Chiave non gira fiat

[Sabrina d]

Salve a tutti oggi all'improvviso la chiave non girava più nella fiat 600.fatto varie prove, girando piano il volante a destra e sinistra riuscivo a togliere il blocco sterzo ma la chiave non girava.Ho preso il treno per andare a lavorare e al ritorno Il meccanico che è venuto a vedere mi ha detto che si deve cambiare tutto il bloccasterzo costo di tutto 150 euro . Pensavo di meno.. Secondo voi invece il prezzo com'è? Non si puo trovare usato il pezzo? Graziee

 

[albert56]

tra smontaggio e rimontaggio più il ricambio non mi sembra caro... in quanto al pezzo usato, potrebbe essere un rischio perchè si vede solo montato se va bene e se non andasse, sono altre ore perse!!

 

[eta*beta]

Un problema ricorrente sulle auto di quegli anni. Prezzo onesto.

 

[albert56]

Un problema ricorrente sulle auto di quegli anni.

intendi la 600 o tutte le fiat? A me sulle due punto, la prima del '96 e altre di amici non è mai successo...

 

[eta*beta]

intendi la 600 o tutte le fiat? A me sulle due punto, la prima del '96 e altre di amici non è mai successo...

Sulla panda del 96, che condivideva con la 600 la componentistica, capitò a mio padre ed il ricambista disse che era frequente

 

[ACE_75]

150 ci può stare.
Magari tuo cugino ti faceva 120 (o 180, chi lo sa?).
Fatti un giro da qualcun altro, poi decidi. Il lavoro è semplice, non servono grandi maestri dell'automobile.

 

[albert56]

però un momento, sarà mica che con una spruzzata di olio spray resuscita? L'avevo fatto nella micra della mia compagna, che aveva uno scatto che bloccava a volte ed era andato a posto...

 

[Sabrina d]

però un momento, sarà mica che con una spruzzata di olio spray resuscita? L'avevo fatto nella micra della mia compagna, che aveva uno scatto che bloccava a volte ed era andato a posto...

Abbiamo provato con tantissimo svitol non so se sia la stessa cosa. Comunque la "scassinata " se così si può dire per portarla in officina.

 

[Sabrina d]

non è neppure tanto per i 150 euro il problema è che la vorrei dare via tra qualche mese quindi ci volevo spendere il più poco possibile ma comunque ho capito che è un prezzo abbastanza normale

 

[albert56]

si, lo svitol è la stessa cosa, a questo punto se vale ancora qualcosa, per venderla ti conviene farlo, specie se la devi usare!!

 

[CesaV40]

Capitato anche a me a 200.000km. Cambiato solo il blocchetto di accensione, 180€.

 

[Sabrina d]

Capitato anche a me a 200.000km. Cambiato solo il blocchetto di accensione, 180€.

La mia 183.000 km. Adesso per un po' mi starà antipatica

 

[CesaV40]

La mia 183.000 km. Adesso per un po' mi starà antipatica

Ahahahah io sono a 257.000km

 

[albert56]

La mia 183.000 km. Adesso per un po' mi starà antipatica

e va bè, poveretta, qualche acciacco può già saltar fuori, di sicuro ha anche la sua bella età... sii buona fin'ora com'è andata?

 

[Sabrina d]

e va bè, poveretta, qualche acciacco può già saltar fuori, di sicuro ha anche la sua bella età... sii buona fin'ora com'è andata?

Si dai nonostante l'età si fa ancora valere, rimando sempre per toglierla perché alla fine ha un motore da far invidia a tanti suv .
Negli anni ho fatto la testata, spezzato il filo frizione, ultimamente si era spezzata pure la cinghia di distribuzione. Adesso questo. Poi 2 volte la batteria ma quello è normale. Però non mi lamento se calcolo che c'è lho da molti anni.