Audi A3 2.0 TDI 140cv momentanee perdite di potenza / spegnimenti

[Polpa69]

Un saluto a tutti gli appassionati di Audi!
Vorrei chiedere il vostro aiuto per un problema alla mia Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140cv del 2007 (km 165.000 circa).
Negli ultimi due mesi, in modo abbastanza sporadico (indicativamente ogni 1.000-1.500 km), a volte capita che durante la marcia, specialmente se a bassi regimi, il motore perda improvvisamente potenza (praticamente se provi a accellerare non succede niente), ma basta scalare marcia e tutto riprende a funzionare normalmente.
In un'occasione è anche successo che, dopo aver acceso l'auto ed essere partito, mentre ancora procedevo nel parcheggio a paso d'uomo si è spenta tipo dopo 5 metri. Riavviata ha ripreso a funzionare normalmente.
Ho provato a cambiare il fitro del gasolio (che in effetti era sporco), ma dopo una ventina di giorni ha fatto di nuovo lo stesso scherzo.
Non appare nessun messaggio di errore sul cruscotto, nè prima, nè dopo, nè durante questi eventi.
Le luci e gli altri dispositivi non subiscono variazioni o interruzioni.
Non si avvertono rumori o sussulti strani, in quei frangenti sembra solo che all'improvviso non arrivi più alimentazione al motore.
La diagnosi elettronica in officina Audi non segnala nessun problema.
A parte questi eventi di pochi secondi l'auto va fluida e a piena potenza.
Qualcuno ha mai avuto problemi simili o comunque sa quale può essere la causa del problema?
Ringrazio anticipatamente chiunque cercherà di darmi una mano!

 

[tfx1866]

Ricontrolla il filtro del gasolio, magari hai acqua o alghe nel serbatoio. Fai gasolio sempre dallo stesso distributore?

Controlla EGR, magari è intasata, soprattutto se usi l'auto sempre in città.

 

[dani2581]

Un saluto a tutti gli appassionati di Audi!
Vorrei chiedere il vostro aiuto per un problema alla mia Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140cv del 2007 (km 165.000 circa).
Negli ultimi due mesi, in modo abbastanza sporadico (indicativamente ogni 1.000-1.500 km), a volte capita che durante la marcia, specialmente se a bassi regimi, il motore perda improvvisamente potenza (praticamente se provi a accellerare non succede niente), ma basta scalare marcia e tutto riprende a funzionare normalmente.
In un'occasione è anche successo che, dopo aver acceso l'auto ed essere partito, mentre ancora procedevo nel parcheggio a paso d'uomo si è spenta tipo dopo 5 metri. Riavviata ha ripreso a funzionare normalmente.
Ho provato a cambiare il fitro del gasolio (che in effetti era sporco), ma dopo una ventina di giorni ha fatto di nuovo lo stesso scherzo.
Non appare nessun messaggio di errore sul cruscotto, nè prima, nè dopo, nè durante questi eventi.
Le luci e gli altri dispositivi non subiscono variazioni o interruzioni.
Non si avvertono rumori o sussulti strani, in quei frangenti sembra solo che all'improvviso non arrivi più alimentazione al motore.
La diagnosi elettronica in officina Audi non segnala nessun problema.
A parte questi eventi di pochi secondi l'auto va fluida e a piena potenza.
Qualcuno ha mai avuto problemi simili o comunque sa quale può essere la causa del problema?
Ringrazio anticipatamente chiunque cercherà di darmi una mano!

Anche i famosi iniettori siemens che oltre che sul 170cv iniettore-pompa mi pare fossero montati anche su una versione del 140cv, provocavano lo spegnimento del motore. Falla controllare bene e insisti perché quando si tratta di problemi da risolvere in garanzia come questo degli iniettori, tendono a fare finta di niente. Almeno con noi hanno fatto così all'inizio.. (170cv).

 

[Polpa69]

No a dire il vero il gasolio lo faccio dove capita, non sempre sono nelle stesse zone...
la macchina cmq ultimamente viaggia abbastanza, sui 25.000 km l'anno e quasi mai in città.
Sospetto anch'io qualcosa agli iniettori... forse dovrei provare a farli smontare e verificare. Se sono incrostati so che si possono far pulire con gli ultrasuoni.
Negli ultimi giorni comunque c'è una novità: ogni tanto lampeggia la spia delle candelette. Appena ho tempo ripasso in Audi per una nuova diagnosi, sperando che questa volta la centralina abbia registrato qualcosa

 

[Alosqualo]

debimetro?

 

[dani2581]

No a dire il vero il gasolio lo faccio dove capita, non sempre sono nelle stesse zone...
la macchina cmq ultimamente viaggia abbastanza, sui 25.000 km l'anno e quasi mai in città.
Sospetto anch'io qualcosa agli iniettori... forse dovrei provare a farli smontare e verificare. Se sono incrostati so che si possono far pulire con gli ultrasuoni.
Negli ultimi giorni comunque c'è una novità: ogni tanto lampeggia la spia delle candelette. Appena ho tempo ripasso in Audi per una nuova diagnosi, sperando che questa volta la centralina abbia registrato qualcosa

Anche sulla nostra 170cv prima della sostituzione in garanzia degli iniettori si accendeva la spia delle candelette. Nel caso nostro si accendeva durante la rigenerazione del dpf. Cali di potenza non si sono mai manifestati. Si è invece spenta 2-3 volte a velocità molto bassa. E lultima volta non si è più riaccesa. Dopo l'intervento degli iniettori (2-3 anni fa), tutto regolare.