<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come inserite la retromarcia nella vostra Ford? | Il Forum di Quattroruote

Come inserite la retromarcia nella vostra Ford?

Avevo la retromarcia che ultimamente prima d'iserirla grattava portata in Ford mi hanno detto che prima di mettere la retromarcia devo inserire la seconda e poi posso mettere la retromarcia. In effetti con questo sistema inserendo la retromarcia non gratta più e mi hanno detto che una cosa normale da fare e che si fa anche con auto di altre case. Il fatto e che io non l'avevo mai fatto prima neppure con altre auto di altre case e non avevo mai avuto questo problema. Quindi ero curioso di capire se l'unico a non sapere questa cosa ero solo io o se ci sono anche altre persone.
 
l'unico problema simile l'ho avuto con una seat fura che avevo nei primi anni 90' la retro spesso non entrava, allora rilasciavo la frizione in folle e poi ritentavo!

poi ho avuto una ford escort e la retro è sempre entrata come il burro, l'auto era del '91 ma aveva veramente un ottimo cambio come manovrabilità, ora possiedo una megane2 e molto raramente può capitare che si impunti, ma quasi sempre si innesta bene al primo colpo!

diciamo che secondo me, il meccanico può averti detto magari un trucco tecnico da fare in caso di impuntamento della retro, ma che sia cosa normale è assai falso!
mio fratello ha una mondeo del '97 e anche qui niente impuntamenti per la retro, ogni tanto mi capita di usare auto della parentela, fiat punto, freelander, zafira, multipla ecc e niente impuntamenti......no non è normale!
 
Ogni tanto capita anche a me che il cambio si inpunti, di solito mi succede quando accendo la macchina per la prima volta (quindi a motore freddo) e la prima o la retro fanno fatica ad entrare..
In quei casi sempre tenendo la frizione premuta provo ad ingranare un altro rapporto fino a quando non trovo quello che entra senza sforzi, tiro via la marcia e a quel punto tutti gli altri rapporti entrano senza la minima resistenza (il tutto tenendo sempre premuta la frizione).

Comunque è una situazione che mi capita raramente,in particolare in inverno, se hai difficoltà frequenti nel mettere la retro potrebbe essere che le corde o le leve di selezione delle marcie hanno bisogno di una registrata..

PS:la retromarcia và messa a macchina ferma altrimenti il sinconizzatore si rovina
 
Io ho notato il problema solo sui motori benzina (1.2 e 1.6). Con il tdci mai successo. Però facendo come ha detto il meccanico in effetti entra subito...mistero!
 
Sulla mia fofo tdci 110 cv per ora nessun problema nell'innesto della retro,entra sempre come burro,anche quando la temperatura andava diversi gradi sotto zero..
Però ho solo 13.500 Km

In compenso ho notato che qualche volta,molto raramente,si impunta la 5°,non ha mai grattato.però muovendo la leva si impuntava prima di arrivare alla posizione giusta (non ho mai lasciato la frizione con la leva non in posizione corretta..),è bastato rispostare leggermente indietro la leva del cambio,verso la 4°,e poi ri-entrava come burro...
 
Nella mia Focus 1.6 TDCi 90 CV del 2007 la retromarcia non ha alcun problema di inserimento, entra liscia come l'olio, sia a freddo che a caldo. L'unico piccolo problema che ho col cambio e con gli innesti delle marce è nella spaziatura tra seconda e terza, siccome io uso contemporaneamente altre auto, nella Focus tale spaziatura è molto più ampia che non nelle altre auto e quindi mi capita di non centrare bene l'imbocco; ma è colpa mia e non dell'auto.
I problemi con la retromarcia li ho, e grossi, con una delle altre auto che uso tutti i giorni, esattamente la GPunto MJ (75 CV del 2007), su quest'auto per fare entrare la retro a freddo devo litigare un bel pò, oltretutto il comando del cambio è veramente pessimo. Molto meglio va l'altra GPunto (una EVO 1.2 benzina del 2010) che ho usato per un lungo periodo, lì il cambio ha un comando migliore.

Saluti
 
Focus tdci 110 cv con circa 30000 km ed un anno e mezzo di vita, mai nessun problema, per nessuna marcia.Speriamo continui così!
 
premo il freno, schiaccio il bottone, e sposto la levca in avanti di due scatti.... :D fatti il powershift... a parte le battute è un trucco da fiat anni 80......
 
Sulla mia Focus 1600 TDCi 110cv automatica nessun problema, premo il tasto di sicura e sposto la leva su R, ma se avessi problemi sai che batosta. :D
 
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