Consumo di benzina nella fase di ricarica batteria passat gte plug in

[CBR600F2013]

Come da titolo sono possessore di una passat gte plug in, ho un dubbio sui consumi energetici.
Supponiamo che l'auto andando solo a benzina consuma 20 km/l , quando il motore termico ricarica la batteria, un litro di benzina quanti km elettrici ricarico? considerando che la ricarica delle batterie prescinde dalla resistenza dell'aria, attrito del cambio ecc, il discorso vale per tutte le ibride, potete aiutarmi?

 

[renatom]

Come da titolo sono possessore di una passat gte plug in, ho un dubbio sui consumi energetici.
Supponiamo che l'auto andando solo a benzina consuma 20 km/l , quando il motore termico ricarica la batteria, un litro di benzina quanti km elettrici ricarico? considerando che la ricarica delle batterie prescinde dalla resistenza dell'aria, attrito del cambio ecc, il discorso vale per tutte le ibride, potete aiutarmi?

Considerando che devi aggiungere le perdite nell'alternatire, quelle dicarica-scarica della batteria Ve quelle del motore elettrico, direi sicuramente meno di quelli che farebbe l'auto con un litro di benzina utilizzato direttamente nel termico per fare andare l'auto.
Anche se si può fare andare il motore in condizioni un po' migliore, non credo che riesca a recuperare tutte le perdite di una catena così lunga.

 

[reynolds]

Vorrei sapere se conviene ricaricare le batterie dalla rete elettrica o in battery charge, considerando che il prezzo di 1 kwh è 0.25 € ed il prezzo della benzina è 1.5 €/l.

 

[sd74Roma]

Buongiorno, credo che l'unico modo per saperlo è provare.....i consumi delle ibride plug-in, anche sulle varie riviste, non sempre sono chiari.
Io ho una Renegade 4xe ed a spannometro credo che i consumi in fase di ricarica sarebbero quasi insostenibili.....a casa io ricarico a 0.20 € al KW (approssimato per eccesso).