Non sarebbe male la bravo abarth, mi sembra anche meglio della punto (abarth)
http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/fiat_bravo_abarth.jpg
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S-edge ha scritto:Magari. Ma pare non vogliano farla. Purtroppo in FIAT non se la cavano molto nel segmento C, la Abarth non supporterebbe molto le vendite. Peccato.
gattopazzo9 ha scritto:
fabiologgia ha scritto:S-edge ha scritto:Magari. Ma pare non vogliano farla. Purtroppo in FIAT non se la cavano molto nel segmento C, la Abarth non supporterebbe molto le vendite. Peccato.
Il marchio Abarth è sinonimo di piccola utilitaria elaborata. Da che mondo è mondo si è sempre occupata di auto del calibro della Fiat 500, della Fiat 600, al massimo è arrivata all'Autobianchi A112. L'episodio della Ritmo 130 TC, pur avendo avuto successo, era già stato un uso improprio del marchio.
La Bravo di oggi ha una certa immagine sportiva, ma prima di tutto ha 5 porte e poi è troppo grande per calzare a pennello lo scorpione.
Saluti
ferrets ha scritto:gattopazzo9 ha scritto:
questa però non c'entra nulla, è la Black Edition, trasformata così da qualche tamarro di professione
A Ginevra verrà presentata la Fiat Bravo Black Edition
In occasione dellʼ80esimo salone internazionale dellʼauto di Ginevra, che si terrà dal 4 al 14 marzo 2010, BLACK presenterà allʼinterno dello stand CAREX unʼinedita versione della Fiat Bravo, personalizzata esternamente e internamente dallʼazienda torinese. PIÙ SPORTIVA E AGGRESSIVA La Black Edition, frutto della collaborazione tra Fiat, Carex (www.carex.ch) e Black (www.blackit.it), introduce alcune importati novità stilistiche che contribuiscono a rendere la vettura più sportiva e aggressiva. Disponibile per il mercato elvetico nelle colorazioni bianco divino e nero provocatore, la Fiat Bravo Black Edition si contraddistingue negli esterni per lo lʼadesivo posizionato nella parte posteriore, che identifica inequivocabilmente questo speciale allestimento, per i fari bruniti e per lo scudetto Black in metallo smaltato sul montante della portiera. La forte personalizzazione continua allʼinterno della vettura, dove troviamo un nuovo e inedito volante dal design squadrato, rivestito in pelle e interamente cucito a mano, con elementi che mettono in risalto lʼunicità di questa ?Limited Edition? come gli inserti metallizzati e la razza inferiore verniciata in nero lucido con stemma Black. La sensazione di sportività che si respira nellʼabitacolo è ulteriormente enfatizzata dal pomello racing tornito dal pieno in alluminio anodizzato e dalla cuffia cambio in pelle pieno fiore, con cuciture rosse a vista e targhetta in alluminio che riporta lo schema marce. Completano la personalizzazione i battitacco in acciaio con impresso il logo Black e i tappetini Black in moquette nera e cuciture rosse. Ricercatezza nello stile e qualità dei materiali, piacevoli alla vista e al tatto, sono gli elementi distintivi della Fiat Bravo Black Edition, che sarà possibile ammirare allʼinterno dello stand Carex (Hall 7, Stand 7430).
stilo-bravo_club ha scritto:fabiologgia ha scritto:S-edge ha scritto:Magari. Ma pare non vogliano farla. Purtroppo in FIAT non se la cavano molto nel segmento C, la Abarth non supporterebbe molto le vendite. Peccato.
Il marchio Abarth è sinonimo di piccola utilitaria elaborata. Da che mondo è mondo si è sempre occupata di auto del calibro della Fiat 500, della Fiat 600, al massimo è arrivata all'Autobianchi A112. L'episodio della Ritmo 130 TC, pur avendo avuto successo, era già stato un uso improprio del marchio.
La Bravo di oggi ha una certa immagine sportiva, ma prima di tutto ha 5 porte e poi è troppo grande per calzare a pennello lo scorpione.
Saluti
basterebbe metterci il tjet 1.800-200HP (senza spodestare la Giulietta da 235HP) e qualcosa ci sarebbe... anche senza il logo dello scorpione
secondo me il 1.8-200 avrebbe più vendite sulla Bravo che sulla Delta che lo monta già
..sul fatto delle 5 porte.. pur la Golf ha sia la GTi che la R (la ex R32) da sempre è proposta anche a 5 porte e non mi pare che ne risenta.. okey che basta mettere il logo Golf anche su un cartone per venderlo...
fabiologgia ha scritto:Tutto giusto, io infatti non ho detto che non ci starebbe bene una Bravo più sportiva di quelle attualmente in vendita, anzi, sono il primo a dire che l'immagine della vettura potrebbe ben permettersela, quello che troverei fuori luogo è solo l'uso del marchio Abarth, che nella testa degli appassionati evoca le piccole bombette da gara ipervitaminizzate, non certo delle paciose berline rese muscolose ed iperprestazionali..... l'Abarth elaborava 500 e 600 non 124 e 128, non so se ho reso l'idea................
Saluti
Concordo perfettamente con te...aggiungo che io sulla Bravo ci avrei montato anche il 1.9 multijet twin turbo da 190 cv....purtroppo sono state fatte delle scelte di mercato che l'hanno sfavorita.stilo-bravo_club ha scritto:basterebbe metterci il tjet 1.800-200HP (senza spodestare la Giulietta da 235HP) e qualcosa ci sarebbe... anche senza il logo dello scorpione
secondo me il 1.8-200 avrebbe più vendite sulla Bravo che sulla Delta che lo monta già
..sul fatto delle 5 porte.. pur la Golf ha sia la GTi che la R (la ex R32) da sempre è proposta anche a 5 porte e non mi pare che ne risenta.. okey che basta mettere il logo Golf anche su un cartone per venderlo...
Quoto.stilo-bravo_club ha scritto:tratto da http://www.formulaitalia.info/articolo.php?nid=3336
tamarrata? a parte le scritte sulle fiancate non vedo nulla di così tamarro.. anzi... de gustibus (poi uno si prende la C30 con le mini e gli spoiler bicolore...)
la Black fa accessori "lussuosi" www.blackit.it
pistone scemo ha scritto:Non hanno preferito fare una versione da 190 cv.Sarebbe stata troppo costosa,si di prezzo,di bollo e di consumi.Con i tempi che corrono.............
Più che altro, ci sono scelte migliori in quella fascia di prezzo.pistone scemo ha scritto:Infatti,come vedo di Delta da 200cv, Golf GTI e la R non ne vedo molte.Anzi, dalle mie parti io di golf GTI ne ho viste 2 e di R neanche una. Comprare auto di quella potenza non ne vale più la pena.
moogpsycho - 14 ore fa
quicktake - 2 anni fa
omniae - 20 minuti fa