<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio polo 1.0 85cv comfortline | Il Forum di Quattroruote

Consiglio polo 1.0 85cv comfortline

Buona sera tutti.
Sono in procinto di scegliere una polo con motorizzazione 1.0 80cv, vorrei dei pareri su questa motorizzazione in termini di consumi e prestazioni, essendo un motore a tre cilindri crea problemi in fatto di durata del motore?
 
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Anche io guido un tre cilindri turbo ,scelta obbligata ormai,ma per miei motivi se potessi scegliere sceglierei il quattro più plastico nella erogazione, Tornando alla tua domanda non'è il numero di cilindri che fa l'affidabilità di un motore ma tutte le sofisticazioni odierne che lo circondano sia un tre che un quattro, il 1000 della polo ha una buona coppia 175 Nm a 2000 giri se lo paragoni al vecchio 1400 aspirato con 132 Nm a 3800 giri il conto è subito fatto,sui consumi secondo me è superfluo soffermarsi nessun motore regala niente tutto dipende dal piede e necessità di chi lo guida.Considero la Polo una vettura di buona qualità dalla versione confort line in su.Mia figlia ha la polo col 1400 aspirato un motore dei più affidabili in assoluto ma superato, solo per le nuove omologazioni per inquinamento.
 
Anche io guido un tre cilindri turbo ,scelta obbligata ormai,ma per miei motivi se potessi scegliere sceglierei il quattro più plastico nella erogazione, Tornando alla tua domanda non'è il numero di cilindri che fa l'affidabilità di un motore ma tutte le sofisticazioni odierne che lo circondano sia un tre che un quattro, il 1000 della polo ha una buona coppia 175 Nm a 2000 giri se lo paragoni al vecchio 1400 aspirato con 132 Nm a 3800 giri il conto è subito fatto,sui consumi secondo me è superfluo soffermarsi nessun motore regala niente tutto dipende dal piede e necessità di chi lo guida.Considero la Polo una vettura di buona qualità dalla versione confort line in su.Mia figlia ha la polo col 1400 aspirato un motore dei più affidabili in assoluto ma superato, solo per le nuove omologazioni per inquinamento.
L'autore del post parla della versione aspirata da 80cv con 95 Nm di coppia a 3000 giri (anche se nel titolo e' erroneamente indicato 85cv).
Con questa motorizzazione le prestazioni della Polo non sono granche', in particolare fuori dalla citta'.
Da notare che nelle prove di 4ruote la versione 1.0 Tsi da 95cv dotata di turbo consuma meno rispetto all'aspirata da 80cv, in tutte le situazioni, grazie alla maggior coppia e ai rapporti al cambio piu' lunghi.
Ovviamente se si sfruttano le maggiori prestazioni il discorso cambia completamente.
 
Si, nel titolo ho erroneamente iscritto 85 invece di 80, io principalmente dell'auto ne faccio un uso in paese visto che il tragitto da casa al lavoro é di soli 4km, ho uno stile di guida molto tranquillo però sicuramente dei giri fuori paese li farò, d'altronde avendo un budget limitato non posso permettermi tanto, da notare che la polo in questione é usata e che nella mia zona ho trovato solo questa motorizzazione.
 
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