COSTI RESTAURO PANDA

[Leomon]

due domande:

1) secondo voi quanto potrebbe costare approssimativamente restaurare una panda 900 2x4 del 99 con 170.000 km (nonostante tutto perfettamente marciante), con alcuni lavoretti da fare tipo revisione completa, perde olio, cambio ammortizzatori, dischi e pasticche, forse frizione e qualche altra magagnetta che inevitabilmente uscirebbe fuori?

la macchina va bene ma inzia ad avere un età e la manutenzione non è stata quasi mai fatta...

2)quanto può più o meno costare rimetterla a posto di carrozzeria (graffi, fascione esterno da cambiare, antenna spezzata, graffi su plastiche interne, macchie sui sedili in tessuto)?

grazie

 

[SediciValvole]

così sopra sopra metti 800-1000 euro un buon restauro di carrozzeria e un'altro migliaio di euro per tutta la meccanica compreso 4 gomme nuove e buona parte di ricambi nuovi,però dovrebbe uscirti nuova di fabbrica!

 

[Leomon]

in attesa di altri pareri ti ringrazio

le gomme buone le ho, almeno quelle

uniroyal rain expert esitive, sava eskimo s3 invernali.

quindi te dici 1000 e 1000 eh... azz

ma meglio portarla da un mecca o in un conce ufficiale fiat?

 

[fabiologgia]

due domande:

1) secondo voi quanto potrebbe costare approssimativamente restaurare una panda 900 2x4 del 99 con 170.000 km (nonostante tutto perfettamente marciante), con alcuni lavoretti da fare tipo revisione completa, perde olio, cambio ammortizzatori, dischi e pasticche, forse frizione e qualche altra magagnetta che inevitabilmente uscirebbe fuori?

la macchina va bene ma inzia ad avere un età e la manutenzione non è stata quasi mai fatta...

2)quanto può più o meno costare rimetterla a posto di carrozzeria (graffi, fascione esterno da cambiare, antenna spezzata, graffi su plastiche interne, macchie sui sedili in tessuto)?

grazie

Cosa intendi per restauro?
Se vuoi semplicemente tenerla un altro pò (per esempio un altro paio d'anni) e non vuoi avere paura che ti si fermi da un momento all'altro per problemi meccanici ma te ne freghi della carrozzeria e degli interni, è una cosa semplice, te la puoi cavare con 6-700 euro totali, occhio però che la perdita dell'olio, secondo da dove proviene, te la dovrai tenere se non vuoi cambiare il motore intero.

Se invece vuoi riportare l'auto a nuovo per tenertela ancora a lungo e quindi vuoi risanare anche gli interni e rimetter su la carrozzeria, beh, il conto sale parecchio ed ai 2000 euro (totali) ci si arriva molto in fretta a meno che non trovi i ricambi da qualche demolitore e faccia le sostituzioni da te (cosa fattibilissima con la Panda).

Ovviamente l'ideale è affidarla ad un meccanico generico, risparmi un bel pò.

Saluti

 

[Leomon]

perchè un lavoro "certosino" di meccanica quanto potrebbe venirmi a costare?

perchè dovrei cambiare tutto il motore per il problema dell' olio? :cry:

 

[SediciValvole]

perchè un lavoro "certosino" di meccanica quanto potrebbe venirmi a costare?

perchè dovrei cambiare tutto il motore per il problema dell' olio? :cry:

potrebbe essere la guarnizione delle punterie o della testata e già nella seconda ipotesi ci vogliono almeno 300 euro,ma dev'essere il meccanico a dire dove sta il problema.

 

[Leomon]

certo... comunque pare non sia l' unico, sembra sia un motore che ha sempre avuto problemi di olio questo...

 

[giuseppetomasino]

se la vendi così puoi ottienere sui 500 euro

ti giri e ne prendi una uguale con pochi km intorno ai 2000 euro

nel 2008 ne presi una del 98 per 2200 euro compreso passaggio proprietà con 58000km, e allora oltre la normale manutenzione ho cambiato solo le ruote.

P.S.
prendila da un rivenditore, così dopo 1 mese ti fai rifare le guarnizioni delle testata e il radiatore in garanzia, io ho fatto così

 

[Leomon]

siete tutti condordi sulla spesa meccanica?

dite che oltre il migliaio non dovrei andare?

