consumo TSI

[crust28]

il mio Touran 1.4 TSI (140 cv, 6m manuale) nel tornare dall'Austria passando per Engadina e Maloja ha fatto segnare i 17 km/l di media su 250 km... alla faccia dei diesel puzzolenti :-D

considerando che eravamo a pieno carico (4 persone + bagagli + box su tetto) sono quasi incredulo... Anche se il viaggio in notturna (quindi in totale assenza di traffico e code) é stato rigorosamente a velocità "codice"...

(quando riuscivo a raggiungerla: nel tratto Svizzero prima di Zernez ci sono dei tratti a 80 km/h dove a 50 già la guida era impegnativa... Ho un Touran carico, non una S5 :-D )

 

[pietrogambadilegno]

non vale, è tutta discesa! Lo so bene perchè sono 26000 km che controllo il mio TSI e la media più facile da ottenere è 14 km/lt (con la carrozzeria Golf cioè più piccola e leggera)

 

[ogurek]

con la mia Golf TSI 160 DSG faccio mediamente i 14-14,5 km/l, percorso principalmente extraurbano scorrevole, poca città ma tutto in collina a saliscendi.

pestando sul gas sulle autobahn non sono mai sceso sotto i 12, anche a pieno carico.
su lunghe discese chiaramente il consumo diminuisce di parecchio, se si sfrutta la naturale pendenza.

comunque mi ritengo più che soddisfatto dei consumi.

 

[crust28]

Non è tutta discesa, perchè dai 1400 m di Serfaus sono sceso a fondovalle, sotto i 1000, poi su e giù fino ai 1800 del Maloja, e da lì sì che è tutta discesa fino a Chiavenna

In ogni caso, visto il tipo di strada, la velocità media è stata molto bassa e la guida tranquilla (assieme alla forza di gravità....) ha fatto il resto. Ma ciò non toglie la soddisfazione... non male per un benzina con doppia sovralimentazione

Per curiosità, il consumo medio più basso che ho registrato sono stati i 37 km/lt scendendo dal S.Bernardino, in Svizzera.... precisamente da S.Bernardino paese a Bellinzona, tutta autostrada e tutta discesa... se avessi tenuto l'auto ferma e accesa al minimo per un tempo corrispondente a quel tratto di strada, avrei probabilmente consumato la stessa quantità di benzina 8)

mentre nell'uso quotidiano, fatto di misto urbano/autostrada con anche parecchio traffico, fatico ad andare oltre i 12-12.5 km/lt (e nell'urbano ci si deve impegnare per fare meglio di 10-10.5 km/lt) .. ma anche in questo caso, non mi lamento visto l'auto e il motore.

 

[pietrogambadilegno]

Per curiosità, il consumo medio più basso che ho registrato sono stati i 37 km/lt scendendo dal S.Bernardino, in Svizzera.... precisamente da S.Bernardino paese a Bellinzona, tutta autostrada e tutta discesa... se avessi tenuto l'auto ferma e accesa al minimo per un tempo corrispondente a quel tratto di strada, avrei probabilmente consumato la stessa quantità di benzina
.

no, avresti consumato di più, perchè in discesa con la marcia inserita scatta il cut-off che azzera i consumi, cosa che non avviene al minimo (1 lt/h o 1.4lt/h col clima inserito).
Se vuoi provare il brivido dei 5 lt/100 km fai il brennero, sono 250 km, è un percorso che faccio diverse volte l'anno e "mi raddrizza" la media.

 

[crust28]

quindi mi stai dicendo che è meglio tenere la marcia inserita che andare in folle?

 

[pietrogambadilegno]

certamente!

 

[ogurek]

confermo quanto detto da pietrogambadilegno sul discorso cut-off.

@crust: per fare la prova, mettiti in discesa e visualizza il consumo istantaneo: vedrai che se non acceleri è pari a 0, mentre se lasci in folle consuma qualcosina

 

[crust28]

grazie per i Vs commenti

farò la prova, però in folle l'auto va per inerzia, mentre con la marcia inserita tende a rallentare.... non è che le due cose si compensano?

 

[Maurizio XP]

golf VI 1.4 TFSI 160cv DSG 7 e bene o male confermo le vostre percorrenze ma aggiungo che in città a Torino, a seconda del percorso e traffico, vado da 7 a 11 km/l.

Con l'inverno le percorrenze nei tratti brevi urbani a motore freddo si abbasseranno ancora