Dubbio misurazione olio Giulietta 2.0

[ADayToRemember]

Salve a tutti. Ho una Giulietta 2.0 150 cv con 120k km. Ogni tanto controllo il livello dell'olio per assicurarmi che non salga di livello tra una rigenerazione e l'altra. Sono molto attento a questa cosa, infatti quando mi accorgo delle rigenerazioni (il consumo istantaneo sul CDB non torna subito a zero in rilascio, ma fa una discesa graduale), attendo che finisca, prima di uscire dall'autostrada.
Ciò nonostante, la mattina presto, quando misuro il livello dell'olio con l'astina, ho un lato che è 3/4, mentre l'altro che va molto più del max.
Mi devo preoccupare? Il tagliando l'ho fatto quasi 10k km fa. L'olio è già nero, ma potrebbe essere semplicemente sporco. I percorsi che faccio sono per lo più urbani. Il week-end vado in autostrada. Ogni tre settimane circa, mi scatta la rigenerazione.
Avrei voluto misurare il livello dell'olio tramite la porta OBD, ma non ho ancora il pezzo (l'ho ordinato su Amazon).
L'auto va come sempre, non perde nessun colpo. Ha solo un pò di minimo irregolare se lasciata qualche volta al freddo, con motore freddo (non lo fa sempre). Basta dargli un colpo di acceleratore e si stabilizza completamente sui 800 giri massimo.
Avete qualche consiglio in particolare? Grazie in anticipo.

 

[albert56]

tra un lato e l'altro dell'astina? Se si ci sarà un gocciolamento, penso che sia giusto dove ne segna di meno, la pulisci con lo straccio?

 

[sòLillo]

Ciao.
Ho una Giulietta 140 cv diesel del 2011, ed anche io (da sempre) quando verifico il livello dell'olio motore, da un lato è sempre 1/4 in meno, ovvero, come nel tuo caso, su un latto "leggo" al max, dall'altro lato leggo 3/4...
qualcosa non va?... c'ho fatto 180.000 km, senza un problema... per cui... vivi sereno...