Devo vendere la mia Uno Turbo..consigli?

[the.red.girl.]

Ho una mezza idea di vendere la mia auto..
E' una Uno Turbo del 1993,completamente originale:cerchi e volante della Momo, chilometraggio attuale 168000 km. Il motore è perfetto, unico "neo" è che mi hanno strisciato la carrozzeria, probabilmente qualcuno facendo la retro mi ha "rifatto" la fiancata e se l'è defilata, così mi sono trovata una bella sorpresa...e il sedile passeggero ho dovuto cambiarlo perchè me l'hanno venduto rotto :/.
L'auto me l'hanno comprata i miei a marzo del 2011,qualche mese dopo aver preso la patente e penso che non sospettassero minimamente che fosse una turbo...fatto sta che però si sta rivelando una bella gatta da pelare. Per quanto possa avere una guida che consumi il meno possibile, (cosa molto ardua...la velocità, soprattutto con una macchina del genere è d'obbligo ) mi sono trovata con sempre più soldi da dare al benzinaio :/ e il bollo decisamente alto...insomma, mantenerla mi costicchia parecchio, soprattutto negli ultimi tempi con i costi del carburante alle stelle..
ho pensato di venderla quindi, nonostante mi dispiaccia un sacco. ma qui sorgono i problemi, troppe opinioni discordanti. Mi hanno consigliato di mandarla a rottamare, tenendomi da parte i cerchi e il volante che poi posso rivendere per conto mio; qualcuno mi ha detto di provare a venderla dal momento che è una turbo.

la mia perplessità si ricollega al fatto che
1. ha tanti km;
2. carrozzeria un po' rovinata (solo in quel punto...il resto è ottimo)
3. sedile passeggero diverso.

ha senso venderla anche con queste premesse? Certo, per il resto è perfetta: ottima ripresa, non mi ha mai creato problemi anche in caso di lunghi viaggi. ma soprattutto...non so quale possa essere il prezzo più onesto, in caso!
Qualcuno ha qualche consiglio da darmi in merito? grazie

 

[Nevermore80]

2 commenti:

- sei (eri?) neopatentata : la Uno Turbo credo sia fuori (e di molto) i limiti di peso/potenza

- i tuoi genitori ti hanno comprato una delle auto più pericolose di sempre. Soprattutto per un neopatentato.

Una volta chiariti i punti di cui sopra, se avessi una Uno Turbo la sistemerei e terrei. Ma è una personalissima opinione.

 

[izioace]

Si tratta di un'auto che potrebbe avere un valore tra qualche tempo. Sicuramente non la devi rottamare, ma porporla come usato da qualche commerciante che può valorizzarla maggiormente.

Io l'ho guidata tanti anni addietro, ma non era un'auto particolarmente assetata, grazie ad un peso ridottissimo. Sicuramente il fatto che è Euro1 dovrebbe consentire prestazioni migliori e consumi al livello di una Punto 1.2 di oggi.

Saluti

 

[sofylove]

Ho una mezza idea di vendere la mia auto..
E' una Uno Turbo del 1993,completamente originale:cerchi e volante della Momo, chilometraggio attuale 168000 km. Il motore è perfetto, unico "neo" è che mi hanno strisciato la carrozzeria, probabilmente qualcuno facendo la retro mi ha "rifatto" la fiancata e se l'è defilata, così mi sono trovata una bella sorpresa...e il sedile passeggero ho dovuto cambiarlo perchè me l'hanno venduto rotto :/.
L'auto me l'hanno comprata i miei a marzo del 2011,qualche mese dopo aver preso la patente e penso che non sospettassero minimamente che fosse una turbo...fatto sta che però si sta rivelando una bella gatta da pelare. Per quanto possa avere una guida che consumi il meno possibile, (cosa molto ardua...la velocità, soprattutto con una macchina del genere è d'obbligo ) mi sono trovata con sempre più soldi da dare al benzinaio :/ e il bollo decisamente alto...insomma, mantenerla mi costicchia parecchio, soprattutto negli ultimi tempi con i costi del carburante alle stelle..
ho pensato di venderla quindi, nonostante mi dispiaccia un sacco. ma qui sorgono i problemi, troppe opinioni discordanti. Mi hanno consigliato di mandarla a rottamare, tenendomi da parte i cerchi e il volante che poi posso rivendere per conto mio; qualcuno mi ha detto di provare a venderla dal momento che è una turbo.

la mia perplessità si ricollega al fatto che
1. ha tanti km;
2. carrozzeria un po' rovinata (solo in quel punto...il resto è ottimo)
3. sedile passeggero diverso.

