Consumo eccessivo liquido di raffreddamento 1.108 Fire

[Rick.2000]

Buonasera anche se non è il forum Lancia espongo quì il problema perchè penso possiate aiutarmi.

Un mio amico possiede una Y10 del '93 1.108 I.E.
Il motore consuma troppa "acqua" ed il mio amico dice che è probabile che a volte vada a 3 invece che a 4.
Presenta inoltre difficoltà in partenza e nel "tenere il minimo".

Quale può essere il problema?
Grazie.

 

[Rick.2000]

Il punto è che è stata appena rifatta!

 

[modus72]

Il punto è che è stata appena rifatta!

L'avrà rifatta male...

 

[Aries.77]

Ciao.

In una discussione di qualche settimana fa, molto simile a questa, relativa proprio all'eccessivo consumo d'acqua di un Fire 1.108 è venuto fuori che la bruciatura della guarnizione della testata in questo motore, dipende dalla rottura dei tappi di fusione del blocco motore. Rottura che causa la fuoriuscita del liquido di raffreddamento e quindi nuovamente la bruciatura della guarnizione della testata.

Nella macchina del tuo amico è quindi sicuro che si sia bruciata di nuovo la guarnizione della testata e proprio il fatto che ciò avvenga a brevissima distanza dalla riparazione appena fatta, lascia proprio pensare che in quel motore bisogna riparare prima i tappi di fusione e a seguire la guarnizione della testata e quant'altro possa essersi rovinato.

 

[Rick.2000]

Ciao.

In una discussione di qualche settimana fa, molto simile a questa, relativa proprio all'eccessivo consumo d'acqua di un Fire 1.108 è venuto fuori che la bruciatura della guarnizione della testata in questo motore, dipende dalla rottura dei tappi di fusione del blocco motore. Rottura che causa la fuoriuscita del liquido di raffreddamento e quindi nuovamente la bruciatura della guarnizione della testata.

Nella macchina del tuo amico è quindi sicuro che si sia bruciata di nuovo la guarnizione della testata e proprio il fatto che ciò avvenga a brevissima distanza dalla riparazione appena fatta, lascia proprio pensare che in quel motore bisogna riparare prima i tappi di fusione e a seguire la guarnizione della testata e quant'altro possa essersi rovinato.

Sì mi ricordo di aver letto quella discussione, se la trovi mi puoi mettere il link così me la leggo?

Quindi adesso dovrebbe rifarla di nuovo e questo significa spendere più in manutenzione che nel valore della macchina. E' possibile imputare al meccanico un errore nel lavoro svolto?

 

[fabiologgia]

Ciao.

In una discussione di qualche settimana fa, molto simile a questa, relativa proprio all'eccessivo consumo d'acqua di un Fire 1.108 è venuto fuori che la bruciatura della guarnizione della testata in questo motore, dipende dalla rottura dei tappi di fusione del blocco motore. Rottura che causa la fuoriuscita del liquido di raffreddamento e quindi nuovamente la bruciatura della guarnizione della testata.

Nella macchina del tuo amico è quindi sicuro che si sia bruciata di nuovo la guarnizione della testata e proprio il fatto che ciò avvenga a brevissima distanza dalla riparazione appena fatta, lascia proprio pensare che in quel motore bisogna riparare prima i tappi di fusione e a seguire la guarnizione della testata e quant'altro possa essersi rovinato.

Esatto. Se non si riparano i tappi di fusione di guarnizioni di testata se ne cambieranno un paio al mese.
Purtroppo l'intervento è lungo, noioso e, se fatto in officina "blasonata" anche piuttosto costoso.

Saluti

 

[fabiologgia]

Ciao.

In una discussione di qualche settimana fa, molto simile a questa, relativa proprio all'eccessivo consumo d'acqua di un Fire 1.108 è venuto fuori che la bruciatura della guarnizione della testata in questo motore, dipende dalla rottura dei tappi di fusione del blocco motore. Rottura che causa la fuoriuscita del liquido di raffreddamento e quindi nuovamente la bruciatura della guarnizione della testata.

