<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> BMW 320d novembre 2007 volano bimassa e garanzia Best 4 Bmw | Il Forum di Quattroruote

BMW 320d novembre 2007 volano bimassa e garanzia Best 4 Bmw

Ciao a tutti. Nel novembre 2008 ho acquistato una BMW 320D touring Futura usata con 30.000KM. Lo scorso mese a l'auto aveva 100.000Km e si è rotto il vbolano bimassa. Nonostante fosse coperta da garanzia Best 4 BMW la casa si è accollata solo il 60% del costo dei pezzi addebitandomi 970? con la seguente motivazione:
"Considerando il caso specifico, desideriamo informarLa che l?avvenuta sostituzione del volano bi-massa non rientra nella Garanzia convenzionale BEST4 BMW, non trattandosi infatti di particolare lubrificato ad olio."

Io purtroppo non ne capisco molto ma mi sembra che il volano giri sull'albero motore e fa quindi parte di un pezzo lubrificato dello stesso. Che ne pensate qualcuno mi può aiutare?
Grazie in anticipo
 
Da un lato la best04 copre parti lubrificate, quindi ad esempio il cambio automatico (tutto) ma "a fal la punta" non frizione e volano bimassa
Però il difetto al volano è cosa nota (tant'é che sulle ultime hanno fatto delle modifiche specifiche, c'era un box nel test di 4R sulla 320ed)
Da un lato potevo mandarti a raccogliere margherite, dall'altro hanno tenuto conto del vizio congenito e - penso - del chilometraggio. Una frizione, a seconda del piede e dei percorsi, dura tra 100 e 200 mial km (più frequentemente va fatta enro i 150.000 km) e quando cambi la frizione di un turbodiesel quasi sempre va sostituito il bimassa ....
Senti un po', sulla manodopera sempre il 60% o te l'hanno fatta pagare in pieno?
 
AIUTOBAGHERA ha scritto:
Manodopera piena senza sconti però mi hanno passato il 60% anche del pezzo frizione
allora tutto sommato non ti puoi lamentare. la manodopera non è tantissima (è più facile fare questo lavoro su una tp che su una ta), ora hai davanti altri 150.000 km di complessivo frizione. prossimo intervento importante sarà il set di ammortizzatori (se non l'hai già fatto) ... non sono eterni, già agli 80-90 mila sono sensibilmente meno efficiaci che da nuovi ... però altro di grosso non c'è
 
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