ha senso venderla anche con queste premesse? Certo, per il resto è perfetta: ottima ripresa, non mi ha mai creato problemi anche in caso di lunghi viaggi. ma soprattutto...non so quale possa essere il prezzo più onesto, in caso!
Qualcuno ha qualche consiglio da darmi in merito? grazie

Ciao,
allora Uno turbo dici? Bella vetturetta con la giusta verve...capisco che le spese ci sono ma non credere che con le piccole auto odierne tu possa avere lo stesso sprint e consumi di molto inferiori o un risparmio tale da giustificarne una vendita, poi molto dipende anche dai tuoi chilometraggi.
Ad oggi è un auto che potresti vendere, anche se un pò anzianotta e non mi riferisco ai km percorsi ma bensì al modello in sè, ma bisogna vedere le aspettative, non ci guadagnerai certo molto e considera che con quello che dovrai aggiungere per passare ad una nuova vettura...forse è meglio pagare un bollo leggermente più salato e consumi leggermente maggiori della media, ma avere un auto a cui non manca lo sprint e che va ancora come un orologio svizzero.
Quindi in definitiva, il mio personale consiglio è: Tienila un altro pò di tempo (sfruttala) e poi magari un domani la versi non appena arriveranno incentivi interessanti.

 

[kanarino]

Capisco che ci sia gente "ignorante" (senza offesa) nel mondo delle auto ma la Uno Turbo per capire che non è la classico Uno 45 basta sentirla accesa

Comunque sei in possesso di un'auto molto ambita, di Uno Turbo perfettamente originali se ne trovano ben poche in giro.

P.s: Una ragazza che guida una Uno Turbo ha la mia massima stima

 

[sebaco]

Tienila un altro pò di tempo (sfruttala) e poi magari un domani la versi non appena arriveranno incentivi interessanti.

Chi mette i soldi degli incentivi?
Se parli di incentivi governativi, mi sa che se è neopatentata adesso fa in tempo ad arrivare alla pensione (quella con le nuove regole...): i soldi non sono finiti, di più.
Se parli di incentivi delle Case, già per l'acquisto del nuovo scontano parecchio, basta avere la pazienza di cercare (e i soldi da tirare fuori).

 

[sebaco]

Capisco che ci sia gente "ignorante" (senza offesa) nel mondo delle auto ma la Uno Turbo per capire che non è la classico Uno 45 basta sentirla accesa

 

[manuel46]

Ho una mezza idea di vendere la mia auto..
E' una Uno Turbo del 1993,completamente originale:cerchi e volante della Momo, chilometraggio attuale 168000 km. Il motore è perfetto, unico "neo" è che mi hanno strisciato la carrozzeria, probabilmente qualcuno facendo la retro mi ha "rifatto" la fiancata e se l'è defilata, così mi sono trovata una bella sorpresa...e il sedile passeggero ho dovuto cambiarlo perchè me l'hanno venduto rotto :/.
L'auto me l'hanno comprata i miei a marzo del 2011,qualche mese dopo aver preso la patente e penso che non sospettassero minimamente che fosse una turbo...fatto sta che però si sta rivelando una bella gatta da pelare. Per quanto possa avere una guida che consumi il meno possibile, (cosa molto ardua...la velocità, soprattutto con una macchina del genere è d'obbligo ) mi sono trovata con sempre più soldi da dare al benzinaio :/ e il bollo decisamente alto...insomma, mantenerla mi costicchia parecchio, soprattutto negli ultimi tempi con i costi del carburante alle stelle..
ho pensato di venderla quindi, nonostante mi dispiaccia un sacco. ma qui sorgono i problemi, troppe opinioni discordanti. Mi hanno consigliato di mandarla a rottamare, tenendomi da parte i cerchi e il volante che poi posso rivendere per conto mio; qualcuno mi ha detto di provare a venderla dal momento che è una turbo.

la mia perplessità si ricollega al fatto che
1. ha tanti km;
2. carrozzeria un po' rovinata (solo in quel punto...il resto è ottimo)
3. sedile passeggero diverso.

ha senso venderla anche con queste premesse? Certo, per il resto è perfetta: ottima ripresa, non mi ha mai creato problemi anche in caso di lunghi viaggi. ma soprattutto...non so quale possa essere il prezzo più onesto, in caso!
Qualcuno ha qualche consiglio da darmi in merito? grazie

Perchè rottamarla, quando puoi trovare un appassionato che te la compra?
del prezzo che puoi chiedere non ne ho idea,
ma basta partire da un tot, anche altino tipo 3000? poi man mano che non si vende abbassi il prezzo di qualche centinaio di euro, basta non avere fretta che puoi realizzare qualcosa,
darla dentro, credo te la valutino pochissimo, poi il commerciante la sistema alla bell'emeglio e la rivende facendoci magari una buona cifra!

