alt ha scritto:
ellebubi ha scritto:
Secondo le mie modeste esperienze e calcoli fatti con i più svariati calcolatori online (tra cui quello di altroconsumo) con 13k km all'anno la cosa più conveniente (da nuovo ovviamente, usato è un altro discorso) è un piccolo benzina moderno, che ne so un eco-boost Ford o roba del genere, se ne trovano diversi. .....
Se i consumi fossero quelli dichiarati...che so....18-20 km/L in ambito urbano, allora avresti ragione.
Peccato che quando vedi che in città non fanno meglio dei 12-14 al litro, allora i calcoli precedenti se ne vanno a donnine allegre.
Penso che hai ragione, ma solo in parte. E' vero che i consumi effettivi in città sono inferiori a quelli dichiarati dalla casa, ma quei calcolatori di cui parlo, e puoi controllare di persona, usano consumi provenienti da prove effettive.
Poi c'è da dire che nel costo di gestione di una auto il consumo è solo uno dei fattori da tenere in considerazione.
E' ovvio che questo fattore diventa sempre più importante con la crescita dei chilometri annui percorsi. Da qui la considerazione che diesel, gpl o metano hanno la loro convenienza da un certo chilometraggio in su.
Se vuoi vedere dei consumi veri e riportati dalla guida di tutti i giorni, vai ad esempio su
http://www.spritmonitor.de/en/
Ad esempio l'Agila 1.0 la danno a una
media di 6.0l./100Km che non è male per un benzina, considerando che con un pò di attenzione può solo migliorare.
Per avere invece una idea dei costi
complessivi di esercizio di una auto, vedi ad esempio:
http://www.pmi.it/impresa/contabilita-e-fisco/tutorial/54457/calcolare-e-comparare-il-costo-di-esercizio-di-un-automobile-con-excel.html
Come vedi i fattori da considerare sono diversi.
Poi, come scrivevo, Altroconsumo ha un motorino di calcolo molto ben fatto e facile da usare, ma occorre essere soci per usarlo.
Comunque pensaci, la conclusione potrebbe non essere scontata, conti alla mano.
