Novembre 2011.
Dopo cinque giorni di gara, cinque tappe, 10 prove speciali, gare in sette diversi autodromi italiani ed al termine di un viaggio da 1700 chilometri che ha portato i venti correnti da Torino a Vallelunga, l?equipaggio romano della Star Cars a bordo della Porsche Cayman S GT4 è primo con esiguo distacco sull?equipaggio veneto composto da Antonio Forato, Riccardo Bianco e Ivan Gasparotto a bordo della Lamborghini Gallardo Rubicone Corse.
GIRO D?ITALIA AUTOMOBILISTICO
25 ? 30 ottobre 2011
Trofeo Tecno Piemonte
ALBO D?ORO
Anno I II III
1973
Casoni-Miganti De
Tomaso Pantera
Bonomelli-Bonomelli
Porsche Carrera
Borri-Anzaloni
Porsche Carrera
1974
Andruet-«Biche»
Lancia Stratos Turbo
Pianta-«Christine»
Abarth 030
Govoni-Angelelli
De Tomaso Pantera
1975
Pianta-Scabini
Abarth SE 031
Coggiola-Pilone
Porsche Carrera
Bocconi-Lovato
Porsche Carrera
1976
Facetti-Sodano
Lancia Stratos Turbo
Bernabei-Borgia
Porsche Carrera
Pittoni-Baresi
Porsche Turbo
1977
«Vittorio C.»-Monticone
Porsche 935
Bianco-«Tambauto»
Porsche 934
Pietromarchi-Naddeo
De Tomaso Pantera
1978
Alen-Pianta-Kivimaki
Lancia Stratos
Facetti-Finotto-De Antoni
Porsche 935
Magnani-Pittoni-Cresto
Lancia Stratos
1979
Moretti-Schon-Radaelli
Porsche 935 TT
Bettega-De Vito-Perissinot
Fiat Ritmo 75
Carello-Meiohas-De Cesaris
Lancia Stratos
1980
Patrese-Alen-Kivimaki
Lancia Montecarlo Turbo
Alboreto-Bettega-Perissinot
Lancia Beta Montecarlo Volumex
Pantaleoni-Meloni-Tedeschini
Porsche 911 SC
Torna dopo otto anni di pausa.
1988
Patrese-Biasion-Siviero
Alfa Romeo 75 T. IMSA
Larini-Cerrato-Cerri
Alfa Romeo 75 Turbo
Nannini-Loubet-Andriè
Alfa Romeo 75 Turbo
1989
Francia-Cerrato-Cerri Alfa
Romeo 75 Turbo IMSA
Larini-Biasion-Siviero Alfa Romeo
75 Turbo IMSA
D'Amore-Noberasco-Cianci
Alfa Romeo 75 Turbo CIVT
11 novembre 1988 ? pagina 31 sezione: SPORT
MILANO Biasion-Patrese, Nannini-Lubet e Larini-Cerrato saranno i tre equipaggi delle Alfa 75 1,8 turbo evoluzione da oltre 300 cavalli iscritte alla nona edizione del Giro d' Italia automobilistico. La gara torna in strada dopo otto anni di interruzione e prenderà il via da Torino mercoledi 16 novembre per concludersi a Milano il 20. L' insolito abbinamento di piloti specialisti da rallies e di F 1 è strettamente legato alle caratteristiche della competizione che in cinque giorni impegna piloti e macchine su percorsi stradali ma anche sui circuiti: Biasion questa volta si cimenterà in circuito, mentre Nannini ha scelto la guida rallistica. Complessivamente parteciperanno circa 180 equipaggi di quasi tutte le marche. Cesare Fiorio, direttore sportivo del gruppo Fiat, ha confermato ieri anche la partecipazione dell' Alfa alla 500 miglia di Indianapolis.
