<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto usato a4 all road | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto usato a4 all road

Premetto che sono una perfetta spraticona del forum ma sono sicura di trovarmi nel posto giusto per avere un consiglio sull'acquisto di un usato audi A4 all road.
Nella mia ricerca ho trovato due auto:
- audi a4 all road 2.0 143cv F. AP, S line cambio manuale del 09/2011 con 168.000km prezzo 17.500€
- Audi a4 all road 2.0tdi 177cv Adavanced 148.000km cambio manuale trazione integrale inseribile del 08/2012 prezzo 20.500€
Le differenze Tra le due quali sono ? Sono tali da giustificare la differenza di prezzo? Ne vale la pena?
Voi quale acquistereste?
Grazie per l'aiuto
 
Lascia perdere, le A4 sono auto maschie, forse meglio una Mini Countryman oppure un qualsiasi SUV... Molto più femminili...:D

Scherzi a parte, sono usati "sospetti", sicuramente ex NLT, quindi usati male e spremuti a dovere....

Sicura della scelta ?
 
SirPatrick mmmh le audi a4 tu dici che sono maschie ??!?
Può essere...vabbè però sto scegliendo un'auto insieme a mio marito per la famiglia. Insomma questa dovrebbe soddisfare le nostre "esigenze". Cosa vuoi dire con usati sospetti? Forse per il prezzo ? Cosa è un ex NLT, forse noleggio a lungo termine?
Comunque mi sconsigliavano la 177cv ed il cambio automatico.
 
SirPatrick mmmh le audi a4 tu dici che sono maschie ??!?
Può essere...vabbè però sto scegliendo un'auto insieme a mio marito per la famiglia. Insomma questa dovrebbe soddisfare le nostre "esigenze". Cosa vuoi dire con usati sospetti? Forse per il prezzo ? Cosa è un ex NLT, forse noleggio a lungo termine?
Comunque mi sconsigliavano la 177cv ed il cambio automatico.

Era solo la battuta di benvenuto, non farci caso... :D

Vista l'età ed il Kilometraggio sembrano appunto dei rientri da noleggi a lungo termine.
Famiglia di quante persone ? Perchè lo spazio per i bagagli non è immenso.

Acquistare un usato con 150K Km può riservare sempre delle insidie per chi acquista.
Dovete valutare :
1) Quanti KM fate in un anno ? (Se ne fate 20K, tra 3 o 4 anni potrebbe diventare molto onerosa come manutenzione).
2) Se un guasto non previsto può crearvi problemi ($)
3) Perchè proprio una A4 ? Per il brand ?
4) E' vero che con quelle cifre ci prendi una FIAT TIPO nuova, però si potrebbro valutare anche altri usati un pò meno sfruttati.
5) Se invece andate decisi su una di quelle due, sicuramente il cambio manuale dà meno problemi e forse il 143CV più affidabile, anche se prendere un usato con 170K KM è sempre un terno al lotto...

I tagliandi sono stati fatti tutti in concessionario Audi ?
 
SUBmARine U-14 (nick name impegnativo ) grazie Anche per il suggerimento!
Faccio la corte anche alla BMW X1 xdrive, sempre come usato, e alla Tiguan VW 4 motion.
In buona sostanza stiamo cercando un auto sicura con ottima tenuta di strada, robusta, bagagliaio ampio ed una discreta altezza da terra da poter permettere lo sterrato. Con un buon rapporto qualità prezzo! Tenendo d'occhio anche i consumi. Dopo una prima scrematura tra Kuga, mokka, Kia sportage, Nissan quasquai etc etc siamo giunti alle tre sopracitate perché a parità di prezzo penso che diano qualcosa in più...Sarà una ricerca impossibile? Vorrei trovare il giusto compromesso!
Magari sto sbagliando valutazione
sono in attesa di consigli
 
Credo che tra le tante cose bisognerebbe anche tener conto c'è anche se il motore rientra nel "dieselgate" e di come, auto con quel chilometraggio, come potrebbero reagire all'aggiornamento.....dal momento che si parlava (non è mai stato chiarito dalla Casa in cosa consistono le modifiche) di aumento della pressione di iniezione del gasolio, questo fattore potrebbe causare ulteriore stress ad un motore che ha già fatto tanta strada???
 
