<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CONSUMI CRV 1.6 | Il Forum di Quattroruote

CONSUMI CRV 1.6

Buon giorno a tutti, sono in procinto di prendere un bel crv e sono indeciso sulla cilindrata. Tralasciando i discorsi su trazione e impressioni o pensieri che lasciano il tempo che trovano in quanto soggettive e personali IMHO...c'e' qualcuno che mi saprebbe dire quali sono i reali consumi del 1.6 ? grazie!!!
 
ciao , premetto che non ho controllato il consumo preciso , cmq da quello che dice il computer di bordo sbaglia di poco.girando in citta per alcuni giorni il coomputer sta sui 5.3 per 100km. girando per percorsi medio lunghi 7 o 8 km, alla volta segna sui 4.9 /5 per 100 km.
in autostrada ai 140 sui 5.2-5.3
al momento ho 1800 km, l'auto va molto bene sono contento. ho una guida tranquilla, comunque il motore e' molto fluidi, anche ai bassi regimi, sembra di essere su una ciliindrata piu' potente. se vuoi puoi anche chiamarmi o scrivermi.
ppvisani@gmail.com.
 
PPL66 ha scritto:
... premetto che non ho controllato il consumo preciso....
...in autostrada ai 140 sui 5.2-5.3...

I valori città ed extraurbano sembrerebbero realistici considerato che i consumi teorici dichiarati (rispettivamente 4,8 e 4,3) andrebbero aumentati almeno di un buon 20%
Quello autostradale mi lascia perplesso, se così fosse sarebbe un valore eccezionale...prova a verificare azzerando uno dei dei due "trip" e vedi cosa segna su una base di almeno 5km ripetendo l'operazione + volte e facendo media (in velocità vento e pendenze anche impercettibili giocano molto).
(il consumo istantaneo non fa testo essendo calcolato su una base o un tempo brevissimi)
IMHO il valore che segnali, a occhio, lo vedo possibile per la Civic a 130 Km/h, mi sembra sinceramente eccezionale per un suv con una sezione frontale considerevole ed a ben 140 Km/h
Se riuscissi a fare rilevazioni anche a 130 Km/h sarebbe meglio: dovrebbe esserci una notevole differenza tra i 130 ed i 140 Km/h su un suv.
Se poi qualcuno avesse anche i consumi del 2,2 sarebbe interessante fare paragoni...
Ciao e grazie
 
ho il 2.2 modello y2010, acquistato a luglio 2012.

Ho fatto lunghi tratti autostradali, specie nel 2012. Nel 2013 normalmente faccio alcuni tratti di 150 km di autostrada.
Non ho ricordo preciso al 100%, ma comunque il consumo è grosso modo intorno agli 8l./100km viaggiando tra i 130 e 140 di tachimetro (che poi corrispondono a circa i 134/135 del limite telepass).

In città i consumi si attestano sui 9- 10 l/100 km. Ma sono tratti veramente brevi e ripetuti durante la settimana da mia moglie. Già io facendo gli stessi tratti scendo un pò con i consumi.
In statale a circa 80/90 km ora, è possibile vedere consumi sotto i 7 litri/100 km.
 
interessanti i dati di Antonio246 che mi sembrano molto realistici a livello autostradale.
Vediamo se si riesce a fare un confronto con dati atendibili del 1,6 i-DTEC
Considerata la minor cilindrata ed anche un probabile miglior rendimento meccanico e volumetrico del nuovo 1,6 mi aspetterei consumi attorno ai 6 litri/100Km su percorsi autostradali a velocità codice...
 
Ti riporto i consumi della mia 2.2 del 2013 CRV IV serie mediamente sono da quando è stata comprata..ormai sono verso i 25.000 km...a 6.2 lt/100km....ieri percorso autostradale di 500km.... velocità codice massimo 130...ma con cruise settato a 125km/ora.....con gomme invernali consumo da pieno a pieno 6.3lt/100km.
 
Forse nell'ultima serie hanno migliorato qualcosa a livello di aereodinamica..

Aggiungo che in occasione del primo tagliando dopo 12 mesi e 17000 km il computer segnava 7,4 litri/100 km.
Poca città, il resto metà e metà tra autostrada e nazionali.

Poi in concessionaria mi hanno azzerato il CdB.. e l'auto la guida principalmente la moglie per quegli spostamenti brevi ma frequenti in città.

Per ragioni di lavoro, utilizzo un audi a4 e lasciato quella a mia moglie.

Da dire che il piede pesante delle donne si sente. Prima aveva la jazz.. da quando è passata al figlio neopatentato i consumi sono migliorati, ma è anche vero che le percorrenze sono più favorevoli ad una maggiore efficienza
 
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