<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> esperienza che resta.... | Il Forum di Quattroruote

esperienza che resta....

domenica scorsa sono andato a trovare un amico grande appassionato di audi di cui mi erano giunte voci avesse fatto un aquisto automobilistico particolare...presto detto mi ritrovo nel suo garage al cospetto....di una R8 4.2 V8!!! e già mi tremano le gambe...tutta nera...con il pack carbonio esterno e interno...non ho parole, non ho più la salivazione....mi dice di andare a fare un giretto...non ci credo...apre la porta, accende il bolide...già al minimo la sonorità è quella di un'auto da corsa...monto, partiamo..guida lui...auto rigida, molto rigida..anche i piccoli sassi si sentono..le marce sono corte (cambio manuale), molto corte...tempo di scaldarla un poco...e poi apriti cielo!!! eravamo in campagna, piccole strade piene di curve...una tenuta paurosa in curva, rollio pressochè assente...una ripresa indiavolata, con un allungo impressionanate accompagnato dall'urlo del V8...e la frenata?? impressionante anche quella....dopo 10 minuti ci fermiamo...e sapete cosa succede?? prendo io il volante....non ci credo...parto accarezzando l'acceleratore come se stessi coccolando una tigre...e lui mi dice..vai!!! tempo di prendere confidenza e..apriti cielo!! la belva ti mette a tuo agio...freni e tenuta sono fantastiche per cui ti senti quasi autorizzato a osare...ogni accelerata è una goduria pura...l'unico difetto??? l'ESP troppo invadente...ad ogni pattinamento taglia la potenza in modo brutale..da questo punto di vista la BMW è meglio (io guido una 123d)..in bmw l'esp entra in funzione non subito..per cui ti puoi divertire di più...la R8 è incollata al suolo..sembra di andare sui binari...insomma dopo questo giro vorrei fare i complimenti ad audi...poi vorrei dire che dopo aver guidato questa creatura incredibile tutto passa in secondo piano...i tutor, le multe, il costo esoso della benzina, il bollo, l'assicurazione....ciao!!! ;)
 
Mi sono emozionato un pò a leggerti! :)

Parlando di confort è un'assetto rigido ma piacevole o che stanca nei lunghi viaggi ?
Sai.... ci stavo fancendo un pensierino anch'io e inizio ad informarmi! :p
 
Fancar_ ha scritto:
Mi sono emozionato un pò a leggerti! :)

Parlando di confort è un'assetto rigido ma piacevole o che stanca nei lunghi viaggi ?
Sai.... ci stavo fancendo un pensierino anch'io e inizio ad informarmi! :p

L'assetto è noto (è stato spesso criticato) per essere anche troppo morbido su una supersportiva di questo livello. A parte la GT che è davvero estrema.
 
materaz2000 ha scritto:
domenica scorsa sono andato a trovare un amico grande appassionato di audi di cui mi erano giunte voci avesse fatto un aquisto automobilistico particolare...presto detto mi ritrovo nel suo garage al cospetto....di una R8 4.2 V8!!! e già mi tremano le gambe...tutta nera...con il pack carbonio esterno e interno...non ho parole, non ho più la salivazione....mi dice di andare a fare un giretto...non ci credo...apre la porta, accende il bolide...già al minimo la sonorità è quella di un'auto da corsa...monto, partiamo..guida lui...auto rigida, molto rigida..anche i piccoli sassi si sentono..le marce sono corte (cambio manuale), molto corte...tempo di scaldarla un poco...e poi apriti cielo!!! eravamo in campagna, piccole strade piene di curve...una tenuta paurosa in curva, rollio pressochè assente...una ripresa indiavolata, con un allungo impressionanate accompagnato dall'urlo del V8...e la frenata?? impressionante anche quella....dopo 10 minuti ci fermiamo...e sapete cosa succede?? prendo io il volante....non ci credo...parto accarezzando l'acceleratore come se stessi coccolando una tigre...e lui mi dice..vai!!! tempo di prendere confidenza e..apriti cielo!! la belva ti mette a tuo agio...freni e tenuta sono fantastiche per cui ti senti quasi autorizzato a osare...ogni accelerata è una goduria pura...l'unico difetto??? l'ESP troppo invadente...ad ogni pattinamento taglia la potenza in modo brutale..da questo punto di vista la BMW è meglio (io guido una 123d)..in bmw l'esp entra in funzione non subito..per cui ti puoi divertire di più...la R8 è incollata al suolo..sembra di andare sui binari...insomma dopo questo giro vorrei fare i complimenti ad audi...poi vorrei dire che dopo aver guidato questa creatura incredibile tutto passa in secondo piano...i tutor, le multe, il costo esoso della benzina, il bollo, l'assicurazione....ciao!!! ;)
Immagino immagino......già poterci fare un giro da passeggero sarebbe per me entusiasmante.....poi poterla anche guidare......... ;)

Mi sorprende il discorso sui controlli elettronici.....dovrebbe esserci il programma "sport" che alza la soglia di intervento dell'ESP.
 
l'assetto è proprio rigido...non penso sia adatto ad un viaggio lungo..comunque la cosa è soggettiva...a confronto la mia 123d con assetto M e gomme 205/50 su cerchi 17 è morbida con la vecchia citroen dyane....il taglio della potenza è brusco con l'ESP..non so se la cosa sia disattivabile o riducibile..il mio amico sinceramente non lo sapeva ancora...l'auto ce l'ha da poco...altro particolare da favola...l'interno rivestito tutto di alcantara nera...fenomenale...
 
Ti capisco, è un'esperienza che ti segna, nel senso che la vorresti nel tuo box :p
Non ho avuto la fortuna di guidare una R8, ma ho provato più di una volta sia la F430 che la MB SLS, dico solo che non abbiamo strade per questo tipo di auto e ti ho detto tutto ;)
Anche per me è stata un'esperienza che mi ha segnato, però a metà, perchè nel mio box ce ne sarebbe entrata soltanto una, l'altra non ci sta :D :D :D
L'unica adesso è andare a trovarlo spesso il tuo amico.... :thumbup:
 
Io ho avuto l'occasione di montare su una Lamborghini Gallardo, quando scendi ridi da solo come un cogli0ne e ti senti come un'aura intorno. :D
 
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