Benzina e Gasolio nonostante cat, urea ecc sono e saranno sempre veleni altamente cancerogeni

L'ISTAT dice che si vive molto più a lungo...tanto che la legge Monti/Fornero ne ha preso atto ed ha allontanato l'agognata pensione.

Togliamo anche i combustibili fossili e ci faranno lavorare fino a 100 anni.

 

Assolutamente sì. Questo per esempio:



Peccato però che al momento vi siano solo due veicoli che lo utilizzano.

Base:



Premium:

 

Verifica su internet sui siti che ritieni più attendibili il metano ed i residui della sua combustione, la loro potenziale dannosità alla salute umana e comparali con quelli di gasolio e benzina.
Hai ragione sui gas serra, ogni combustione li produce, ma il metano è quello con meno residui (e di gran lunga) ....tant'è che lo usi in casa per far da mangiare..........prova a bruciare in casa gasolio e benzina ed oltre agli odori insopportabili a lungo termine avrai anche seri problemi di salute.

Poi i gas serra si possono combattere con la vegetazione, i veleni classificati IARC rilasciati dall'evaporazione, da occasionali sversamenti, e dalla combustione di gasolio e benzina no.

 

Verifica anche l'incidenza delle malattie oncologiche vedrai che è in aumento pure lei.

Il teorema Fornero prende l'appiglio tattico dal fatto che si vive più a lungo (anche se mi pare di avere letto qualche mese fa di un calo delle donne) ma il vero motivo è che grazie coloro che portato il lavoro fuori dall'italia e grazie a coloro che hanno legalizzato il lavoro nero con contribuzione minima da parte del datore di lavoro..............non ci sono più soldi.

 

Comunque, il futuro della mobilità cittadina è incontestabilmente ibrido e elettrico......

..... forse......

http://viamazzocchi.quattroruote.it...lettriche-il-centro-storico-non-le-regge-piu/

 

avevo messo l'occhiali per studiare queste ricerche ma a quanto vedo sono solo chiacchere da giornalai, vabbè tolgo gli occhiali.

 

Genilissimo,
concordo che il metano combusto ha un impatto ambientale bassissimo mentre quello da da bruciare sicuramente non è salutare, ma paragonandolo rispettivamente a benzina e gasolio (liquidi e combusti) la differenza in peggio per gli ultimi due è abissale.

Per quanto riguarda il prezzo dei carburanti inquinanti ritengo che sia ancora troppo basso visto che la migrazione verso soluzioni meno inquinanti (gpl, metano, elettrico) non avviene.

E aggiungo con le entrate da sovratassazione su gasolio e benzina si possono finalmente trovare i soldi per creare le infrastrutture per combustibili meno inquinanti sempre carenti, la cui costruzione è spesso sventolata ma solo a parole .....so benissimo che il problema è politico/petroliere in quanto dai combustibili più inquinanti arrivano i margini maggiori per entrambi sottoforma royalties sulla raffinazione ecc (in pratica denaro alle amministrazioni in cambio della salute altrui).

Ma secondo me chi fa informazione ed opinione dovrebbe moralmente intervenire.

 

Questa dove l'hai letta, sul supplemento settimanale del Papersera?

 

Ovviamente.....ma perchè lo delocalizza......poi, se a 50 km dalla metropoli, ci piaziamo un reattore nucleare da 2 gigawatt, necessario a ricaricare tutte le macchine.....non saprei cosa è peggio.

 

No, beh!
Ora non ci siamo per nulla, non vorrei essere troppo diretto ma devo dire la mia.
Se qualcuno ritiene che per disincentivare l'uso di carburanti fossili bisogna aumentare la tassazione si sbaglia di grosso,nessuno lo obbliga a comprarsi un mezzo di trasporto, può benissimo pedalare, andare a piedi o usare mezzi pubblici.
la benzina in Italia costa già troppo.
se solo si togliesse dalla strada chi è "obbligato" ma non "contento" di guidare ne guadagnerebbe sicuramente la salute di chi sostiene che le automobili sono inquinanti, comincino loro a dare il buon esempio.

spero di aver espresso un concetto senza offendere nessuno.

Più V8 per tutti!!

 

Questa è una parte di un articolo di una rivista del mio settore:

"Il consumo pro-capite di carta in Italia si è attestato su 165 kg come in Svezia e in Finlandia, la metà di quello del Belgio, ma di 100 kg inferiore a quello della Germania. Produrre 200 Kg carta comporta l'emissione di 130/250 Kg di CO2 a seconda della fonte di energia utilizzata (che corrisponde ad un viaggio in auto Roma – Dobbiaco)."

Quando parlo di inquinamento intendo anche questo, qualsiasi azione facciamo inquina,perciò da stasera usate meno "strappi" di carta igienica

 

L'unico sistema pernon i nquinare è usare la