<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Costo tagliando di ispezione 60.000 km Passat VII serie | Il Forum di Quattroruote

Costo tagliando di ispezione 60.000 km Passat VII serie

Oggi sono andato in service per prenotare il tagliando dei 60.000 km del mio Passat 4Motion dsg;.

Non era prevista la sostituzione del filtro aria e del filtro gasolio ma ho chiesto espressamente di farli cambiare ( a 90.000 km come dice il piano vw mi sembra un po' eccessivo ).
In pratica cambierebbero Olio Motore e Filtro, Filtro Abitacolo, Filtro Aria, Filtro Gasolio e Olio e Filtro dsg.

Quest' ultima voce incide parecchio ( circa 200 / 220 euro ) ma ritengo sia indispensabile; se penso che la BMW non lo faceva cambiare .... assurdo ! Io a 100.000 km per precauzione l'ho fatto sostituire lo stesso; non si puo' pensare che l'olio di un cambio automatico sia a vita !!!!!

Il totale sarà di 540 euro piu' o meno....ovviamente sempre che non risultino da sostituire le pastiglie freno.

Ora ho circa 52.000 km; il tagliando è prenotato per il 29/7 e presumibilmente avro' intorno ai 55 / 56.000 km ma ho voluto anticipare per poter andare in vacanza con l'auto tagliandata.

A febbraio 2015 ( dopo 3 anni dall'immatricolazione ) avro' da sostituire l'Olio Freni e l'Olio all'Haldex ( trasmissione 4motion ).
L'accettatore mi ha detto che tale sostituzione ( l'olio Haldex ) incide di circa 70 euro + l'olio freni.

Qualcuno di voi ha già fatto il tagliando dei 60.000 ????
Se si' differenze di prezzo ???? ( n.b. : io abito in Liguria )
 
io ho fatto a Genova l'estate scorsa il tagliando , anche io sui 55-56000 km. Con le pastiglie freno, spazzole tergi etc, sugli 800 euro...l'ho trovato parecchio alto.

Adesso non son a Genova, quindi non ho i documenti sottomano...ma se cerchi i post col mio nick dovrei aver postato qualcosa di più specifico.
 
mariner ha scritto:
io ho fatto a Genova l'estate scorsa il tagliando , anche io sui 55-56000 km. Con le pastiglie freno, spazzole tergi etc, sugli 800 euro...l'ho trovato parecchio alto.

Adesso non son a Genova, quindi non ho i documenti sottomano...ma se cerchi i post col mio nick dovrei aver postato qualcosa di più specifico.

Grazie Mariner, meno male che si è fatto vivo qualcuno.... ;) le spazzole anteriori le ho fatte cambiare 2 mesi fa perchè una era rotta ( ora vedermo quella del tergilunotto ); se al mio preventivo ci aggiungo le pastiglie ( ma tu solo ant. o ant. e post ? ) siamo sulla tua spesa....per inciso il preventivo me l'hanno fatto a La Spezia.
 
Ciao Forno,è un pò che non scrivo ma se ti può aiutare la mia è del 04/2010 4 motion DSG.
Tagliando dei 60.000 fatto a 58.177 ? 546,00 con sostituzione come previsto da service: filtri olio,gasolio,dsg,aria,filtro antipolline.
Ovviamente olio motore e olio cambio DSG,materiali vari e smaltimento...
Niente pastiglie....
Allo scadere dei tre anni 04/2013 e 67.306 km :eek:lio frizione Haldex,liquido freni,impianto frizione sfiatato per un totale di ? 130,00.
Pochi giorni fa,il12/06 u.s. tagliando dei 90.000,fatto a 89.355 :filtro olio,olio motore,filtro antipolline,solito materiale vario e smaltimento, e...finalmente le pastiglie anteriori,anche se qualche migliaio di km potevo ancora farlo...,il tutto per ? 372,00. Considera che pastiglie più manodopera per le stesse incidono per 84,24+26,00+IVA.
Il tutto in una grande grande grande concessionaria di Verona...(non si possono fare nomi ;))
 
Ciao ,

io ho fatto quello dei 90.000km, tagliando completo :
Olio Motore e Filtro, Filtro Abitacolo, Filtro Aria, Filtro Gasolio.
Moracci loro 450 euro !!! Concessionaria ufficiale VW

Passat 140 cv 2.0 diesel del 2011 sw

il problema è che il prossimo vogliono farmi anche olio freni, che non ho mai cambiato in vita mia in nessuna macchina. Boh ? A che serve ?
Sicuramente mi chiederanno 500 euro se va bene....

Anche io anticipo un po' e faccio cambiare sempre tutto, Filtro, Filtro Abitacolo, Filtro Aria, Filtro Gasolio di solito lo faccio ogni 26.000 km.

Quello che mi sta sulle balle è che ti buttano in conto 150 euro di olio castrol 5x30 ma se guardi su internet con 30 euro ne compri 4 lt.....

Io non ho dsg e quindi no manutenzioni cambio.

Tutto sommato sono soddisfatto della macchina, ho dovuto cambiare solo la valvola EGR pagata all'80% da VW per un difetto riconosciuto, la spia di anomalia era consumo di un po' d'acqua radiatore e funzionamento a tratti dello start/&/stop.

Per il resto speriamo che continui così.... Anche se spero di avere la Audi A6 come prossima auto.... Mi ha deluso un po' nelle rifiniture e interni anche se è il modello base, però... qualche scricchiolino e vibrazione si sente......

