<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bravo 1.4 Turbo Multiair : rumore innesto marce | Il Forum di Quattroruote

Bravo 1.4 Turbo Multiair : rumore innesto marce

Ciao a tutti, possiedo da quasi un anno l' auto in oggetto, con circa 7000 km.

Noto che il cambio, ad ogni cambio marcia, produce un "clack", il quale si sente anche premendo e rilasciando la frizione..

In officina mi hanno detto che è normale, in quanto il cambio C635 ha 3 alberi di cui 1 sempre in folle e il clack è il rumore d' innesto di questo albero.

Chiedo altri pareri in merito...
Oppure se qualcuno ha quest' auto oppure una Giulietta Multiair, in quanto il cambio montato è lo stesso, cioè il 6 marce con la retro a fianco della 1°.

Grazie a tutti !
 
newrail ha scritto:
Ciao a tutti, possiedo da quasi un anno l' auto in oggetto, con circa 7000 km.

Noto che il cambio, ad ogni cambio marcia, produce un "clack", il quale si sente anche premendo e rilasciando la frizione..

In officina mi hanno detto che è normale, in quanto il cambio C635 ha 3 alberi di cui 1 sempre in folle e il clack è il rumore d' innesto di questo albero.

Chiedo altri pareri in merito...
Oppure se qualcuno ha quest' auto oppure una Giulietta Multiair, in quanto il cambio montato è lo stesso, cioè il 6 marce con la retro a fianco della 1°.

Grazie a tutti !

Avendo la Giulietta Mair confermo; il cambio è leggermente "clackoso" e anche un pò duro a freddo, per poi migliorare notevolmente con l'uso e a motore caldo; comunque è preciso.
Ciao
 
Si, il cambio è preciso e devo dire, anche a freddo...

Il problema è solo il sentire il clanck degli innesti, ma non tutti, solo tra 1° e seconda e tra 2° e terza
 
avrei scommesso la mia bravo che Procida rispondesse al topic :D ciao bello!!! anche la mia fa clack se non lo facesse sarei si preoccupato!! :D solo nei primi 20.000km era un po' impreciso nella guida sportiva,adesso va molto fluido, la retromarci va senza accenni di impuntamento alcuno nemmeno in moto. riesco a mettere la prima e la retro anche in movimento. cambio "inappuntabile" direi!!! ;)
 
Ho notato anche che il clack lo fa, durante la marcia, se premi e rilasci la frizione, cioè nella fase di rilascio...probabilmente rilasciando la frizione si innesta il famoso alberino...

Mi confermate ?
 
Back
Alto