E' una balla; l'azoto è un gas e l'aria è una miscela di gas, entrambi si comportano secondo la legge universale dei gas, entrambi escono in presenza di un pertugio, entrambi si espandono allo stesso modo con l'aumento di temperatura.
La differenza fondamentale è che nell'aria c'è dell'umidità, questa potrebbe dar luogo a sensibili aumenti di pressione in caso di temperature molto elevate, che si verificano solo negli pneumatici da competizione.
Per me l'azoto fa bene solo al gommista, una volta pagato.
