<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cosa sta succedendo al gruppo w per quanto riquarda IL GPL? | Il Forum di Quattroruote

cosa sta succedendo al gruppo w per quanto riquarda IL GPL?

cerco su i listini skoda una macchina che possa funzionare a gpl ma non trovo niente è possibile che tutto il gruppo w abbia abbondonato
questo carburante cosi economico specie in cilindrate di 1'2
per esperienza vi posso dire che possiedo una ibiza 1'2 dual e posso dire che va benissimo
 
Posso esprimere il mio parere?
Il gpl NON conviene quasi mai. Se fai bene i conti vedi che a gasolio spenderesti lo stesso, con una maggiore autonomia e meno complicazioni tecniche.
Differente è il metano, che permette risparmi importanti, ed infatti Vag punta su quello.
 
skamorza ha scritto:
e meno complicazioni tecniche.

non credo che un motore benzina/gpl (magari aspirato) sia realmente così più complicato di un turbodiesel con dpf, iniettori piezoelettrici, egr, volano bimassa e adesso pure i vari NOx traps o i convertitori ad urea...
 
assolutamente certo: il GPL non ha davvero senso, se proprio gas deve essere metano tutta la vita! Solo così si ha un vero risparmio a fronte delle ben note limitazioni di utilizzo. Per tutto il resto c'è il caro vecchio turbo-d, che le normative euro-6 NON riusciranno certo ad uccidere per il semplice fatto che rimane il motore a combustione interna più efficiente e performante nell'utilizzo misto.
 
In realtà con i prezzi attuali il metano è poco più conveniente del gpl, ho una ypsilon 1.4 con impianto gpl montato dalla casa, con meno di 20 euro faccio 400 km, non ho problemi da egr, filtro anti particolato e amenità simili, ho un motore collaudatissimo ed ultra affidabile, in sei anni l'unica spesa extra è stato il filtro del gas dal costo esiguo, riguardo le prestazioni non perdo nulla rispetto alla benzina, sui nuovi motori turbo il gas permette di aumentare le prestazioni in quanto ha un numero d'ottano maggiore della benzina.
 
hai una vaga idea di quanta strada fa una Y NP twinair a metano con 12 euro? Io sì. E l'autonomia di una Y mjt 95 cv (gran motore!) supera i 900km con un pieno di gasolio ...
 
Io possiedo una Polo 1.4 gpl del 2007 fino ad ora fatti 190.000km, problemi zero. In effetti ad ora non c'è nessuna alternativa in questo segmento nel gruppo Vag. Aspettavo una versione della Polo a metano, visto che questa sembra l'alimentazione alternativa scelta dal gruppo,ma ad ora non v'è traccia. Ho scartato l'dea del diesel all'epoca e tuttora ne sono convinto in quanto l'auto è usata da mio figlio e mia moglie, anche per tragitti brevi che con il diesel mal si combinano, invece col gas non danno nessun problema. Pensavo di cambiarla il prossimo anno, vedremo cosa offrirà VW.
 
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