Nella macchina del tuo amico è quindi sicuro che si sia bruciata di nuovo la guarnizione della testata e proprio il fatto che ciò avvenga a brevissima distanza dalla riparazione appena fatta, lascia proprio pensare che in quel motore bisogna riparare prima i tappi di fusione e a seguire la guarnizione della testata e quant'altro possa essersi rovinato.

Sì mi ricordo di aver letto quella discussione, se la trovi mi puoi mettere il link così me la leggo?

Quindi adesso dovrebbe rifarla di nuovo e questo significa spendere più in manutenzione che nel valore della macchina. E' possibile imputare al meccanico un errore nel lavoro svolto?

Nel lavoro svolto non credo (almeno non ci sono gli estremi per giudicarlo), nella diagnosi affrettata forse sì. Prima di rifare una guarnizione della testata su un Fire 1108 o 1242 la prima cosa da fare è capire perchè si è bruciata e per capirlo si controllano subito i tappi di fusione.
Se non lo ha fatto può anche aver fatto benissimo il lavoro di sostituzione della guarnizione della testata ma è normale che tale lavoro sia durato pochissimo.

Saluti

 

[Rick.2000]

Vi ringrazio, come sempre siete molto esaustivi.
Riporto il problema al mio amico, e in seguito vi aggiornerò sulla questione.

Nel frattempo, ieri sulla mia (1242) sono arrivato a 100.000 km!

 

[Aries.77]

Ciao.

In una discussione di qualche settimana fa, molto simile a questa, relativa proprio all'eccessivo consumo d'acqua di un Fire 1.108 è venuto fuori che la bruciatura della guarnizione della testata in questo motore, dipende dalla rottura dei tappi di fusione del blocco motore. Rottura che causa la fuoriuscita del liquido di raffreddamento e quindi nuovamente la bruciatura della guarnizione della testata.

Nella macchina del tuo amico è quindi sicuro che si sia bruciata di nuovo la guarnizione della testata e proprio il fatto che ciò avvenga a brevissima distanza dalla riparazione appena fatta, lascia proprio pensare che in quel motore bisogna riparare prima i tappi di fusione e a seguire la guarnizione della testata e quant'altro possa essersi rovinato.

Sì mi ricordo di aver letto quella discussione, se la trovi mi puoi mettere il link così me la leggo?

Quindi adesso dovrebbe rifarla di nuovo e questo significa spendere più in manutenzione che nel valore della macchina. E' possibile imputare al meccanico un errore nel lavoro svolto?

Ciao Rick.

Certamente. Eccola qui

http://forum.quattroruote.it/posts/list/78527.page

Buona lettura.

 

[Aries.77]

Vi ringrazio, come sempre siete molto esaustivi.
Riporto il problema al mio amico, e in seguito vi aggiornerò sulla questione.

Nel frattempo, ieri sulla mia (1242) sono arrivato a 100.000 km!

Complimenti.

Io col mio 1242 (2007) sono fermo a 42000. Cerco di usarla meno possibile

 

[Rick.2000]

Grazie, ora me la leggo.

Se posso, come mai cerchi di usarla poco?

 

[Aries.77]

Grazie, ora me la leggo.

Se posso, come mai cerchi di usarla poco?

Certo che puoi.

Poco meno di due anni fa, mi venne l'idea di fare un po' di attività fisica ma non volevo nè andare in palestra nè potevo andare a fare la corsetta nel tardo pomeriggio perchè a quell'ora lavoravo.

Parlando con una mia amica medico, mi suggerì di parcheggiare l'auto ogni giorno un po' più lontano dal posto di lavoro in modo da aumentare progressivamente il tragitto da fare a piedi.

A me allora venne l'idea di lasciare la macchina tranquillamente parcheggiata a casa e di fare i miei 5 km all'andata e altri 5 al ritorno totalmente a piedi.

è stata una trovata fantastica. Più efficace della corsetta.

E da allora, tutte le volte che posso mi muovo a piedi

 

[Rick.2000]

Grazie, ora me la leggo.

Se posso, come mai cerchi di usarla poco?

Certo che puoi.

Poco meno di due anni fa, mi venne l'idea di fare un po' di attività fisica ma non volevo nè andare in palestra nè potevo andare a fare la corsetta nel tardo pomeriggio perchè a quell'ora lavoravo.

