Chiusura specchi retrovisori elettrici

[boli]

Scusate se eventualmente apro un doppione.

Ho una Insight ex ed ho notato che i retrovisori elettrici non si chiudono con la stessa velocità.
Si chiude prima il destro e poi il sinistro che fa un rumore diverso; è come se il motorino girasse un po' a vuoto.
Anche altri utenti Insight hanno segnalato questa particolarità.
Visto che la componenistica può essere la stessa almeno per alcuni modelli H, avete notato qualcosa di simile?

Grazie :thumbup:

 

[Neon68]

Per il rumore diverso non saprei ma anche sulla mia Jazz il destro si chiude un attimo prima del sinistro.

 

[cristianhonda]

prova a fare un passo in honda e faglielo notare,io sinceramente di specchietti cambiati su Honda giapponesi,poche...su civic e crv...un filino di piu

 

[gabrielyx]

Per il rumore diverso non saprei ma anche sulla mia Jazz il destro si chiude un attimo prima del sinistro.

Anche sulla mia Jazz old model la chiusura non è simmetrica (1 secondo di delay dalla chiusura di uno specchietto all'altro).

 

[boosook]

Confermo su Jazz. Forse lo specchietto sx è diverso in quanto è anche riscaldato, magari questo ne aumenta il peso oppure è realizzato in maniera differente.

 

[albelilly]

Confermo su Jazz. Forse lo specchietto sx è diverso in quanto è anche riscaldato, magari questo ne aumenta il peso oppure è realizzato in maniera differente.

anche il destro è riscaldato.

 

[boli]

Grazie a tutti per il riscontro.

 

[cristianhonda]

la butto là:
secondo mè è per il fatto che l'impulso parte dal lato sx dell'auto e quando arriva al lato dx impiega un millesimo di secondo in meno.

 

[ricky1976]

anche per la mia Jazz Hybrid lo specchietto dx si chiude leggermente prima

 

[boli]

la butto là:
secondo mè è per il fatto che l'impulso parte dal lato sx dell'auto e quando arriva al lato dx impiega un millesimo di secondo in meno.

Riporto questa ipotesi fatta su HSF:
"Non sarà in qualche modo legato all'angolo dello specchio? Lo specchio destro forma un angolo più chiuso verso il guidatore rispetto al sinistro.."

Ovvero l'angolo dello specchietto dx è più chiuso e quindi partendo in vantaggio si chiude prima.

 

[Neon68]

Potrebbe essere una ipotesi plausibile.

 

[GuguLeo]

la butto là:
secondo mè è per il fatto che l'impulso parte dal lato sx dell'auto e quando arriva al lato dx impiega un millesimo di secondo in meno.

:thumbup:

Aggiungerei che bisogna calcolare anche il tempo che la luce ci mette a trasmettere l'immagine dello specchio che si chiude, che ovviamente è maggiore per il lato destro!

PS le vetture di altre marche usano per il cablaggio dello specchietto destro i neutrini e il tunnel della Gelmini per sincronizzare i movimenti...