<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Erede Alfa Romeo 166 | Il Forum di Quattroruote

Erede Alfa Romeo 166

Qualcuno ha qualche informazione riguardante l'Alfa 169,possibile erede della 166?? Se entrerà in produzione o meno,possibili motorizzazioni,design,ecc...???
Grazie a tutti in anticipo
 
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
 
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
 
SediciValvole ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
Un bel carroarmato. Per chi ama le macchine enormi è anche una buon scelta.
PEr l'erede della 169 il nostro amico potrebe attendere la G13 che come dimensioni c'è.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
Un bel carroarmato. Per chi ama le macchine enormi è anche una buon scelta.
PEr l'erede della 169 il nostro amico potrebe attendere la G13 che come dimensioni c'è.

Se la 90 era 4.4m, la 164 4.5m, la 166 4.7m... per una 169 ci voglion almeno 4.9 metri ehehe.
 
alexmed ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
Un bel carroarmato. Per chi ama le macchine enormi è anche una buon scelta.
PEr l'erede della 169 il nostro amico potrebe attendere la G13 che come dimensioni c'è.

Se la 90 era 4.4m, la 164 4.5m, la 166 4.7m... per una 169 ci voglion almeno 4.9 metri ehehe.
Appunto se dicono che la G13 sarà 485cm ci siamo.
Alla fine andremo a giro coi pullmini. :lol:
 
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)

Ma se non vado errato (ricordo abbastanza vago.... :D ) all'Alfa avevano in mente di creare un'auto equipaggiata con motore Maserati.... :?
 
michi_94 ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)

Ma se non vado errato (ricordo abbastanza vago.... :D ) all'Alfa avevano in mente di creare un'auto equipaggiata con motore Maserati.... :?

l'unico motore che si può definire Maserati (seppur derivato da Maranello), è quello della 8C.

Eccola l'Alfa con motore maserati
 
vecchioAlfista ha scritto:
michi_94 ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)

Ma se non vado errato (ricordo abbastanza vago.... :D ) all'Alfa avevano in mente di creare un'auto equipaggiata con motore Maserati.... :?

l'unico motore che si può definire Maserati (seppur derivato da Maranello), è quello della 8C.

Eccola l'Alfa con motore maserati

Grazie per la precisazione :thumbup: :thumbup:
 
A me piacerebbe molto un'ammiraglia Alfa Romeo, il problema è che non potrebbero venderla allo stesso prezzo delle tedesche, perché il marchio si è un pò sbiadito negli ultimi anni e la gamma attuale di certo non aiuta.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
alexmed ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
Un bel carroarmato. Per chi ama le macchine enormi è anche una buon scelta.
PEr l'erede della 169 il nostro amico potrebe attendere la G13 che come dimensioni c'è.

Se la 90 era 4.4m, la 164 4.5m, la 166 4.7m... per una 169 ci voglion almeno 4.9 metri ehehe.
Appunto se dicono che la G13 sarà 485cm ci siamo.
Alla fine andremo a giro coi pullmini. :lol:
Secondo il tuo metro è troppo lunga anche una Jetta.
Nessuno oggi come oggi fa macchina seg. D di 4,50 m
 
Fancar_ ha scritto:
A me piacerebbe molto un'ammiraglia Alfa Romeo, il problema è che non potrebbero venderla allo stesso prezzo delle tedesche, perché il marchio si è un pò sbiadito negli ultimi anni e la gamma attuale di certo non aiuta.
Infatti, bisogna prima arrivare a quel livello di qualità e finiture, poi ci vuole una buona scelta di motori e infine l'immagine. :oops:
 
Maxetto ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
alexmed ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
_enzo ha scritto:
Purtroppo hanno scelto di fare "downsizing" dei marchi, vedremo una Maserati "BiTurbo" di segmento E derivata dal pianale della 300C (con la modifica completa del retrotreno e dimensioni più contenute)
esatto probabilmente ci sarà solo la Maserati ma nelfrattempo si può tamponare con una misera Lancia Thema con motori V6 benzina e diesel (in america anche V8 ) trazione posteriore,motore longitudinale,cambio automatico ZF a 8 rapporti (prossimamente in uscita) quadrilateri all'anteriore e multilink dietro.... :D
Un bel carroarmato. Per chi ama le macchine enormi è anche una buon scelta.
PEr l'erede della 169 il nostro amico potrebe attendere la G13 che come dimensioni c'è.

Se la 90 era 4.4m, la 164 4.5m, la 166 4.7m... per una 169 ci voglion almeno 4.9 metri ehehe.
Appunto se dicono che la G13 sarà 485cm ci siamo.
Alla fine andremo a giro coi pullmini. :lol:
Secondo il tuo metro è troppo lunga anche una Jetta.
Nessuno oggi come oggi fa macchina seg. D di 4,50 m
bmw serie 3 4,53m
 
porazzi63 ha scritto:
Maxetto ha scritto:
Secondo il tuo metro è troppo lunga anche una Jetta.
Nessuno oggi come oggi fa macchina seg. D di 4,50 m
bmw serie 3 4,53m

Ieri in parcheggio ho visto una Serie3 con a fianco una nuova Citroen C4... beh 'ste macchine quanto crescono! La Citroen sembrava "un macchinone" sopratutto per la larghezza, la Bmw di contro dà proprio un'impressione di mingherlina. Si vede che è di una generazione passata, anche se c'è da dire che la 159 vecchietta anche lei è più imponente e sembra meno vecchia da questo punto di vista.
 
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