<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi S4 VS RS4 (x esperti) | Il Forum di Quattroruote

Audi S4 VS RS4 (x esperti)

dopo 4 anni di onorato servizio sto per mettere in pensione la mia S3 sb.
in barba alla crisi mi voglio togliere una soddisfazione e intendo indebitarmi per coronare un mio sogno e passare alla S4.
LA domanda però è questa, la attuale S4 ha un 3 litri tirato invece dello storico 4.2 8 cilindri che è molto più affascinante e spinge anche ai bassi.
è in uscita la RS4, che invece ha il V8 e mi frulla x la testa di fare la pazzia fino in fondo e passare alla RS4 direttamente.
Mi chiedo però in termini di guidabilità e comfort quanto la RS4 sia vivibile per un uso quotidiano (abito a milano e faccio 25 mila km l'anno).
 
Parliamo di Avant però!

Sul motore ti sei risposto da solo, uno è un V6 sovralimentato l'altro un v8 aspirato.

Sulla vivibilità dipende anche che uso ne fai, se ti ci sposti per fare un breve tragitto casa/ufficio poco male, stringi i denti, ma se la devi utilizzare al pari di una vettura normale ne convieni che il paragone proprio non è possibile.

Insomma avere la scritta Rennen Sport sul portellone non è proprio il massimo per attraversare i binari del tram, pavè vari o tombini.
 
certo, Avant.
Mi chiedevo se l'audi drive select in posizione comfort potesse rendere la macchina più morbida, mi spaventano proprio pavè e binari.
 
Guarda i giudizi di chi l'ha provata sono stati che, giustamente, l'auto ti da le prestazioni di una sportiva come un Porsche, per rimanere in famiglia, ma con tutti i vantaggi di una SW quindi non è una vettura di per se scomoda e viaggiarci sicuramente è un'esperienza appagante.

Concede quindi quella maggiore "funzionalità" non di certo comune ad una sportiva ma questo credo non esuli dal fatto che non possa eguagliare il filtraggio di una vettura comune anche in virtù di probabili cerchi da 20" (extra).

Per saperne di più bisognerebbe avere un parere da chi ne ha una, cosa non facile, o provarla tramite un conce cosa altrettanto difficile.

Puoi fare un tentativo con una attuale S4 Avant per farti un'idea e capire con una certa tolleranza come potrebbe essere la RS4!

In realtà mi sembra di capire che con l'Audi drive select riesci ad intervenire sul comparto sospensivo solo se aggiungi Dynamic Ride Control con l'assetto sportivo plus. :rolleyes:
Il solo ADS ti consente di variare la rispsota di volante, cambio e "motore".
 
In una città come Milano penso che la facciano provare ora che è appena uscita.
A Torino facevano provare l'R8.
 
Sul fatto che la RS4 spinga di + ai bassi della S4, non ne sarei così sicuro...
Ora nell'ultima versione da 450cv non lo so, ma ricordo che il 420cv della precedente RS4 era un pò criticato x non essere granchè pieno ai bassi, come del resto un pò tutti i motori aspirati con una certa potenza specifica e ad alto numero di giri. Vedere anche l'M3 V8...
Il V6 dell'S4 invece ai bassi può contare sul compressore... Cmq potendo scegliere tra i 2, sceglierei anch'io il V8 già solo x il suo suono.. :)
 
ho un gran desiderio di un motore che spinge come una belva ai bassi, perchè la s3 ai bassi è scarsa, e per farla spingere devi schiacciare il pedale/scalare le marce, ma il risultato non è appagante in termini di rumore e rotondità della progressione. mi ricorda la punto gt che avevo 15 annì fa :(
quanto a un possibile diesel, vedi anche il nuovo 3 litri da 313 cv, credo ancora che per rumorosità e vibrazioni sia indietro. che dite?
 
federico.2884 ha scritto:
ho un gran desiderio di un motore che spinge come una belva ai bassi, perchè la s3 ai bassi è scarsa, e per farla spingere devi schiacciare il pedale/scalare le marce, ma il risultato non è appagante in termini di rumore e rotondità della progressione. mi ricorda la punto gt che avevo 15 annì fa :(
quanto a un possibile diesel, vedi anche il nuovo 3 litri da 313 cv, credo ancora che per rumorosità e vibrazioni sia indietro. che dite?
Ma un Q7 V12 TDI magari usato? 1000nm possono bastare? :lol: scherzo..
Il 3.0 TDI biturbo non l'ho mai sentito, ma ha un accorgimento nello scarico che gli fa emettere un suono simile alla lontana (dicono) ad un V8..
 
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