 

[kanarino]

in attesa di altri pareri ti ringrazio

le gomme buone le ho, almeno quelle

uniroyal rain expert esitive, sava eskimo s3 invernali.

quindi te dici 1000 e 1000 eh... azz

ma meglio portarla da un mecca o in un conce ufficiale fiat?

vai da un buon meccanico generico...la vecchia Panda non ha tutta l'elettronica delle auto attuali, ed un bravo meccanico può metterci tranquillamente le mani sopra.
Per i pezzi potresi vedere se ci sono quelli commerciali (che costano meno degli originali Fiat).

 

[Er_maschio]

Ho appena acquistato una Fiat Panda Young di terza mano, immatricolata nell'agosto del 2003 (ultima versione prima del restyling) con all'attivo 36.000 Km originali in ottime condizioni a 1350 euro.
La prima proprietaria, purtroppo è venuta a mancare e l'auto è stata ferma ben quattro anni prima che gli eredi decidessero di venderla al mio futuro venditore con appena 16.000 km all'attivo, il quale dopo aver cambiato le gomme, batteria e rifatto la distribuzione dopo un anno e mezzo e 20.000 km l'ha ceduta al sottoscritto.
Io, se permetti, ti consiglierei di rimetterla a posto, basta trovare un qualunque meccanico generico che sicuramente con poca spesa (visto il basso prezzo dei ricambi) riuscirà a rimetterla a nuovo e vedrai che sarà ancora al tuo fianco per tanti anni e tanti km.

Pregi (Perché secondo il mio parere forse conviene aggiustarla):

1) Prezzo d'acquisto contenuto;
2) Consumo contenuto;
3) Economia d'esercizio (bollo,assicurazione ecc.);
4) Velocità di punta ( oggi in autostrada 150 km/h e andava ancora);
5) Visibilità;
6) Rivendibilità futura (un collega oggi mi ha offerto 2.000 euro);
7) Razionalità;
8) Prezzo dei ricambi (Ho comprato 2 specchi retrovisori regolabili entrambi dall'interno e ho speso la folle cifra di 15 euro);
9) Dormi tranquillo (la lasci dove puoi e non ne fai un dramma se al tuo ritorno trovi un graffietto);
10)Carico (con quella di mio suocero, un Hobby del 1999, ciò trasportato di tutto e di più).

Difetti (Perché secondo il mio parere forse non conviene aggiustarla):

1) Confort (mancanza totale di accessori che possano migliorare anche leggermente la qualità della vita a bordo);
2) Finiture;
3) Rumorosità;
4) Piace (sopratutto purtroppo ai ladri di auto).

Saluti.
Sergio.

 

[Leomon]

azz due specchietti 15 euro :lol:

 

[giuseppetomasino]

Alla mia ho fatto veramente poco

cmq per quel che ricordo:

pasticche freni 10 euro
marmitta 28 euro
radiatore 35 euro
supporto del cambio originale Fiat comprato al Fiat center euro 16,70
pneumatici estivi goodyear euro 35 uno
pneumatici invernali da fuoristrada ricostruiti euro 20 uno

ma la cosa più bella sono i tempin che sta dal meccanico
non so dirti per il radiatore perchè me lo ha sostituito il rivenditore, ma in genere per cambio olio, sost. marmitta, pasticche ecc.. sta dal meccanico all'incirca un quarto d'ora, sanno tutti benissimo dove mettere le mani, non ho mai pagato più di 15 euro di manodopera, in genere 10

se devi riparare la tua, sicuramente devi smontare la testa per sostituire le guarnizioni, il meccanico ti dirà se devi fare altri interventi, se li devi fare io ti consiglio di trovare un motore con pochi km e sostituirlo, anche se il 900 soffre solo per le guarnizioni

 

[Leomon]

pezzi di ricambio quindi meglio non in Fiat?

zona Roma dove potrei andare?

grazie

 

[Nevermore80]

pezzi di ricambio quindi meglio non in Fiat?

zona Roma dove potrei andare?

grazie

Zona Roma è un po' vago ...che zona di Roma ti interessa?