Consiglio acquisto Polo 1.6 tdi usata

[Fire_RS]

Salve a tutti, sarei intenzionato a comprare una polo del 2011, 1.6tdi 90cv, davvero in ottime condizioni nonostante il kilometraggio (120000km)..sempre tagliandata alla concessionaria vw (e dalle mie parti non è facile trovare auto con tutti i tagliandi e fatture)
Anche il prezzo non è per niente male.

Anche il mio meccanico di fiducia non ha rilevato anomalie..

Le cose che mi frenano sono 2:
-kilometraggio... 120000km non sono un po' troppi (anche se tutto originale con tagliandi e fatture)?
-problemi noti del 1.6tdi, come iniettori e dpf.. (ma c'è anche da dire che se la macchina ha fatto questi km, vuol dire che non ha avuto mai grossi problemi..)

Voi che ne pensate? Un vostro parere sarebbe davvero utilissimo... Grazie!!

 

[arizona77]

Quella che abbiamo in famiglia sta sugli 80.000
( Ravanata d' obbligo ) e
va come un orologino di gran marca.
Il problema ( IMO ) l' hai, se sei uno che gira molto, per cui
a 200.000 KM ci arrivi in 3/4 anni....E poi :?:

 

[Fire_RS]

Beh io al massimo farei 15000km l'anno, quindi non molti.. Distribuzione è stata appena fatta, per quanto riguarda gli iniettori, 2 sono stati sostituiti tramite un richiamo della vw..
I vari meccanici con cui ho parlato mi hanno detto che questi motori a 300000km arrivano tranquillamente..
Tra l'altro la macchina viene vendita da una concessionaria Citroën, quindi niente venditori 'da 2 soldi'..
Sono tremendamente combattuto

 

[ilopan]

Beh io al massimo farei 15000km l'anno, quindi non molti.. Distribuzione è stata appena fatta, per quanto riguarda gli iniettori, 2 sono stati sostituiti tramite un richiamo della vw..
I vari meccanici con cui ho parlato mi hanno detto che questi motori a 300000km arrivano tranquillamente..
Tra l'altro la macchina viene vendita da una concessionaria Citroën, quindi niente venditori 'da 2 soldi'..
Sono tremendamente combattuto

E allora non è giusto violentare i tuoi desideri.
Però se fai qualche ricerca...

 

[albert56]

beh, 300.000 km si raggiungono anche a seconda di che strade fai e se non strapazzi la macchina, per esempio gente che mette in moto e dopo 300 mt in inverno tirano come dei caini e se glielo fai notare ti dicono che loro fanno tutti i tagliandi, come fosse un permesso di maltrattare il motore e poi tra un tagliando e l'altro non vogliono saperne di tirare su il cofano per esempio per guardare l'acqua, rischiando una bella scaldata per una piccola perdita. A questo punto i 300000 sono a rischio... Ma se fai 15000 km all'anno, se fossero molto di città o montagna e poche strade lunghe vedrei bene un benzina che tra l'altro paghi meno, magari messo a gpl!!

 

[francoporazzi]

beh, 300.000 km si raggiungono anche a seconda di che strade fai e se non strapazzi la macchina, per esempio gente che mette in moto e dopo 300 mt in inverno tirano come dei caini e se glielo fai notare ti dicono che loro fanno tutti i tagliandi, come fosse un permesso di maltrattare il motore e poi tra un tagliando e l'altro non vogliono saperne di tirare su il cofano per esempio per guardare l'acqua, rischiando una bella scaldata per una piccola perdita. A questo punto i 300000 sono a rischio... Ma se fai 15000 km all'anno, se fossero molto di città o montagna e poche strade lunghe vedrei bene un benzina che tra l'altro paghi meno, magari messo a gpl!!

300000 mila si raggiungono tutte li raggiungono il problema e' che dopo 150-200 mila si puo rompere e non puoi arrabbiarti un conto poi cosa cede puo essero un pezzo da 100 euro come uno da 2000,fa parte dei rischi delle usate come anche se prendi una con 30000 km il dubbio che sia una sfortunata,non hai certezze sulle nuova sulle usate ancor di piu

 

[pigeon7]

Beh io al massimo farei 15000km l'anno, quindi non molti.. Distribuzione è stata appena fatta, per quanto riguarda gli iniettori, 2 sono stati sostituiti tramite un richiamo della vw..
I vari meccanici con cui ho parlato mi hanno detto che questi motori a 300000km arrivano tranquillamente..
Tra l'altro la macchina viene vendita da una concessionaria Citroën, quindi niente venditori 'da 2 soldi'..
Sono tremendamente combattuto

Scusa ma la distribuzione del 16 tdi non si fa a 210mila?

 

[sumotori64]

sì, corretto:cinghia di distribuzione a 210.000km ; io la mia Polo 1.6 TDI BMT del 2010 l'ho data dentro a 200.000 km giusti ... l'impressione era che potesse raggiungere i 500.000 km senza alcuno sforzo! GRAN macchina, sfiorava i 1200km con un pieno di gasolio e tirava come un treno (chippata a 130cv era una vera delizia da guidare). Ceduta perché mi serviva lo spazio extra della Nissan Cube dCi, che a 215.000 marcia come un panzer con costi di esercizio e manutenzione davvero trascurabili. AMEN.