<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> duster a gpl: ultimi dubbi (spero) | Il Forum di Quattroruote

duster a gpl: ultimi dubbi (spero)

Ciao a tutti,
sono quasi deciso.
Ho un preventivo fatto ieri di DD laureate 4 x2 1,6 GPL, nero, = 15400 euro.
E ne ho uno per Sandero 1,2 GPL = 10.900 euro (con clima + rosso).

Ero partito con lo spendere il meno possibile (dati i tempi a livello lavorativo), andare sul GPL per consumi e ambiente, quindi avevo puntato sulla Sandero.
Partendo dal presupposto che le auto sono + - le stesse, di quel segmento (Punto, Fiesta, Rio, Ibiza ecc,) è quella meno cara.

Poi mi è scappato anche un preventivo di DD GPL.
15.400 euro ed è già lì in p.consegna.
Non ha però l'esp.
Tirando posso forse levare altri 200 euro.

Sono 4 mila euro in più ma........?
Datemi qualche conforto in piu'...

Senza esp è un problema grosso? In effetti non l'ho mai avuto..

Ma sto GPL mi conviene?
Faccio 13/15 mila km all'anno, percorso 80% extraurbano.
Non mi interessa la velocità.
Intanto funziona bene?
Le valvole non hanno problemi?
O vado sul diesel?

Sono quasi convinto , ma non ancora del tutto.
ciao e grazie
 
Ciao,
Sulla motorizzazione ci sono altri più esperti di me però per il Duster ho sempre sentito parlare meglio del diesel. Tieni conto che a benzina fa 10km/l e a gpl saranno tra gli 8 e i 9 quindi cmq consuma parecchio e poi ci sono le solite cose che con una macchina più grande costano di più, bollo assicurazione e gomme.

è strano che il Duster laureate non abbia l'esp, credevo fosse compreso nell'allestimento.
 
Ho dato una scorsa ai tuoi post precedenti: vieni da una Marea weekend, e sei attratto dal SUV, ma ora consideri anche la Sandero...

Al di là di costo e alimentazione, la prima cosa che devi aver ben chiara è a cosa ti serve l'auto.

Se hai necessità di spazio, rispetto alla sw che hai la Sandero è appena sufficiente, e anche il Duster non ha la stessa capacità di carico della Marea.

Se vuoi toglierti lo sfizio del SUV, la Sandero sarebbe un ripiego dettato solo dalle prospettive economiche.

Se però non hai le necessità sopracitate e vuoi un mix di tutto, adatto ai tuoi chilometraggi, che consumi poco e non sia fonte di rogne, che non ti dissangui nell'acquisto e nella gestione e che sia un cambiamento rispetto alla silhouette della Marea, un "suvvetto" come vanno di moda ora, allora io prenderei in considerazione la Sandero Stepway. Prestige. A gasolio.

Con 13.626? (13.100 + accessori) non sarà regalata come la 1.2 a gpl, ma la porti a casa completa di tutto compreso ESP, TCS, navigatore integrato con mappe europa, radio mp3 bluetooth con comandi al volante, kit fumatori, ruota di scorta normale (che col gpl non potresti avere) antifurto con telecomando, clima, metallizzato, vetri elettrici avanti e dietro, fendinebbia ecc... e se vuoi puoi metterci pure gli interni in pelle restando comunque sotto al prezzo del Duster.

Grazie al peso minore e alla coppia maggiore sarà più agile del Duster, e nel tuo 80% di estraurbano ti regalerà consumi record e comfort di marcia maggiore, non dovendo il dCi girare "impiccato" come il benzina (coppia max a soli 3.750 giri/min contro 5.750), e costerà meno di bollo (salvo incentivi) e assicurazione.

In più non avrai i problemi e le limitazioni dovute al gpl: niente ruota di scorta, meno punti di rifornimento, limitazioni all'accesso in garage e traghetti, maggiore usura sedi valvole, possibili irregolarità di alimentazione, sostituzione bombola....

Ma prima devi decidere a cosa ti serve la macchina. Una volta che avrai chiaro questo, la scelta verrà da sola.

Auguri.
 
Domani vado a vedere la Stepway.
Immagino anche qui tempi di consegna lunghi.

Ma il diesel quanto consuma effettivamente?
Sul sito Dacia a percorso mistro dichiarano 20 km con un l , mi pare...
 
franco causio ha scritto:
Domani vado a vedere la Stepway.
Immagino anche qui tempi di consegna lunghi.

Ma il diesel quanto consuma effettivamente?
Sul sito Dacia a percorso mistro dichiarano 20 km con un l , mi pare...
Sulle Logan, più pesanti, i proprietari dichiarano consumi medi anche migliori, nell'ordine dei 23 Km/l, sia con la versione da 70 cv che con quella da 85
 
franco causio ha scritto:
Domani vado a vedere la Stepway.
Immagino anche qui tempi di consegna lunghi.

Ma il diesel quanto consuma effettivamente?
Sul sito Dacia a percorso mistro dichiarano 20 km con un l , mi pare...

Un amico che ha la Clio con quel motore fa 20km/l guidando abbastanza allegro (tranne quando è in Svizzera) prevalentemente in extraurbano.
Tempi di consegna credo più di 4 mesi
 
anche io ti consiglio la sandero stepway prestige diesel... ;) La Duster che hanno lì è senza esp e quindi io la escluderei a priori.. la stepway rappresenta un'ottima via di mezzo fra la sandero normale e la duster.. risparmi un po' rispetto al duster ed hai un'auto completa ed al passo con i tempi..
 
Back
Alto