<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Croma..ma che rumore! | Il Forum di Quattroruote

Croma..ma che rumore!

Salve.

Croma 150 cv, 1.9
29 mila km, per ora zero problemi ad essere sinceri.

Ma ho due problemi, anzi due rumori usciti da relativamente poco.

Macchina a folle accesa rumore vicino l'anteriore destro del motore..a pelle penserei alla cinghia o ad un cuscinetto....

Secondo rumore: il sedile!!! Sono sconfortato..ad ogni curva o dosso sembra che si smonti..rumore quasi di roba vecchia...crick crack..ecc ecc

Vi prego aiutatemi :oops:
 
si viene da destra. forse la pensata della cinghia è giusta. potrebbe essere sostituita in garanzia? :?

Per il sedile qualcuno ha avuto stesso problema?
 
gianfranco150 ha scritto:
Salve.

Croma 150 cv, 1.9
29 mila km, per ora zero problemi ad essere sinceri.

Ma ho due problemi, anzi due rumori usciti da relativamente poco.

Macchina a folle accesa rumore vicino l'anteriore destro del motore..a pelle penserei alla cinghia o ad un cuscinetto....

Secondo rumore: il sedile!!! Sono sconfortato..ad ogni curva o dosso sembra che si smonti..rumore quasi di roba vecchia...crick crack..ecc ecc

Vi prego aiutatemi :oops:

tendicinghia

sedile controllare bulloni non sono avvitati, guarda e chiudili se no vai in fiat
 
Vado verso i 70.000 Km, per ora nessun problema.

Sostituita solamente batteria, morta all'improvviso.

Gli unici rumori venivano dallo SKY durante la chiusura e l'apertura, risolto con una punta di grasso al silicone nei binari.
 
gianfranco150 ha scritto:
si viene da destra. forse la pensata della cinghia è giusta. potrebbe essere sostituita in garanzia? :?

Per il sedile qualcuno ha avuto stesso problema?
Guarda se fosse la cinghia informati, perchè è uno di quegli elementi soggetti ad usura...però per esempio quando io dovetti sostituitre la cinghia e la puleggia dell'alternatore, la cinghia non volevano passarmela in garanza (l'auto aveva 36.000 km), ma dopo aver contattato il servizio clienti Fiat, l'intero lavoro mi è stato passato in garanzia.
 
lo scricchiolio del sedile guida ad ogni curva è veramente qcsa di scandaloso per un'auto di questo segmento...
stupisce che non venga previsto un risanamento!!! lo fanno tutte!
 
bettefriscu ha scritto:
lo scricchiolio del sedile guida ad ogni curva è veramente qcsa di scandaloso per un'auto di questo segmento...
stupisce che non venga previsto un risanamento!!! lo fanno tutte!

quella di Multijet no :lol:
 
Per la cinghia..provvedo. Tra 1000 km devo fare il tagliando e vedo cosa succede.

Per il sedile: credo c'entrino davvero poco le viti. Il rumore è da ferraglia vecchia.

La mia golf iniziava a farlo poi l'ho cambiata..aveva però 255 mila km :lol:

Possibile che non si sappia come risolvere stò fatto del sedile? E' più snervante di tutti gli altri rumori.

Rimpiango la ford focus da 13.900 euro di mio padre..soldi ben spesi; non si sente un rumore ma porca vacca :evil:
 
gianfranco150 ha scritto:
Per la cinghia..provvedo. Tra 1000 km devo fare il tagliando e vedo cosa succede.

Per il sedile: credo c'entrino davvero poco le viti. Il rumore è da ferraglia vecchia.

La mia golf iniziava a farlo poi l'ho cambiata..aveva però 255 mila km :lol:

Possibile che non si sappia come risolvere stò fatto del sedile? E' più snervante di tutti gli altri rumori.

Rimpiango la ford focus da 13.900 euro di mio padre..soldi ben spesi; non si sente un rumore ma porca vacca :evil:

tendiicinghi su tutte difettoros per sedile bella storia rompi le scatole in fiat o scrivi fiat
 
gianfranco150 ha scritto:
Per la cinghia..provvedo. Tra 1000 km devo fare il tagliando e vedo cosa succede.

Per il sedile: credo c'entrino davvero poco le viti. Il rumore è da ferraglia vecchia.

La mia golf iniziava a farlo poi l'ho cambiata..aveva però 255 mila km :lol:

Possibile che non si sappia come risolvere stò fatto del sedile? E' più snervante di tutti gli altri rumori.

Rimpiango la ford focus da 13.900 euro di mio padre..soldi ben spesi; non si sente un rumore ma porca vacca :evil:

fosse il male del sedile. preparati a diventare amico del meccanico.
 
bettefriscu ha scritto:
lo scricchiolio del sedile guida ad ogni curva è veramente qcsa di scandaloso per un'auto di questo segmento...
stupisce che non venga previsto un risanamento!!! lo fanno tutte!

Non mi risulta, un mio collega di Milano in 100.000 Km, nonostante fosse oltre il quintale di peso, non si è mai lamentato di simili difetti ai sedili, unico problema sostituì intorno agli 80.000 Km l'alternatore.

Mentre, un altro collega della sede veneta, lamenta solamente problemi di FAP anche lui prossimo ai 100.000 Km, comunque risolti con rigenerazione forzata in officina.
 
MultiJet150 ha scritto:
bettefriscu ha scritto:
lo scricchiolio del sedile guida ad ogni curva è veramente qcsa di scandaloso per un'auto di questo segmento...
stupisce che non venga previsto un risanamento!!! lo fanno tutte!

Non mi risulta, un mio collega di Milano in 100.000 Km, nonostante fosse oltre il quintale di peso, non si è mai lamentato di simili difetti ai sedili, unico problema sostituì intorno agli 80.000 Km l'alternatore.

Mentre, un altro collega della sede veneta, lamenta solamente problemi di FAP anche lui prossimo ai 100.000 Km, comunque risolti con rigenerazione forzata in officina.

togliete uno o due zeri dai kilometraggi, mj largheggia.
 
Ho stretto quei bulloni. Non ho risolto nulla. In Fiat mi dicono che non è un problema loro.

Ma posso sapere cosa devo farci con una macchina che fa rumore dopo neanche 30 mila km?

Invece di accusare o scrivere slogan, sarei contento se qualcuno che realmente ha avuto il problema e lo ha risolto, mi dicesse come ha fatto
 
festerr ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
bettefriscu ha scritto:
lo scricchiolio del sedile guida ad ogni curva è veramente qcsa di scandaloso per un'auto di questo segmento...
stupisce che non venga previsto un risanamento!!! lo fanno tutte!

Non mi risulta, un mio collega di Milano in 100.000 Km, nonostante fosse oltre il quintale di peso, non si è mai lamentato di simili difetti ai sedili, unico problema sostituì intorno agli 80.000 Km l'alternatore.

Mentre, un altro collega della sede veneta, lamenta solamente problemi di FAP anche lui prossimo ai 100.000 Km, comunque risolti con rigenerazione forzata in officina.

togliete uno o due zeri dai kilometraggi, mj largheggia.

Si si, infatti, a termine noleggio, tra un po' di mesi, se i proprietari mi fanno un buon prezzo, sto pensando seriamente di riscattarla ...... giusto proprio per largheggiare .....
 
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