Fari Fiat Seicento

[Monster.fx]

Buonasera a tutti,
sono un felice possessore di una Fiat Seicento 1.1 del 2001,acquistata usata nel 2015 con 53k km...oggi arrivata a 98k km .
Mi sto accorgendo, sarà la vecchiaia(43 anni ), che i fari illuminano poco ma veramente poco. Sembra che non puntino in strada , ma un po' per aria (eppure non hanno preso botte) e l'assetto fari funziona regolarmente abbassandoli e alzandoli di poco,ma si muovono.
Ma c'è un modo per potenziarli o conviene cambiare lampadine?
Capisco che i gruppi ottici siano di vecchia concezione e non possano fare la stessa luce di auto attuali a cui sono abituato...ma veramente è osceno.

 

[StelleStrisce]

Fai ripassare le masse da un elettrauto.

 

[albert56]

Ma c'è un modo per potenziarli o conviene cambiare lampadine?

sarà il caso di far controllare tutto, dall'orientamento allo stato delle parabole al voltaggio che arriva sulle lampade...

 

[momonedusa]

quant'è che non cambi le lampadine?
Col tempo perdano luminosità...
Non sono poi certo xeno o led, ma ci sono lampadine imologate che fanno più luce, a prezzo di minor durata.

Osram night breaker penso, di cui parlano bene. Ci sono varie versioni, con potenza crescente (col costo, e inversa alla durata)
https://www.osram.it/am/campaigns/nightbreaker.jsp
le più performanti non hanno tutti gli attacchi almeno fino a qualche mese fa

Ho visto anche giusto ieri Gigalight Plus 120, ma non ho mai sentito nessuno che le ha usate

 

[StelleStrisce]

Il 90% delle lampadine su auto oltre i 10 anni che non fanno luce abbastanza, attingono corrente da impianti problematici.

 

[Frauni3_1683645607]

Ciao. A me è capitato qualche anno fa lo stesso problema sulla stessa vettura. Si era consumata la plastica interna del faro e puntatavano più verso l'alto perchè non avevano più un fermo, alla fine decisi di cambiarli tutti e due (ricambi nuovi) e mettere lampadine nuove, tutta un'altra storia. Non ti aspettare la luminosità di un treno però

Per esperienza personale evita le luci più potenti, durano da Natale e Santo Stefano e ti ritrovi al punto di partenza

 

[ottovalvole]

è un insieme di cose, l'impianto elettrico che perde di efficacia, la parabola che perde potere riflettente, il policarbonato che s'ingiallisce sia fuori che dentro. L'ideale sarebbe prima di tutto di far controllare un pò tutto l'impianto elettrico, poi farei una terapia d'urto e cioè una bella coppia di fari nuovi con una coppia di lampade di qualità alogene e omologate.

 

[LUCARONCONI]

Le piccole Fiat non brillano quanto a efficienza dei fari anteriori… ne ho provate di tutti i colori e alla fine una buona lampada alogena di qualità, se installata in un faro con la parabola in buono stato può fare qualcosa. Se i fari della 600 sono gli originali sono vecchietti quindi è ora di pensionarli, se li cambi acquista un ricambio equivalente all’originale anche se costano un po’ di più, non farti incantare da tante proposte Made in Cina, sembrano uguali ma la loro costruzione spesso fa pietà.

 

[momonedusa]

Ciao. A me è capitato qualche anno fa lo stesso problema sulla stessa vettura. Si era consumata la plastica interna del faro e puntatavano più verso l'alto perchè non avevano più un fermo, alla fine decisi di cambiarli tutti e due (ricambi nuovi) e mettere lampadine nuove, tutta un'altra storia. Non ti aspettare la luminosità di un treno però

Per esperienza personale evita le luci più potenti, durano da Natale e Santo Stefano e ti ritrovi al punto di partenza

io ho da una vita le night breaker, la durata è accettabile, logicamente bisogna avere l'accortezza di evitare gli sbalzi di tensione lasciando sempre accesi i fari anche quando spegni e metti in moto.

 

[Monster.fx]

Allora ieri mi sono soffermato a "giocare" con i fari. In piedi davanti al mezzo a 2mt circa venivo abbagliato (sono alto 1.76m) e mi sembra strano. Ho mosso l'assetto fari e si sente il motore azionarsi,ma di fatto i fari restano fermi. Possibile che siano sganciati da qualcosa?

 

[albert56]

anche se li aprissi probabilmente trovi qualche snodo rotto, ma a mano non riesci a orizzontarli giusti?

 

[Monster.fx]

anche se li aprissi probabilmente trovi qualche snodo rotto, ma a mano non riesci a orizzontarli giusti?

Allora ho smontato e guardato meglio. Le parabole si sono sganciate dagli appositi alloggi(non so come si chiamano) e per peso si sono adagiate e puntano in alto di quel poco che basti. Il fanale destro rispetto al guidatore, sono riuscito a incastrarlo e sembra non venire in avanti, il sinistro no, contando di aver cercato di sistemare il tutto senza smontare nulla, con poca luce e con pioggerellina.
Il faro,se lo smonto, posso aprirlo togliendo il "vetro" frontale?
Potrebbe esserci qualche spessore rotto (ho visto qualche video e vedevo dei cosetti bianchi).

 

[Ripeps53]

Ma all'ultima revisione sono passati?
Il trasparente è in vetro o policarbonato?

 

[albert56]

Ma all'ultima revisione sono passati?
Il trasparente è in vetro o policarbonato?

alla revisione, nella mia esperienza, passa tutto...è una semplice tassa da pagare!! Il trasp. penso sia vetro...

 

[albert56]

Il faro,se lo smonto, posso aprirlo togliendo il "vetro" frontale?
Potrebbe esserci qualche spessore rotto (ho visto qualche video e vedevo dei cosetti bianchi).

puoi provare sperando che non si rompa e poi lo sigilli col silicone...