<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Disabilitare controllo trazione Giulietta 1.9 JTD | Il Forum di Quattroruote

Disabilitare controllo trazione Giulietta 1.9 JTD

Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:
 
Fancar_ ha scritto:
Strano! In All wather dovrebbe funzionare bene sulla neve...

Hai detto bene "dovrebbe" peccato che tutti salivano tranne noi. E di anni di guida sulla neve ne ho tanti, ma sempre con auto o senza il controllo di trazione o con il pulsante per disinrerirlo, come era sulla 159. L'autofficina Alfa ha suggerito di usare la modalità Dynamic in quanto è quella che esclude maggiormente i controlli. Nulla da fare. Ma ci sarà pure modo di mettere un cavallotto sui sensori cosi da ingannare la centralina. :oops:
 
spiegami bene bene come si fa a salire su una salita innevata senza controllo della trazione,la mia non ce l'ha...così ci provo anch'io
 
ottovalvole ha scritto:
spiegami bene bene come si fa a salire su una salita innevata senza controllo della trazione,la mia non ce l'ha...così ci provo anch'io

con una buona gomma termica e senza esagerare con il gas, non dovrebbe essere nulla di trascendentale.

Con la Punto 1^ serie non c'era tornate che mi resisteva...
 
Tomradioattivo ha scritto:
Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:
La retromarcia e sali dappertutto.
 
ottovalvole ha scritto:
spiegami bene bene come si fa a salire su una salita innevata senza controllo della trazione,la mia non ce l'ha...così ci provo anch'io

Sia sulla mia Mazda 6 che sulla precedente Alfa 159 di mia moglie esiste un tasto per disinserire il controllo e il libretto di istruzioni specifica che va utilizzato proprio in caso uso sulla neve con gomme invernali o catene.
 
ottovalvole ha scritto:
spiegami bene bene come si fa a salire su una salita innevata senza controllo della trazione,la mia non ce l'ha...così ci provo anch'io
Anche io col pachidehm... 159 quelle poche volte che son salito sulla neve ho tolto ASR ed ESP e salivo meglio. Senza gomme termiche ma con max 4/5 cm di neve gia mezza pestata sa altre macchine.
 
loopo ha scritto:
Tomradioattivo ha scritto:
Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:
La retromarcia e sali dappertutto.

eheh vecchio volpone :XD:
 
BufaloBic ha scritto:
la Giulietta ha il 1.9 JTD?????

Ho sbagliato: 2.0 JTDm-2 170 CV Progression .

Ma alla fine qualcuno sa come ingannare la centralina facendo un che di cavallotto sui sensori di slittamento collegati alle route ? Purtroppo non trovo il manuale d'officina sul webbe. :cry:
 
allora la giulietta 2.0 MULTIJET (che almeno sull motore uno dovrebbe esser sicuro...) prevede una funzione specifica del DNA proprio per la guida su fondi difficili, come la neve, e questa funzione è la A (di all weather), quindi se metti in D non penso che migliori rispetto a alla posizione Normal. certo che se un'officina Alfa ti ha detto di spostare il manettino in D perchè i controlli elettronici sono meno invasivi allora siamo a posto......
cmq con le gomme da neve penso che problemi non avresti dovuto averne. che larghezza è il battistrada?
 
Aldilà di quello che mi ha detto l'officina, stavo salendo con il DNA nella modalità All weather. Ovviamente una volta fermo le ho provate di tutte per ripartire compreso lasciare mia moglie alla guida e io giù a spingere per cercare (le si prova tutte in questi casi) da darle l'avvio necessario. La pendenza non era molta e la strada era alquanto trafficata di altre auto che salivano senza problemi, se ricordo bene nessuna con catene anche perchè eravamo in Austria e li, se non erro, nelle zona alpine c'è l'obbligo dei pneumatici da neve.
La misura è 205 55 16, ricordo che sono Michelin ma no sono sicuro se siano le Alpin o le Pilot Alpin.
 
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