<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A3 con S-Tronic | Il Forum di Quattroruote

Audi A3 con S-Tronic

Buongiorno a tutti,
Ho appena acquistato una Audi A3 sedan con cambio S-tronic, devo andarla a ritirare e vorrei alcune delucidazioni sull utilizzo del cambio.

Nello specchietto del cambio c'è oltre a P-R-N del quali conosco il significato, ci sono anche:

DS con associato il PIU' e MENO.

TRINGOLO CON PUNTA RIVOLTA VERSO IL BASSO.

Potreste darmi le migliori spiegazioni possibili, ve ne sarei grato
 
Riassumenti molto:
R - Retromarcia
N - Folle
P - Percheggio
D - mi pare Drive e comunque e' la modalita da scegliere per andare avanti in modalità full automatic, cioe' aumenta e scala da sola.
S - Sport: uguale a D ma cambiate più secche ed incisive e tira di più le marce.
puoi passare da D a S a piacere anche durante la marcia.

+ e - : quando sei in D pupo spostare verso destra la leva del cambio (a piacimento, anche quando stai viaggiando) per attivare la modalità sequenziale, dove spingendo la leva in avanti aumenti di marcia e tirandola indietro scali. oppure attivi i paddles al volante.
 
Ci sono alcune cose che non capisco:

- la ''D'' e la ''S'' sono nella stessa casella, quindi il cambio da D ad S come avviene?

-Inoltre sotto al D/S c'è un TRIANGOLO con punta verso il basso, cosa rappresenta?
 
Bruscia10 ha scritto:
Ci sono alcune cose che non capisco:

- la ''D'' e la ''S'' sono nella stessa casella, quindi il cambio da D ad S come avviene?

-Inoltre sotto al D/S c'è un TRIANGOLO con punta verso il basso, cosa rappresenta?

ho cerato della immagini ed ho visto cosa intendi.. mi dispiace ma non avendolo mai usato non so dirti.
nel 6 marce al posto del triangolino c'e' la s per cui tirando la leva entri in modalità sportiva.. e stop
 
Se da D tiri indietro la macchina passa in DS, ma mentre una volta il cambio aveva proprio una posizione DS (dopo D) ora non è più così. Tirare la leva indietro fa passare sia da D a DS che da DS a D.
 
Quindi il TRINGOLO è praticamente un tasto JOLLY...utile per il cambio di modalità: e si usa come una molla, cioè non si inserisce mai completamente, giusto?

Inoltre se D e S hanno la stessa casella...posso usare il SEQUENZIALE sia in modalità D che in modalità S?
 
Bruscia10 ha scritto:
Quindi il TRINGOLO è praticamente un tasto JOLLY...utile per il cambio di modalità: e si usa come una molla, cioè non si inserisce mai completamente, giusto?

Inoltre se D e S hanno la stessa casella...posso usare il SEQUENZIALE sia in modalità D che in modalità S?

si, esatto per entrambe
 
tutto corretto quanto descritto sopra! in "S" la cambiata avviene a 2500giri per il diesel, 3per il benzina non lo so :(

cmq quando ritiri l'auto il concessionario Audi serio ti spiega tutto quanto
se solitamente ti accompagnano in un giro di prova per farti vedere le dotazioni di bordo durante la marcia, tipo cambio e navigatore. il resto ad auto spenta in "sala ritiro"

buon ritiro!

S
 
Ste_77 ha scritto:
tutto corretto quanto descritto sopra! in "S" la cambiata avviene a 2500giri per il diesel, 3per il benzina non lo so :(

cmq quando ritiri l'auto il concessionario Audi serio ti spiega tutto quanto
se solitamente ti accompagnano in un giro di prova per farti vedere le dotazioni di bordo durante la marcia, tipo cambio e navigatore. il resto ad auto spenta in "sala ritiro"

buon ritiro!

S

in s cambia 2500 giri ma a tavoletta? credevo che schiacciando tutto l'acceleratore in "S" tirasse la marcia attorno ai 4000 col diesel
 
cambia a 2500rpm senza piede pesante, con piede pesante arrivi a sfiorare la zona rossa! idem in modalità "D" la cambiata a tavoletta avviene più in alto di quella se guidi a piede soft.
 
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