Esperienze con la mia ID.4

[ROVIGOLAW1]

Non sono...BEV addicted, purtuttavia mi sembra che (a prescindere dall'ipotesi estrema dei supermercati con gli scaffali vuoti), disponendo di un impianto fotovoltaico, sia più facile mantenere autonomia di movimento, anche per reperire le vettovaglie

 

[cuorern]

Non sono...BEV addicted, purtuttavia mi sembra che (a prescindere dall'ipotesi estrema dei supermercati con gli scaffali vuoti), disponendo di un impianto fotovoltaico, sia più facile mantenere autonomia di movimento, anche per reperire le vettovaglie

Non è che "sembra", lo è a tutti gli effetti.

Poi, dire che non troveremo più nulla sugli scaffali o che non avremo più un lavoro mi sembrano due iperboli assolutamente non necessarie che però non negano in alcun modo quanto sopra.

Auguriamoci che non si vada verso un allargamento incondizionato e coatto del conflitto, ho racconti dei miei nonni della vita in guerra, quella vera, e ne ho una paura terribile.

 

[Zero_cilindri]

Questa è l'autonomia al 80% di oggi calcolata con alle spalle la gita fatta domenica, 372 km con una media chilimetrica calcolata di 0,165 kwh.

 

[agricolo]

Questa è l'autonomia al 80% di oggi calcolata con alle spalle la gita fatta domenica, 372 km con una media chilimetrica calcolata di 0,165 kwh.

Uguale a quella della mia 308, con il 30% del serbatoio.....

 

[ChBr8773]

Certo che succede di più e succede prima, dico solo che come per le termiche non devi "credere" a quel numero e ragionare la cosa rispetto al percorso reale.

Quanto alle autonomie e alle necessità di ricarica più lenta di un benzina lo sappiamo, è così per forza e non ci si può far niente, solo tenerne conto nel momento in cui si pianifica il viaggio.

E' pure vero che con un'elettrica bastano 10 minuti di una ricarica fast per ricaricare 50/60 km... Inoltre il navigatore (Google Automotive nel mio caso) fa il calcolo dei consumi con l'arrivo a destinazione con una percentuale scelta (nel mio caso 20%) quindi il problema di ritorvarsi alle 3 di notte sperduti nella campagna con la batteria a 0% è la stessa di ritrovarsi nella stessa situazione con la tanica di benzina in mano cercando un distributore...
E' questione di pianificazione... E il sistema di bordo della mia Renault Scenic è sicuramente più preciso e affidabile della stima di autonomia dell'altra mia auto (Corolla HB 2.0 hybrid)...