D.
 
stefanovernizzi ha scritto:
Ciao Forno,è un pò che non scrivo ma se ti può aiutare la mia è del 04/2010 4 motion DSG.
Tagliando dei 60.000 fatto a 58.177 ? 546,00 con sostituzione come previsto da service: filtri olio,gasolio,dsg,aria,filtro antipolline.
Ovviamente olio motore e olio cambio DSG,materiali vari e smaltimento...
Niente pastiglie....
Allo scadere dei tre anni 04/2013 e 67.306 km :eek:lio frizione Haldex,liquido freni,impianto frizione sfiatato per un totale di ? 130,00.
Pochi giorni fa,il12/06 u.s. tagliando dei 90.000,fatto a 89.355 :filtro olio,olio motore,filtro antipolline,solito materiale vario e smaltimento, e...finalmente le pastiglie anteriori,anche se qualche migliaio di km potevo ancora farlo...,il tutto per ? 372,00. Considera che pastiglie più manodopera per le stesse incidono per 84,24+26,00+IVA.
Il tutto in una grande grande grande concessionaria di Verona...(non si possono fare nomi ;))

Grazie Ste,
il prezzo da te pagato ai 60.000 è in linea con il mio pèreventivo; piuttosto i filtri aria e gasolio ho chiesto IO di farli sostituire in quanto la vw li dà a 90.000 km ( ma mi sembrano onestamente troppi, soprattutto x quello gasolio ).
 
gerryfast ha scritto:
Ciao ,

io ho fatto quello dei 90.000km, tagliando completo :
Olio Motore e Filtro, Filtro Abitacolo, Filtro Aria, Filtro Gasolio.
Moracci loro 450 euro !!! Concessionaria ufficiale VW

Passat 140 cv 2.0 diesel del 2011 sw

il problema è che il prossimo vogliono farmi anche olio freni, che non ho mai cambiato in vita mia in nessuna macchina. Boh ? A che serve ?
Sicuramente mi chiederanno 500 euro se va bene....

Ciao,
l'olio freni è igroscopico, cioè assorbe umidità il che ne consiglia la sostituzione ogni 2 o 3 anni ( in bmw si fa ogni 2 in vw 3 ).
In ogni caso non certo alla cifra che temi tu...credo che con molto molto meno te la dovresti cavare ( vedi l'intervento dell'utente stefanovernizzi ) che con in piu' l'olio della trasmissione 4 motion ( che tu non hai ) ha speso 130 euro; a me hanno detto che l'olio trasmissione incide circa 70 euro...pertanto...
 
Grazie,

per le info,

tu che ne pensi del fatto che l'olio castrol si trova 4 litri a 50 euro su internet e anche meno, mentre in officna vw te lo fanno pagare 150 euro ?

Quasi quasi io gli porto la latta..... da 4 lt,

poi gli lascio 50 euro per il distrurbo in più.....

a me sembra una gran presa per i fondelli.......

D.
 
gerryfast ha scritto:
Ciao ,

io ho fatto quello dei 90.000km, tagliando completo :
Olio Motore e Filtro, Filtro Abitacolo, Filtro Aria, Filtro Gasolio.
Moracci loro 450 euro !!! Concessionaria ufficiale VW

Passat 140 cv 2.0 diesel del 2011 sw

il problema è che il prossimo vogliono farmi anche olio freni, che non ho mai cambiato in vita mia in nessuna macchina. Boh ? A che serve ?

Quello che mi sta sulle balle è che ti buttano in conto 150 euro di olio castrol 5x30 ma se guardi su internet con 30 euro ne compri 4 lt.....

D.

-non l'ho mai ( olio freni ) cambiato neanche io,
tranne che in Audi al secondo tagliando: 60.000 km o 4 anni
( e c'e' propio scritto sul libretto di farlo al secondo tagliando )
pero' l' ho pagato ragionevolmente:
50 Euro.
-quello del costo dell' olio Castrol e' una vera schifezza:
il conce cittadino lo vende a 31 E,
mentre a 35 km il conce locale, lo vende a 21,
e pure la lattina da un litro che tengo in auto per eventuale rabbocco
 
gerryfast ha scritto:
Grazie,

per le info,

tu che ne pensi del fatto che l'olio castrol si trova 4 litri a 50 euro su internet e anche meno, mentre in officna vw te lo fanno pagare 150 euro ?

Quasi quasi io gli porto la latta..... da 4 lt,

poi gli lascio 50 euro per il distrurbo in più.....

a me sembra una gran presa per i fondelli.......

D.

Beh ma puoi farlo; quando lavoravo nel service bmw, ricordo che alcuni clienti lo portavano personalmente....bastava che fosse delle specifiche e della marca approvata da bmw, noi scrivevamo nell'ordine di lavoro : " olio motore castrol fornito dal cliente " e mettevamo solo il filtro olio da magazzino.
 
Eppure ti assicuro che ( almeno in bmw ) qualcuno ( pochi ) lo facevano; l'importante, ripeto, era portare un olio approvato dalla casa madre ( all'epoca prima Agip e poi Castrol )
 
A me il conce ha detto che mediamente i tagliandi si alternano sui 350 e sui 700?, per passat con DSG.
Del tipo: 30k km: 350, 60k km 700 e così via.
 
se dovessi spendere 700 euro per un tagliando passat entrerei in conce con un mitra!
Il tagliando completo non può e non deve costare più di 500 euro. e parlo di quello principale. gli altri non dovrebbero superare i 300.
 
skamorza ha scritto:
se dovessi spendere 700 euro per un tagliando passat entrerei in conce con un mitra!
Il tagliando completo non può e non deve costare più di 500 euro. e parlo di quello principale. gli altri non dovrebbero superare i 300.

completo: vuol dire tutto, vuol dire niente.
Se un base chiama 300, e direi che ci siamo.....
Cosa si intende per completo :?:
 
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