<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> che succede se monto pneumatici non omologati sulla mia grande punto? | Il Forum di Quattroruote

che succede se monto pneumatici non omologati sulla mia grande punto?

il libretto della 1.3 mjt 75 cv omologa le 175r15 e le 185 r15
se io montassi quelle della gp sport 1.9 131 cv cioè le 205r17 cosa accadrebbe alla macchina?
intendo a livello meccanico, consuma di più? corre di meno?
non parlo in caso di posto di blocco ma di cosa succede alla macchina
 
Sicuramente aumentano i consumi, perche' oltre ai maggiori attriti, 4 cerchi da 17' pesano circa 15/20kg piu' di quelli da 15'. Anche l'accelerazione ne dovrebbe risentire (con i cerchi da 17' c'e' anche un leggero aumento del diametro del pneumatico) e ancor di piu' la velocita' max (anche se questo e' il dato meno importante).
Ovviamente dovrebbe migliorare la tenuta e la frenata, anche se non e' detto che l'assetto della 1.3 mjt gradisca un sovradimensionamento degli pneumatici.
Secondo me, sulla tua dovrebbero essere omologati i 195-55 16 che potrebbero essere una scelta molto piu' equilibrata.
 
Sicuramente aumentano i consumi, perche' oltre ai maggiori attriti, 4 cerchi da 17' pesano circa 15/20kg piu' di quelli da 15'. Anche l'accelerazione ne dovrebbe risentire (con i cerchi da 17' c'e' anche un leggero aumento del diametro del pneumatico) e ancor di piu' la velocita' max (anche se questo e' il dato meno importante).
Ovviamente dovrebbe migliorare la tenuta e la frenata, anche se non e' detto che l'assetto della 1.3 mjt gradisca un sovradimensionamento degli pneumatici.
Secondo me, sulla tua dovrebbero essere omologati i 195-55 16 che
potrebbero essere una scelta molto piu' equilibrata.

invece ci sono solo i 185.. bhe se montassi i 195 r16 potrei anche cavarmela, se ad un posto di blocco non cotrollano il libetto
 
succede che in curva tiene meglio, i consumi che aumentano penso siano infinitesimali....io ho tenuto 6 mesi i 15 e poi son passato ai 17 e nn è cambiato praticamente nulla sotto questo aspetto....

avresti anche la mia stima....

però se t fermano e gli viene l'ispirazione di controllare le gomme se sono a libretto li nn scappi....ciao macchina
 
Sicuramente aumentano i consumi, perche' oltre ai maggiori attriti, 4 cerchi da 17' pesano circa 15/20kg piu' di quelli da 15'. Anche l'accelerazione ne dovrebbe risentire (con i cerchi da 17' c'e' anche un leggero aumento del diametro del pneumatico) e ancor di piu' la velocita' max (anche se questo e' il dato meno importante).
Ovviamente dovrebbe migliorare la tenuta e la frenata, anche se non e' detto che l'assetto della 1.3 mjt gradisca un sovradimensionamento degli pneumatici.
Secondo me, sulla tua dovrebbero essere omologati i 195-55 16 che potrebbero essere una scelta molto piu' equilibrata.
Forse dico una baggianata ma secondo me la velocità in questo caso migliora un po'
 
succede che in curva tiene meglio, i consumi che aumentano penso siano infinitesimali....io ho tenuto 6 mesi i 15 e poi son passato ai 17 e nn è cambiato praticamente nulla sotto questo aspetto....

avresti anche la mia stima....

però se t fermano e gli viene l'ispirazione di controllare le gomme se sono a libretto li nn scappi....ciao macchina
Aumenta il rischio di acquaplaning
 
succede che in curva tiene meglio, i consumi che aumentano penso siano infinitesimali....io ho tenuto 6 mesi i 15 e poi son passato ai 17 e nn è cambiato praticamente nulla sotto questo aspetto....

avresti anche la mia stima....

però se t fermano e gli viene l'ispirazione di controllare le gomme se sono a libretto li nn scappi....ciao macchina

sarà strano ma in anni di guida, e posti di blocco quello che non mi hanno mai controllato con le gomme
 
sarà strano ma in anni di guida, e posti di blocco quello che non mi hanno mai controllato con le gomme

per l'amor di dio, tutto può essere....se senti di rischiartela procedi pure con la tua idea, però tieni ben presente che se t beccano nn c sono caz....zi da appendere e sei in torto marcio....

x la revisione è più facile, la mattina le rimonti i 15 e tornato dal collaudo rimetti i 17....
 
per l'amor di dio, tutto può essere....se senti di rischiartela procedi pure con la tua idea, però tieni ben presente che se t beccano nn c sono caz....zi da appendere e sei in torto marcio....

x la revisione è più facile, la mattina le rimonti i 15 e tornato dal collaudo rimetti i 17....

giuro , controllato assicurazione e tutto ma gomme mai, solo una volta una multa per catene mancate, ma non controllarono la misura
la mia paura era più per i danni che potrebbe subire l' auto
qualcuno ma detto che l' assetto non potrebbe reggere, ecc
 
vai fuori legge, in quanto monti dei pneumatici non riportati sul libretto, in caso di controllo da parte della polizia stradale e verificano i dati riportati con quelle montate, ti trovi subito con sanzione amministrativa, sequestro del libretto e obbligo di revisione in motorizzazione, comunque se vai a fare la revisione biennale viene bocciata
 
Credo che il problema delle prestazioni sia quello minore...come diceva un altro utente, di fatto, è come si viaggiassi privo di assicurazione RCA....in sostanza in caso di incidente la tua assicurazione, accertato che montavi pneumatici non omologati per la tua vettura, si rilaverebbe su di te....ed in caso di danni alla persona si fa presto ad arrivare a risarcimenti di centinaia di mila €.
E non sottovalutare un'altra cosa......che montando cerchi originali FIAT potrebbe anche essere che passino inosservati....ma se montassi cerchi appariscenti....il controllo potrebbe scattare.
Da quello che leggo....da come descrivi la tua auto...ad un posto di controllo è un ottima candidata al "colpo di paletta catarifrangente".
 
Back
Alto