domanda: il dpf ce l'ha? Se i tizi l'hanno tenuta bene (li conosci?) ossia sempre tagliandata a dovere (ossia anche quando la centralina chiedeva di cambiare olio eventualmente degradato da frequenti rigenerazioni dpf) e non fai tragitto prettamente urbano, allora per te il dpf non è un problema. Altrimenti: extracosti e possibili rogne con l'olio cui occorre stare ben attenti. Tolto il dpf, il motore è un mulo, non un fulmine, non estremamente parco, un po' rumoroso ma indistruttibile a meno di problemi alla pompa acqua. Succede, purtroppo, che alcune pompe muoiano facendo saltare la distribuzione con annesso disastro. Questo succede anche rifacendo la cinghia distribuzione... purtroppo. E' raro, ma succede.
)
