<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Display che funziona alternativamente | Il Forum di Quattroruote

Display che funziona alternativamente

Ieri è successo una cosa strana, riguarda il display del contachilometri.
Funzionava alternativamente, a pranzo accendo la macchina e mi accorgo che il display rimane illuminato senza nessuna scritta. Dopo circa 5-10 minuti il display ha riniziato a funzionare. Per tutta la giornata di ieri ha fatto cosi. Stamattina funzionava, vediamo più tardi come si comporta.

E' il preludio alla sua sostituzione?

Quanto costa cambiarlo?

ricordo che la mia è una Megane II SW del 2008. Chi ha esperienze di display è pregato di raccontarlo.

Grazie
 
Eldinero ha scritto:
Ieri è successo una cosa strana, riguarda il display del contachilometri.
Funzionava alternativamente, a pranzo accendo la macchina e mi accorgo che il display rimane illuminato senza nessuna scritta. Dopo circa 5-10 minuti il display ha riniziato a funzionare. Per tutta la giornata di ieri ha fatto cosi. Stamattina funzionava, vediamo più tardi come si comporta.

E' il preludio alla sua sostituzione?

Quanto costa cambiarlo?

ricordo che la mia è una Megane II SW del 2008. Chi ha esperienze di display è pregato di raccontarlo.

Grazie
non ho esperienze dirette...ma togliere tutto il blocco strumentazione è roba da 20 secondi. Tiri la palpebra dal lato vicino al parabrezza e la togli, poi con una vite sfili tutta la strumentazione. Puoi controllare che il cavo sia ben collegato (anche se il sistema di inserimento dello spinotto è ben studiato) puoi controllare se ci sia ossido, o se la scheda della strumentazione sia integra o senza bruciature. Magari la togli gli dai una pulitina e tornerà a funzionare alla perfezione (come successo già sulla mia agli alzavetri, alla resistenza della ventola ed al terzo stop)
 
Forse si è solo formata tanta condensa, cerca di fare un giro un po' lungo stasera e se la temperatura lo permette, fai funzionare il clima con aria bella calda, cosi tutto si asciuga per bene!
 
Quando è particolarmente freddo, il mio schermo del navigatore parte molto lieve per poi funzionare perfettamente dopo pochi minuti.
Dipende appunto dal freddo.
 
biasci ha scritto:
Quando è particolarmente freddo, il mio schermo del navigatore parte molto lieve per poi funzionare perfettamente dopo pochi minuti.
Dipende appunto dal freddo.

Non credo sia lo stesso caso, poiche sul tubo ci sono le immagini di avvio di megane II diesel a -18° e oltre e i display a parte essere un po' "imbambolati" funzionano!
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
non ho esperienze dirette...ma togliere tutto il blocco strumentazione è roba da 20 secondi. Tiri la palpebra dal lato vicino al parabrezza e la togli, poi con una vite sfili tutta la strumentazione. Puoi controllare che il cavo sia ben collegato (anche se il sistema di inserimento dello spinotto è ben studiato) puoi controllare se ci sia ossido, o se la scheda della strumentazione sia integra o senza bruciature. Magari la togli gli dai una pulitina e tornerà a funzionare alla perfezione (come successo già sulla mia agli alzavetri, alla resistenza della ventola ed al terzo stop)

Non ho ben capito come si fa a togliere il display. Potresti spiegarmelo per favore?

Comunque ieri ha funzionato e non si è mai spento.

Comunque stamattina ho notato che ai lati ci sono delle ombre, un puntino abbastanza evidente a sinistra e una macchia a destra.
 
Eldinero ha scritto:
GiOrGiOoOoO ha scritto:
non ho esperienze dirette...ma togliere tutto il blocco strumentazione è roba da 20 secondi. Tiri la palpebra dal lato vicino al parabrezza e la togli, poi con una vite sfili tutta la strumentazione. Puoi controllare che il cavo sia ben collegato (anche se il sistema di inserimento dello spinotto è ben studiato) puoi controllare se ci sia ossido, o se la scheda della strumentazione sia integra o senza bruciature. Magari la togli gli dai una pulitina e tornerà a funzionare alla perfezione (come successo già sulla mia agli alzavetri, alla resistenza della ventola ed al terzo stop)

Non ho ben capito come si fa a togliere il display. Potresti spiegarmelo per favore?

Comunque ieri ha funzionato e non si è mai spento.

Comunque stamattina ho notato che ai lati ci sono delle ombre, un puntino abbastanza evidente a sinistra e una macchia a destra.
foto 1 tira la palpebra verso l'alto dal lato vicino il parabrezza e ti resterà in mano in 3 secondi
foto 2 vedi la vite al centro, è una "Normale" torx, svitala
foto 3 ci sono due linguette ai lati (dove vedi il dito) stringile e sfili tutta la strumentazione verso l'alto
Poi troverai uno spinotto che si toglie facilmente ed avrai la strumentazione in mano.

Attached files /attachments/1526317=21699-1.jpg /attachments/1526317=21700-2.jpg /attachments/1526317=21698-3.jpg
 
Grazie Giorgio, speriamo di non far danni.
Comunque lo tengo sotto controllo, se dovesse smettere di funzionare ora so come agire. ;)

Si, per le foto avevo capito, non preoccuparti. ;)
 
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