Dubbio in merito alle bifuel

[Rickjapan]

Io se fossi in te lascerei perdere la bifuel hanno molti problemi,meglio il diesel

Guarda io sono ancora li li indeciso, considera che voglio prendere la legacy IV serie, quella di Suby per intenderci, quindi devo rivolgermi all'usato, e sulle diesel di quella generazione ne dicono talmente tante che uno scappa terrorizzato....

Ma benzina sarebbe proibitivo?

Rarissime. Diesel ce ne sono, meno rispetto alle bifuel, e come mi dicevano reforresteration e Suby, da rifuggire come la peste
Bifuel ce ne sono di più, ma anche li le incognite ci sono.

 

[PalmerEldrich]

Rarissime. Diesel ce ne sono, meno rispetto alle bifuel, e come mi dicevano reforresteration e Suby, da rifuggire come la peste
Bifuel ce ne sono di più, ma anche li le incognite ci sono.

Importazione?
http://tinyurl.com/ow8kso6
http://tinyurl.com/otldwvo

 

[Rickjapan]

Rarissime. Diesel ce ne sono, meno rispetto alle bifuel, e come mi dicevano reforresteration e Suby, da rifuggire come la peste
Bifuel ce ne sono di più, ma anche li le incognite ci sono.

Importazione?
http://tinyurl.com/ow8kso6
http://tinyurl.com/otldwvo

Molto interessanti, sto guardando anche quanto potrebbe consumare in media, grossomodo siamo sui 10km/l che comunque è parecchio. Una idea sarebbe quella di gasarla con impianto iniezione liquida oppure installare il flashtube per prevenire l'usura sedi valvole, o limitarla il più possibile.

 

[PalmerEldrich]

Rarissime. Diesel ce ne sono, meno rispetto alle bifuel, e come mi dicevano reforresteration e Suby, da rifuggire come la peste
Bifuel ce ne sono di più, ma anche li le incognite ci sono.

Importazione?
http://tinyurl.com/ow8kso6
http://tinyurl.com/otldwvo

Molto interessanti, sto guardando anche quanto potrebbe consumare in media, grossomodo siamo sui 10km/l che comunque è parecchio. Una idea sarebbe quella di gasarla con impianto iniezione liquida oppure installare il flashtube per prevenire l'usura sedi valvole, o limitarla il più possibile.

Con la 2.5 SOHC automatica io facevo i 12-13 km/l... neanche male, no?

 

[Rickjapan]

Rarissime. Diesel ce ne sono, meno rispetto alle bifuel, e come mi dicevano reforresteration e Suby, da rifuggire come la peste
Bifuel ce ne sono di più, ma anche li le incognite ci sono.

Importazione?
http://tinyurl.com/ow8kso6
http://tinyurl.com/otldwvo

Molto interessanti, sto guardando anche quanto potrebbe consumare in media, grossomodo siamo sui 10km/l che comunque è parecchio. Una idea sarebbe quella di gasarla con impianto iniezione liquida oppure installare il flashtube per prevenire l'usura sedi valvole, o limitarla il più possibile.

Con la 2.5 SOHC automatica io facevo i 12-13 km/l... neanche male, no?

Buonissimo risultato, aspirerei a fare lo stesso se non di più. Pensa che qui in piemonte le auto con impianto gpl montato dalla casa non pagano il bollo a vita, mentre se glielo monti aftermarket il bollo lo paghi a prezzo pieno.

 

[gtdo]

Se fossero rinforzate, il codice prodotto dovrebbe essere diverso.
La versione benzina dovrebbe avere un ricambio diverso, compatibile ma diverso rispetto alla versione gpl.

Esatto, secondo me non hanno mai rinforzato nulla, i motori quelli erano, e quelli sono rimasti.SI montava "aftermarket", inteso come after importazione, gli impianti GPL e successivamente metteva in vendita le auto.anche perché le specifiche operazioni non sono note. L'unica differenza la faceva la garanzia ufficiale che copriva eventuali problemi anche del funzionamento a gpl.per il resto, secondo me un esemplare a benzina non ha alcuna differenza rispetto ad un bifuel.

 

[angusto66]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto perche ho trovato questo forum per caso e molto interessante, e perche' sto per acquistare una Forester del 2014 bifuel. Girando su YT ho trovato questa intervista ,davvero interessantissima per i possessori delle recenti forester bifuel, fatta credo al portavoce ufficiale di Subaru Italia Andrea Placani; dategli un'occhiata, e attenzione al minuto 3.30 circa in cui afferma che le testate delle forester "sono opportunamente modificate" per il GPL

 

[SUBmARine U-14]

...Salve a tutti, mi sono appena iscritto perche ho trovato questo forum per caso e molto interessante, e perche' sto per acquistare una Forester del 2014 bifuel...

Benvenuto sul Forum!

 

[angusto66]

Benvenuto sul Forum!

Grazie

 

[akenzo]

Ho la versione bi fuel dell'outback in foto profilo e dopo 6 anni e 187000 km, mai nessun problema. Il mio meccanico mi ha detto in passato che le sedi erano rinforzate.. in quanto al consumo, con l'equivalente di un litro di diesel 1,400 euro, percorro a GPL sui 22-23 km. Sono enormemente dispiaciuto che non ci sia più a listino.

 

[angusto66]

Ho la versione bi fuel dell'outback in foto profilo e dopo 6 anni e 187000 km, mai nessun problema. Il mio meccanico mi ha detto in passato che le sedi erano rinforzate.. in quanto al consumo, con l'equivalente di un litro di diesel 1,400 euro, percorro a GPL sui 22-23 km. Sono enormemente dispiaciuto che non ci sia più a listino.

Ciao, ma la testata e' simile alla forester?

 

[akenzo]

Non lo so. Ma penso di no visto che hanno cilindrate differenti.

 

[angusto66]

Ciao akenzo , volevo chiederti, visto che e' una questione molto dibattuta su diversi forum in genere, che olio motore mi consigli per questa eventuale forester bifuel, grazie

 

[akenzo]

Mi spiace non poterti indicare il marchio: ho sempre fatto fare i taglianti presso la mia officina e non ho mai chiesto quale impiegassero.