Il grasso al rame micronizzato lo usavo 50 anni fa per alte temperature ,poi abbiamo scoperto che andava benissimo anche sugli accoppiamenti giunti riduttori in mezzo all'acqua si smontavano dopo anni ancora col leggero strato di grasso , sul supporto pastiglie auto dopo pulizia più che per la vibrazione è ottimo per far scorrere quel decimo in più la pastiglia in apertura ed evitare fischi, che comunque possono avere cause diverse ad esempio il mancato rodaggio meccanico e termico delle pastiglie ,un riscaldamento eccessivo che porta in superficie i solventi con vetrificazione ,direi di provare qualche frenata sostenuta senza bloccare ma della durata di pochi secondi, poi lasciar raffreddare e riprovare per cercare di pelare lo strato vetrificato.A volte è anche un solco troppo profondo dei dischi quando si sostituiscono solo le pastiglie allora smusso laterale, insomma il fischio è una brutta bestia bisogna provarle tutte spesso scompare da solo col consumo delle pastiglie, Escludo completamente l'ipotesi del sassolino quello non fischia ma gratta e comunque alla prima frenata decisa si rompe e lascia una leggera riga sul disco.
