ntanto salve a tutti,
vi espongo il mio Problema:
La mia Clio le Iene del 2007 versione 1.5 Dci 85cv Gasolio, l'anno scorso si e' rotto l'alternatore e per cambiarlo ho speso 500 euro manodopera inclusa.
Sabato scorso in autostrada ai 120 km orari con regolatore di velocita' inserito si e' "bloccata", accesa chiave inglese e il gas non funzionava piu'. corsia di emergenza, varie prove ma nessun segnale di vita, ne accensione ne altro, solo il pannello interno funzionava.
carro attrezzi e portata dal mio elettrauto di "fiducia".
Dopo 2 giorni che e' stata sotto le sue mani il responso e' che la centralina motore e' andata, dice di aver dovuto smontare tutto perche' non riusciva a fare la diagnosi, non riusciva a verificare il motore etc.
praticamente dice che e' da cambiare la centralina motore piu' il blocco chiave etc. totale 1500 euro lavoro finito con centralina nuova o 1000 euro usata.
Oggi sono tornato proponendo di comprare io la centralina e blocco online e mi dice che a lavoro finito mi verrebbe a costare la sua manodopera 500 euro totali piu i pezzi a mio carico.
visto che dovrei spendere 1000-1500 euro stanvo anche valutando di cambiare auto (la clio ha 120 mila km cinghia rifatta anno scorso, ma vari problemi elettrici, purtroppo non e' stata tenuta benissimo visto che e' sempre stata "fuori" con freddo etc), in tal caso i suoi vari test e 2 gg di lavoro mi costerebbero 200 euro puliti.
Proponendogli l'acquisto della centralina etc da parte mia mi ha detto che serve una "delphi" e non altre marche visto il mio modello.
alla fine mi ha anche posto l'alternativa di vendere a lui l'auto a 1000 euro , resto tutto a suo carico e ovviamente nessuna spesa da aggiungergli.
Cosa ne pensate ? secondo voi cosa posso fare ? riesco a trovare dei pezzi usati ? dove ?
Sono un po' nel panico visto l'imprevisto.
grazie
vi espongo il mio Problema:
La mia Clio le Iene del 2007 versione 1.5 Dci 85cv Gasolio, l'anno scorso si e' rotto l'alternatore e per cambiarlo ho speso 500 euro manodopera inclusa.
Sabato scorso in autostrada ai 120 km orari con regolatore di velocita' inserito si e' "bloccata", accesa chiave inglese e il gas non funzionava piu'. corsia di emergenza, varie prove ma nessun segnale di vita, ne accensione ne altro, solo il pannello interno funzionava.
carro attrezzi e portata dal mio elettrauto di "fiducia".
Dopo 2 giorni che e' stata sotto le sue mani il responso e' che la centralina motore e' andata, dice di aver dovuto smontare tutto perche' non riusciva a fare la diagnosi, non riusciva a verificare il motore etc.
praticamente dice che e' da cambiare la centralina motore piu' il blocco chiave etc. totale 1500 euro lavoro finito con centralina nuova o 1000 euro usata.
Oggi sono tornato proponendo di comprare io la centralina e blocco online e mi dice che a lavoro finito mi verrebbe a costare la sua manodopera 500 euro totali piu i pezzi a mio carico.
visto che dovrei spendere 1000-1500 euro stanvo anche valutando di cambiare auto (la clio ha 120 mila km cinghia rifatta anno scorso, ma vari problemi elettrici, purtroppo non e' stata tenuta benissimo visto che e' sempre stata "fuori" con freddo etc), in tal caso i suoi vari test e 2 gg di lavoro mi costerebbero 200 euro puliti.
Proponendogli l'acquisto della centralina etc da parte mia mi ha detto che serve una "delphi" e non altre marche visto il mio modello.
alla fine mi ha anche posto l'alternativa di vendere a lui l'auto a 1000 euro , resto tutto a suo carico e ovviamente nessuna spesa da aggiungergli.
Cosa ne pensate ? secondo voi cosa posso fare ? riesco a trovare dei pezzi usati ? dove ?
Sono un po' nel panico visto l'imprevisto.
grazie
