perchè se fa condensa (se fosse a tenuta stagna non lo farebbe) una volta asciugata il vetro rimane sporco e come entra l'umidità entra anche lo sporco.
 
arizona77 ha scritto:
Alosqualo ha scritto:
si infatti, ora con il caldo non lo fa, anche se piove. Il faro é appannato, come lo specchio del bagno dopo la doccia, e l´ho notato 2 volte tornando in garage mentre fuori nevicava.
Volevo solo sapere se succede anche ad altri, per escludere appunto che ci siano delle fessure.
In officina (ho portato ieri la macchina a fare il tagliano, e la ritiro stasera) mi hanno detto che il faro dovrebbe essere sigillato, quindi non puó entrare acqua, a meno che non ci siano microscopiche fratture.

Peró é cmq strano che ci sia umiditá all´interno, che poi con lo sbalzo termico crea l´appannamento.
BOH.

PS: con il programma per le vetture con piu di 4 anni, ho scoperto che fare il tagliando diventa molto meno oneroso rispetto a prima.
Cambio olio e filtro, 210 ?.
Con anche il liquido dei freni andró a spendere 290 ? invato. Sarebbe sempre meglio tenerli in tasca, ma mi aspettavo anche peggio. :p

80 euri di olio freni. :?: :shock:
In Audi, appena cambiato, 50 :shock: :?:

no, perche da 210 ? piu iva -&gt a 290 ? ivato, fa 35 ?.
O almeno cosi capisco.
 
certo, se 210 era senza.
Quindi siamo li.....i miei 50 sono Ivati,
per cui non andro' in rovina quando dovro' cambiarlo sulla BMW ;)
 
Alosqualo ha scritto:
Ciao.

Capita anche a qualche altro possessore di Bmw 530d Touring 2008 di avere, in inverno (l´ho notato quando piove o nevica), tutto il faro appannato all´interno e solo davanti alla luce asciutto (per il calore) ?? :evil: :evil:
Anche se non si vede la saldatura non sarà più ermetica.
 
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