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Base sportiva

La gamma SRT8 del gruppo Fiat-Chrysler mi pare possa essere una base per sportive anche in Europa. Alfa aspetta con impazienza?
 
Le SRT8 sono ottime proposte (prestazioni e tempi in pista notevoli, meglio di alcune "pregiate" concorrenti tedesche ).
Sono però mezzi dai numeri molto limitati in Europa: 5 metri, 6.4 litri di cilindrata, 7 km/l.....
Senza una gamma articolata sotto, non avrebbe molto senso proporre una versione Alfa. Vetture di questo tipo sono la ciliegina sulla torta.
Dopo 4C, Giulia ed i due SUV già ci sarebbe più spazio per la segmento E
 
alkiap ha scritto:
Le SRT8 sono ottime proposte (prestazioni e tempi in pista notevoli, meglio di alcune "pregiate" concorrenti tedesche ).
Sono però mezzi dai numeri molto limitati in Europa: 5 metri, 6.4 litri di cilindrata, 7 km/l.....
Senza una gamma articolata sotto, non avrebbe molto senso proporre una versione Alfa. Vetture di questo tipo sono la ciliegina sulla torta.
Dopo 4C, Giulia ed i due SUV già ci sarebbe più spazio per la segmento E
Però farebbe un certo effetto vedere la Thema allestita così...la chiamerei Thema ElefantinoRosso! :D
 
alkiap ha scritto:
Le SRT8 sono ottime proposte (prestazioni e tempi in pista notevoli, meglio di alcune "pregiate" concorrenti tedesche ).
Sono però mezzi dai numeri molto limitati in Europa: 5 metri, 6.4 litri di cilindrata, 7 km/l.....
Senza una gamma articolata sotto, non avrebbe molto senso proporre una versione Alfa. Vetture di questo tipo sono la ciliegina sulla torta.
Dopo 4C, Giulia ed i due SUV già ci sarebbe più spazio per la segmento E
Beh, io volevo dire che la base di partenza c'è ed è anche valida.
Ovviamente le vesrioni "spinte" europee dovrebbero avere motorizzazioni più adatte, es. turbocompresse.
 
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