modus72
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Dunque, quando usai la Bravo a noleggio mi saltò l'anabbagliante sx. Ora è vero che era buio, freddo, ma non sono riuscito a cambiarlo alla faccia della agevole manutenzione del cofano Fiat. Le italiane, tradizionalmente, hanno sempre curato più della concorrenza la facilità di accesso agli organi meccanici, ma questa cosa mi sa che sia finita da un pezzo, ricordo la Stilo che per il cambio lampade era messa più o meno come la Megane2, ovvero male... Infine diffiderei dal giudicare la facilità di accesso da delle foto peraltro inclinate, non è detto poi che in un vano motore a prima vista osticissimo le cose cambino radicalmente rimuovendo un semplice pannello fissato a scatto o con 2 viti...