Quoto su tutta la linea gli interventi precedenti e rilancerei la nuova TIPO SW, a mio avviso molto più a fuoco in questo caso specifico. Al prezzo infatti di circa 20k € verrebbe via prima di tutto nuova, presenta dei costi di gestione decisamente inferiori e vanta una capacità di carico maggiore. ;)
 
SUBmARine U-14 (nick name impegnativo ) grazie Anche per il suggerimento!
Faccio la corte anche alla BMW X1 xdrive, sempre come usato, e alla Tiguan VW 4 motion.
In buona sostanza stiamo cercando un auto sicura con ottima tenuta di strada, robusta, bagagliaio ampio ed una discreta altezza da terra da poter permettere lo sterrato. Con un buon rapporto qualità prezzo! Tenendo d'occhio anche i consumi. Dopo una prima scrematura tra Kuga, mokka, Kia sportage, Nissan quasquai etc etc siamo giunti alle tre sopracitate perché a parità di prezzo penso che diano qualcosa in più...Sarà una ricerca impossibile? Vorrei trovare il giusto compromesso!
Magari sto sbagliando valutazione
sono in attesa di consigli
Ciao!
...mi pare di capire che le idee sull'acquisto non siamo molto chiare, dal momento che siete passati da un Suv ad una una SW e nuovamente ad un Suv;)
In ogni caso, l'affermazione "a parità di prezzo diano qualcosa in più" mi sembra abbastanza utopistica:D
 
se il budget è sui 20k euro ti consiglio di cercare un usato piu recente, x1 o tiguan, con quella cifra trovi sicuramente molte opzioni.
data l'elettronica le auto piu vecchie sono molto a rischio.
l'x1 va molto bene, (la possiedo) il bagagliaio non è spaziosissimo.
La tiguan sicuramente è piu spaziosa, la a4 essendo di una categoria superiore costa molto di più,
 
SUBmARine U-14 (nick name impegnativo ) grazie Anche per il suggerimento!
Faccio la corte anche alla BMW X1 xdrive, sempre come usato, e alla Tiguan VW 4 motion.
In buona sostanza stiamo cercando un auto sicura con ottima tenuta di strada, robusta, bagagliaio ampio ed una discreta altezza da terra da poter permettere lo sterrato. Con un buon rapporto qualità prezzo! Tenendo d'occhio anche i consumi. Dopo una prima scrematura tra Kuga, mokka, Kia sportage, Nissan quasquai etc etc siamo giunti alle tre sopracitate perché a parità di prezzo penso che diano qualcosa in
più...Sarà una ricerca impossibile? Vorrei trovare il giusto compromesso!
Magari sto sbagliando valutazione
sono in attesa di consigli


In un' auto molto kilometrata
( oltre quello che ti han detto )
hanno 150.000 km anche altre componenti che non si considerano mai come:
la frizione
i freni
le sospensioni
il sistema di scarico
i fari
i cuscinetti
gli interni....
 
La questione è semplice e capita di leggere spesso dei post fotocopia.

Ho 20.000 Euro e devo cambiare auto, mi piacerebbe una bella auto che però non mi potrò mai permettere da nuova (io stesso l'ho presa di importazione ma aveva solo 17.000 Km) quindi vado sull'usato.
Se uno ha pazienza ed è fortunato l'occasione la può trovare (la mia è una 2009 ed ha solo 76.000 Km, un'affare per chi la comprerebbe :D ) soprattutto tra privati.
Se invece ti affidi ai concessionari ti può capitare di tutto ed i KM molto spesso non sono quelli dichiarati.
Quindi cosa faccio coi miei 20K ?
Rischio e mi prendo un'usato Premium con 150K Km, oppure posso prendere una "Semi Premium" più recente con qualche KM in meno, oppure un nuovo generalista.

Esempi a caso...

http://ww3.autoscout24.it/classified/295423035?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/283081680?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/291882142?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified/296907967?asrc=st|as
 
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