<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> avvistamento prototipo Giulia | Il Forum di Quattroruote

avvistamento prototipo Giulia

http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_giulia_foto_spy-478506

velina proveniente da una testata concorrente,dalle foto è evidente che la vettura sarà più larga e avrà un passo più lungo della Giulietta ma nell'articolo c'è scritto che anche le sospensioni anteriori e posteriori saranno diverse,al chè un appello...visto che a breve avremo una Lancia Flavia fotocopia della Chrysler 200 non ci occorre una macchina confortevole ed elegante come la 159...spremete tutto lo spremibile nei limiti di una TA!
P.S.2:
Se la Thema rispetto alla 300C ha un assetto un pò più duro la Flavia rispetto la 200 avrà un assetto diverso? questa domanda la rivolgo a Chassis.
 
valvonauta_distratto ha scritto:
A me pare prorpio una G10 questa...
no guarda bene lateralmente,si vede che il passo è maggiore e che lo sportello è sagomato alla menopeggio e anche nelle viste frontali e posteriori si vede che i cofani e i paraurti sono taliati a metà e allargati alla menopeggio...insomma è una Giulietta alla menopeggio ahahaha :D
 
Nulla più che un mulo della prossima Fiat/Dodge C-Sedan (una roba iso Jetta tanto per essere chiari).
Mettetevi il cuore in pace, niente Alfa.
 
SediciValvole ha scritto:
visto che a breve avremo una Lancia Flavia fotocopia della Chrysler 200 non ci occorre una macchina confortevole ed elegante come la 159...spremete tutto lo spremibile nei limiti di una TA!
P.S.2:
.

E se poi prevedessero anche una trazione integrale per le versioni più potenti....si potrebbe ancora fare un prodotto convincente...con interni decisamente migliori di quelli della Giulietta.
 
ueee tosi l'è la g10 x el "cumenda"!
+ lunga + larga + berlina.
ah ah ah aha aha ah ah ah.......

oppure una G10 con il TCT.

saluti.zanza
 
loopo ha scritto:
zanzano ha scritto:
ueee tosi l'è la g10 x el "cumenda"!
+ lunga + larga + berlina.
ah ah ah aha aha ah ah ah.......

oppure una G10 con il TCT.

saluti.zanza

:lol:

E ti, tuto ben, come sea?
dopo.avere visto le saldature sul tetto e fiancate mi son cascate le braccia.
e mettere due crepe al plexiglass? o oscurare i fari no?

saluti zanza
 
Fancar_ ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
visto che a breve avremo una Lancia Flavia fotocopia della Chrysler 200 non ci occorre una macchina confortevole ed elegante come la 159...spremete tutto lo spremibile nei limiti di una TA!
P.S.2:
.

E se poi prevedessero anche una trazione integrale per le versioni più potenti....si potrebbe ancora fare un prodotto convincente...con interni decisamente migliori di quelli della Giulietta.

Sarà il solito contentino :evil: , se nasce Ta avrà una disposizione meccanica trasversale. La Ti compenserà solo in parte il peso sbilanciato sull'avantreno dovuto alla disposizione meccanica "generalista" e comporterà un aggravio di peso di circa 80kg rispetto alla tutt'avanti. La nuova vettura sarà sincera, sicura e avviserà per tempo l'avvicinamento dei limiti...ma mancherà il gusto della spinta sul retrotreno.. Sappiamo bene che la Ti sarà riservata alle vetture più potenti, almeno da noi la stragrande maggioranza delle persone avrà un Giulia (....perchè infangare anche quel nome glorioso? Boh) a Ta, che potrà diventare la Ta più bella da guidare sul mercato, ma non diventerà il meglio del meglio sul mercato. Ed Alfa un tempo era il non plus ultra della sua fascia di mercato.

Sarò un nostalgico, ma per me Alfa è un mezzo emozionale, non un semplice mezzo di locomozione. Mi aspetto meccanica sofisticata e dotazioni di prim'ordine, non "l'ordinario" tirato a lucido. Non mi basta più, da tempo e da diversi anni che mi sono guardato intorno
 
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