<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bridgestone Potenza RE050 di serie | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Bridgestone Potenza RE050 di serie

Tornando IT provo a tenere ancora la pressione come dopo il tagliando, poi studio meglio la situazione dopo questo pieno, il consumo (per quanto si può vedere dopo 8/9mila km) è uniforme ma è ben "raspata" la spalla esterna, mentre quella interna (guardandola approssimativamente da sotto ed accarezzandola, ha ancora qualche pirolino di produzione... comunque sul misto scorrevole monferrino si riesce davvero a prendere le curve come in un videogame...
 
oggi pioggia debole, e in una rotonda, affrontata sapendo che poteva esserci il viscidino delle prime gocce... un bel sottosterzo con mio rilascio parziale (60km/h in terza) e recupero anche grazie al deciso DSC o comesichiama che ha frenato la posteriore sx... ma lo sapevo che pove succedere, anzi, sapendo di dover fare un 270°, mi sono preparato a prendere la corda tardivamente, ma anche eventualmente ad uscire anticipatamente l'uscita prima della mia, ovvero a 180°, visto che avevo spazio, essendo il rondeau completamente libero...

...secondo "semidritto" altra rotatoria molto grande uscendo dal casello, di nuovo 60km/h sotto pioggia battente e presumibile fondo pulito, ma con lastricato moderno (non scivoloso come la pietra ma neanche buono come l'asfalto drenante)...

...ora se continua a piovere e se trovo strade libere per fare prove in rotatorie e svincoli ove ci sia un po' di margine cerco di capire se siano i fondi che ho trovato o se ho trovato il limite delle gomme su bagnato, il che invero non è meglio di quanto avevo sulla v40 gommata michelin...

... comunque queste re050a... :?
 
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