Miki Biasion
Il due volte Campione del Mondo ha avuto anche una parentesi in Alfa Romeo: nel 1987 ha corso con l'Alfa Romeo 75 Evoluzione nel Campionato turismo e in coppia con Patrese dominò nel 1988 il Giro d'Italia automobilistico sempre con l'Alfa 75 Imsa (335 cv).
http://www.youtube.com/watch?v=J8I_W5N6at0
Attached files /attachments/1237493=10019-1Nanini-8.jpg /attachments/1237493=10020-1nanini5.jpg /attachments/1237493=10018-Alfa_Romeo_75_IMSA001.jpg
Dopo cinque giorni di gara, cinque tappe, 10 prove speciali, gare in sette diversi autodromi italiani ed al termine di un viaggio da 1700 chilometri che ha portato i venti correnti da Torino a Vallelunga, l?equipaggio romano della Star Cars a bordo della Porsche Cayman S GT4 è primo con esiguo distacco sull?equipaggio veneto composto da Antonio Forato, Riccardo Bianco e Ivan Gasparotto a bordo della Lamborghini Gallardo Rubicone Corse.
GIRO D?ITALIA AUTOMOBILISTICO
25 ? 30 ottobre 2011
Trofeo Tecno Piemonte
ALBO D?ORO
Anno I II III
1973
Casoni-Miganti De
Tomaso Pantera
Bonomelli-Bonomelli
Porsche Carrera
Borri-Anzaloni
Porsche Carrera
1974
Andruet-«Biche»
Lancia Stratos Turbo
Pianta-«Christine»
Abarth 030
Govoni-Angelelli
De Tomaso Pantera
1975
Pianta-Scabini
Abarth SE 031
Coggiola-Pilone
Porsche Carrera
Bocconi-Lovato
Porsche Carrera
1976
Facetti-Sodano
Lancia Stratos Turbo
Bernabei-Borgia
Porsche Carrera
Pittoni-Baresi
Porsche Turbo
1977
«Vittorio C.»-Monticone
Porsche 935
Bianco-«Tambauto»
Porsche 934
Pietromarchi-Naddeo
De Tomaso Pantera
1978
Alen-Pianta-Kivimaki
Lancia Stratos
Facetti-Finotto-De Antoni
Porsche 935
Magnani-Pittoni-Cresto
Lancia Stratos
1979
Moretti-Schon-Radaelli
Porsche 935 TT
Bettega-De Vito-Perissinot
Fiat Ritmo 75
Carello-Meiohas-De Cesaris
Lancia Stratos
1980
Patrese-Alen-Kivimaki
Lancia Montecarlo Turbo
Alboreto-Bettega-Perissinot
Lancia Beta Montecarlo Volumex
Pantaleoni-Meloni-Tedeschini
Porsche 911 SC
Torna dopo otto anni di pausa.
1988
Patrese-Biasion-Siviero
Alfa Romeo 75 T. IMSA
Larini-Cerrato-Cerri
Alfa Romeo 75 Turbo
Nannini-Loubet-Andriè
Alfa Romeo 75 Turbo
1989
Francia-Cerrato-Cerri Alfa
Romeo 75 Turbo IMSA
Larini-Biasion-Siviero Alfa Romeo
75 Turbo IMSA
D'Amore-Noberasco-Cianci
Alfa Romeo 75 Turbo CIVT
11 novembre 1988 ? pagina 31 sezione: SPORT
MILANO Biasion-Patrese, Nannini-Lubet e Larini-Cerrato saranno i tre equipaggi delle Alfa 75 1,8 turbo evoluzione da oltre 300 cavalli iscritte alla nona edizione del Giro d' Italia automobilistico. La gara torna in strada dopo otto anni di interruzione e prenderà il via da Torino mercoledi 16 novembre per concludersi a Milano il 20. L' insolito abbinamento di piloti specialisti da rallies e di F 1 è strettamente legato alle caratteristiche della competizione che in cinque giorni impegna piloti e macchine su percorsi stradali ma anche sui circuiti: Biasion questa volta si cimenterà in circuito, mentre Nannini ha scelto la guida rallistica. Complessivamente parteciperanno circa 180 equipaggi di quasi tutte le marche. Cesare Fiorio, direttore sportivo del gruppo Fiat, ha confermato ieri anche la partecipazione dell' Alfa alla 500 miglia di Indianapolis.
Miki Biasion
Il due volte Campione del Mondo ha avuto anche una parentesi in Alfa Romeo: nel 1987 ha corso con l'Alfa Romeo 75 Evoluzione nel Campionato turismo e in coppia con Patrese dominò nel 1988 il Giro d'Italia automobilistico sempre con l'Alfa 75 Imsa (335 cv).
http://www.youtube.com/watch?v=J8I_W5N6at0
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