Parlando con una mia amica medico, mi suggerì di parcheggiare l'auto ogni giorno un po' più lontano dal posto di lavoro in modo da aumentare progressivamente il tragitto da fare a piedi.

A me allora venne l'idea di lasciare la macchina tranquillamente parcheggiata a casa e di fare i miei 5 km all'andata e altri 5 al ritorno totalmente a piedi.

è stata una trovata fantastica. Più efficace della corsetta.

E da allora, tutte le volte che posso mi muovo a piedi

Interessante, sicuramente molto salutare.
Consigliabile senz'altro a tutti quelli che lavorano non molto lontano da casa. Si guadagna in salute e in denaro!

Complimenti per la volontà.

 

[Aries.77]

Grazie, ora me la leggo.

Se posso, come mai cerchi di usarla poco?

Certo che puoi.

Poco meno di due anni fa, mi venne l'idea di fare un po' di attività fisica ma non volevo nè andare in palestra nè potevo andare a fare la corsetta nel tardo pomeriggio perchè a quell'ora lavoravo.

Parlando con una mia amica medico, mi suggerì di parcheggiare l'auto ogni giorno un po' più lontano dal posto di lavoro in modo da aumentare progressivamente il tragitto da fare a piedi.

A me allora venne l'idea di lasciare la macchina tranquillamente parcheggiata a casa e di fare i miei 5 km all'andata e altri 5 al ritorno totalmente a piedi.

è stata una trovata fantastica. Più efficace della corsetta.

E da allora, tutte le volte che posso mi muovo a piedi

Interessante, sicuramente molto salutare.
Consigliabile senz'altro a tutti quelli che lavorano non molto lontano da casa. Si guadagna in salute e in denaro!

Complimenti per la volontà.

Grazie

Ti dirò che questa strategia ha anche portato i suoi frutti; infatti ho perso 4 kg in 4 mesi. Un ottimo dimagrimento.

Poi però per mutate esigenze ho perso l'abitudine e anche se cammino molto non sono riuscito più a ripetere quella performance

 

[fabiologgia]

Grazie, ora me la leggo.

Se posso, come mai cerchi di usarla poco?

Certo che puoi.

Poco meno di due anni fa, mi venne l'idea di fare un po' di attività fisica ma non volevo nè andare in palestra nè potevo andare a fare la corsetta nel tardo pomeriggio perchè a quell'ora lavoravo.

Parlando con una mia amica medico, mi suggerì di parcheggiare l'auto ogni giorno un po' più lontano dal posto di lavoro in modo da aumentare progressivamente il tragitto da fare a piedi.

A me allora venne l'idea di lasciare la macchina tranquillamente parcheggiata a casa e di fare i miei 5 km all'andata e altri 5 al ritorno totalmente a piedi.

è stata una trovata fantastica. Più efficace della corsetta.

E da allora, tutte le volte che posso mi muovo a piedi

Interessante, sicuramente molto salutare.
Consigliabile senz'altro a tutti quelli che lavorano non molto lontano da casa. Si guadagna in salute e in denaro!

Complimenti per la volontà.

Il consiglio è senz'altro utile se uno vive e lavora nella stessa città/paese con una distanza casa/lavoro non superiore ad un paio di km, l'esempio di Aries è già limite, una distanza di 5 km comporta una camminata di un'oretta a passo discreto, non dico che sia roba da super allenati ma non è proprio una cosetta da nulla, si tratta pur sempre di uscire di casa un'ora prima e farvi rientro un'ora dopo. Non so quanto ci impiegherebbe Aries a fare quei 5 km in auto (secondo dove abiti ci vuole più che a piedi!), per me però, ad esempio, percorrere 5 km a piedi per andare al lavoro (per me in realtà sarebbero quasi 10, ma mi serve solo l'esempio) sarebbe impossibile, percorro strade extraurbane senza marciapiedi e senza illuminazione notturna, in macchina si cammina bene (10 km in 10 minuti al massimo), a piedi dovrei uscire 2 ore prima e rischiare la vita! Meglio il tapis-roulant.

Saluti