<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chiudere le bocchette di areazione | Il Forum di Quattroruote

chiudere le bocchette di areazione

come da titolo...
vi risulta che sulla laguna ultimo tipo o anche su altre renault
sia possibile chiudere le bocchette di areazione?

mi spiego meglio:
se ho il clima o la ventilazione spenta,
entra ugualmente aria...
la sento specie se sto dietro a qualche camion....entra la puzza del suo scarico !!!!

è normale o si puo' rimediare in qualche modo????
 
oldfox74 ha scritto:
come da titolo...
vi risulta che sulla laguna ultimo tipo o anche su altre renault
sia possibile chiudere le bocchette di areazione?

mi spiego meglio:
se ho il clima o la ventilazione spenta,
entra ugualmente aria...
la sento specie se sto dietro a qualche camion....entra la puzza del suo scarico !!!!

è normale o si puo' rimediare in qualche modo????

Ricircolo?
 
Se ricordo bene, tieni premuto il tasto "meno" della ventilazione per alcuni secondi e si spenge e chiude tutto. ;)
 
anche se chiudi le bocchette un po' d'aria da sotto e da sopra il cruscotto entra in modo naturale. l'unica soluzione per non far entrare l'aria è il ricircolo.
 
si...col ricircolo sapevo che funzionava....

pero' credo che se attivo il ricorcolo, l'impianto di ventilazione, o per lo meno il suo circuito elettrico, va in funzione.....(e consuma)

provo a fare come dice biasci e vi faccio sapere...

pero una cosa cosi ovvia renault poteva prevederla....
 
Ho una megane2 con clima manuale, se metto ricircolo chiuso e la posizione 0 della ventola, non entra niente e ne gira aria, non so come sia con l'automatico di renault, ma non capisco cosa dovrebbe consumarti, e comunque meglio che si consumi lei che tu respirare le porcherie di fuori che in un ambiente piccolo come un abitacolo sono un veleno mortale!
 
La megane 1 prevedeva (se non ricordo male) tra le varie velocità della ventilazione, una posizione "zero" ossia senza funzionamento della ventola e senza che l'aria esterna entrasse nell'abitacolo ed una posizione "air" con la quale la ventola era sempre ferma ma l'aria esterna entrava nell'abitacolo.
Ovviamente maggiore era la velocità della macchina, maggiore era la quantità di aria che entrava in auto.
In pratica era l'antenato del ricircolo....o un modo diverso di intenderlo....
Fatto sta che almeno sulla megane 2 quanto inserisci il ricircolo si accende pure il clima e parte la ventola...di solito prima che premi e ripremi hai già fatto una overdose smog. inoltre odio quella schifosa manopola che aziona il ricircolo sul clima manuale...obsoleta e brutta
 
Nella X-MOD c'è un tasto per spengere tutto l'impianto d'areazione, per riattivarlo basta premere il pulsante della ventola.
 
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