Per me puoi tenerti quei 1.200? in tasca, il tourque vectoring presente di serie funziona egregiamente nel selezionare la coppia motrice da inviare a ciascuna ruota. Con il differenziale sportivo l'auto viene quasi tirata in curva divenendo neutra, con poco sottosterzo e maggiormente controllabile.. soprattutto sul veloce la differenza si sente, ma stiamo parlando comunque di una grossa belina e non di una sportiva.
Per ogni ulteriore info http://www.audi.it/it/brand/it/tools/advice/glossary/quattro__with_sport_differential.browser.html
