Consiglio scelta ammortizzatori x croma 2005 150cv

[barbati.vincenzo@yahoo.it]

Salve devo cambiare ammortizzatori su croma 150cv
,premetto che qui le strade sono piene di buche,quindi vorrei evitare che la macchina diventi troppo rigida, ho cerchi da 18 e gomme 225 45 18 ,quindi sento ogni piccola disconessione del terreno...

non mi interessa la sportivita,anche perche di rado supero i 150km/h
voglio solo un auto comoda e che non si sentono le asperità del terreno..

girando per gli autoricambi mi hanno consigliato i monroe original a olio,i kayaba e i trw e sconsigliato i bilstein b4 (irrigidiscono la macchina dicono)


cosa ne pensate?mi potreste aiutare con qualche vostra esperienza?

 

[baffosax]

Il mio parere è che se il tuo intento è di ammorbidire l'assetto dell'auto col solo ammortizzatore puoi fare ben poco ,non'è che si può decidere a piacere la taratura dell'ammortizzatore , il tuo ammortizzatore deve avere un compromesso di taratura in funzione delle sospensioni corsa e durezza delle molle della tua auto, complice anche il diametro di 18" dei cerchi che costringe a montare gomme con spalla molto ribassata.Le marche ? è tutto un bla bla ci sono validi e scadenti sempre della stessa marca , io personalmente ho provato spesso i monroe per alcuni modelli di Fiat ,costano meno ma li ho trovati scadenti durano meno degli originali.

 

[barbati.vincenzo@yahoo.it]

quindi lasciando le molle e l'assetto originale mi consigli qualche modello specifico?
ad esempio i reflex della monroe?? oppure i kayaba excel g???
oppure mi consigli di mettere anche le molle??

 

[Shelby67]

Ho i Kayaba sulla Bravo da 80.000 km e 4 anni, perfetti (forse meglio degli originali). Al tuo posto per migliorare il comfort cambierei ammortizzatori e passerei a dei cerchi di diametro più piccolo; il passaggio da 18 a 17 non penso sia proficuo, forse il 16 (pugno in un occhio) è quello che ti garantirebbe il maggior comfort oltretutto vedo che è possibile montare due misure di pneumatici le comunissime ed economicissime 205/55 R16 91V oppure 215/55 R16 93W

 

[barbati.vincenzo@yahoo.it]

grazie shelby6in effetti pensavo proprio di metterci i kayaba,
speriamo bene,per i cerchi ci ho pensato ma non so se trovero' il coraggio di montargli i 16"..... sono un po bruttini...

,

 

[barbati.vincenzo@yahoo.it]

ma nessuno si trova bene coi monroe standard? dovrebbero essere ad olio...a detta del rivenditore...i reflex a a e olio, e durare di piu dei reflex... mah

 

[Jazzaro]

Il mio parere è che se il tuo intento è di ammorbidire l'assetto dell'auto col solo ammortizzatore puoi fare ben poco ,non'è che si può decidere a piacere la taratura dell'ammortizzatore , il tuo ammortizzatore deve avere un compromesso di taratura in funzione delle sospensioni corsa e durezza delle molle della tua auto, complice anche il diametro di 18" dei cerchi che costringe a montare gomme con spalla molto ribassata.Le marche ? è tutto un bla bla ci sono validi e scadenti sempre della stessa marca , io personalmente ho provato spesso i monroe per alcuni modelli di Fiat ,costano meno ma li ho trovati scadenti durano meno degli originali.

Quoto.
Auto di 13 anni (con i silent block che te li saluto..) su cerchio da 18'.... se la si vuole meno sensibile alle asperità secche conviene ridurre il cerchione a 17' o 16', farà sicuramente più questo che non un treno di ammortizzatori nuovi. Per la taratura di questi ultimi, o si rimettono quelli originali altrimenti dei kayaba o sempre qualcosa con taratura similare all'originale, ad ammorbidire quest'aspetto si rischia di compromettere il comportamento stradale.