Domanda su potenza sistema ibrido

[paulein118]

Ciao,
ho qualche domandina sul sistema ibrido e sulla potenza dello stesso.

Allora, mi pare di ricordare che la potenza totale non è la somma delle due potenze, ma meno, perchè una parte del termico va comunque a ricaricare la batteria.

quando la batteria è carica, a fondo gas dovrebbe erogare 100 cv, giusto?

A batteria scarica (2 tacche) sono sempre 100 cv a gas spalancato?

 

[paulein118]

dai....non fate i naftonari!!

 

[norbig]

So che non è proprio del tutto conforme alla netiquette del forum di 4R, ma ti suggerisco di rivolgerti al noto sito specializzato "HybridS...."

 

[paulein118]

lo conosco, sono già utonto, ma è un po' che non scrivo, non riesco a gestire troppi fora.

 

[Eneagatto]

credo non si possa dare una risposta univoca perché il mix fra termico ed elettrico è in continua evoluzione; anche quando il termico carica le batterie, l'elettrico partecipa in misura variabile.
Se non ricordo male con la batteria a "due tacche" la riserva di carica è circa alla metà perché Toyota usa solo una parte del potenziale elettrico dell'accumulatore.

 

[paulein118]

mi sembra che la batteria lavori realmente tra il 60% e 80%.
Quindi dici che è sensato dire che a batterie scariche cala la potenza generale?
il termico può comunque esprimersi al massimo, ma l'elettrico no, altrimenti andrebbe a mangiare anche le ultime 2 tacche...

 

[MilanFilippo]

Il termico manda sempre alle ruote il 72 % della potenza, il restante 28 va o alla batteria quando è sotto al 60% o direttamente a mg1 o mg2.

 

[paulein118]

ok, quindi in caso di batteria scarica, anche con richiesta massima di potenza, il termico gira il 28 all'elettrico e mantiene inalterata la potenza totale del sistema?

 

[MilanFilippo]

Teoricamente si. La potenza del termico è sempre il 72 % del totale, perchè senza la potenza dell'elettrico non riuscirebbe nemmeno a partire vista la mancanza della frizione e del cambio. Poi la potenza totale "forse" dovrebbe variare in base alla carica della batteria. Toyota dichiara ( per il 1800 dell'Auris 2013 ) 99 cv del termico, 82 cv di Mg2, totale 136 cv. Ma quando? Gli 82 cv di Mg2 ci sono quando riceve corrente sia dal termico che dalla batteria? Allora in quel momento il totale sarebbe ben superiore, e sono 37 quando Mg2 è alimentato "solo" dal termico ( totale : 99 + 37 = 136 ) ?

 

[paulein118]

E' il dubbio che ho io.....in quali condizioni quanto danno entrambi...