 

[the.red.girl.]

2 commenti:

- sei (eri?) neopatentata : la Uno Turbo credo sia fuori (e di molto) i limiti di peso/potenza

- i tuoi genitori ti hanno comprato una delle auto più pericolose di sempre. Soprattutto per un neopatentato.

Una volta chiariti i punti di cui sopra, se avessi una Uno Turbo la sistemerei e terrei. Ma è una personalissima opinione.

sono neopatentata dal 2010, il mio era un errore di battitura...intendevo qualche anno dopo la patente. in ogni caso le normative nel 2010 non c'erano.
detto questo, io di soldi per sistemarla non ne ho, dal momento che assicurazione/bollo/benzina e manutenzione la pago io e sono solo una studentessa con un lavoro saltuario... preferisco venderla a qualcuno che la possa valorizzare al meglio!

 

[Mauro 65]

Quanto l'avete pagata nel 2011?

 

[the.red.girl.]

Vendere la mia auto non è una cosa che mi fa piacere...
che sia molto apprezzata lo so, me lo dicono in tanti e io stessa mi rendo conto di tutto questo... allo stesso tempo ho sborsato un po' di soldi per rimetterla a posto dal momento che quando l'ho presa era ferma da un anno... ma vabbè, non era nemmeno questo il punto.
Con un lavoro saltuario, molti km da fare per conto mio, i miei genitori che la trovano comunque troppo "costosa", la benzina all'alto prezzo che è, la decisione di venderla è l'unica, dal momento che ho ricevuto dei soldi per prenderne un'altra... sono consapevole che le auto di oggi non sono così economiche e magari la differenza non è molta in termini di consumi, ma quel poco che risparmio fa sempre comodo..
fosse per me, la sistemerei perchè ne sono una grande appassionata, e non la cambierei per nulla al mondo, ma purtroppo devo pensare al futuro e al fatto che comunque mi mancano i mezzi per tenerla sempre al meglio, nonostante io ne abbia una gran cura attualmente. Preferisco insomma sapere che la mia auto vada ad un'appassionato che la possa apprezzare e mantenere al meglio..per quello chiedevo pareri. La rottamazione sarebbe davvero l'ultima ipotesi!!
Ringrazio comunque tutti dei pareri.

 

[the.red.girl.]

Quanto l'avete pagata nel 2011?

ridicolmente l'hanno pagata 500 euro, da un meccanico che mi ha fregata nelle riparazioni... con riparazioni incluse, un 1000 euro di sicuro.

 

[Mauro 65]

Quanto l'avete pagata nel 2011?

ridicolmente l'hanno pagata 500 euro, da un meccanico che mi ha fregata nelle riparazioni... con riparazioni incluse, un 1000 euro di sicuro.

Le quotazioni reali di questa particolare auto sono estremamente variabili, vanno da zero fino anche a 5/6 mila euro per esemplari molto ben tenuti, originali e con molti meon km della tua (escludendo le vetture preparate da gara)
La tua, probabilmente, danno recente di carrozzeria a parte, non è in condizioni del tutto ottimali (altrimenti l'avresti pagata molto di più).
Un valore teorico, ma molto teorico, potrebbe essere quanto l'hai pagata + i ripristini che hai fatto - il ripristino di carrozzeria che dovresto fare.
In pratica, un valore prossimo allo zero.

Giusto per capirci: hai fatto due conti sui consumi? (intendo km/litro o litri per 100 km)

 

[pierpaolodoc]

ooooops setoodoredi troll
ma secondo voi un meccanico ha una uno turbo e non ci spende un po su per metterla apposto e venderla ad almeno 3-4000?
genitori comprano una vettuetta da 500? e si ritrovano un bolide
mi ricorda uno di quei film di waltdisney tipo herbie maggiolino tutto matto

 

[skid32]

mmm
il prossimo anno diventa storica...pero' la dovresti rimettere a posto...
in assoluto i km nn sarebbero moltissimi ma tutto sta a come è stata manutenuta ..e da quanto l' hai pagata ritengo non benissimo

dovresti trovare l' appassionato.....
in che zona d' italia sei?
le quotazioni variano molto anche geograficamente....per es se sei in lombardia vicino alle metropoli dove ci sono i blocchi è un osso invendibile