Arrivederci honda...

[zerokid]

Dopo ben 20 anni di honda si cambia (mio malgrado). Putroppo la mancanza di modelli sportivi mi costringe ad abbandonare una marchio che amo in favore di uno che odio. Ma domani si va in vw ad ordinare una golf gti performance...
Se ci fosse stata una nuova civic intorno ai 30000 euro da 220/250 cv... magari un 1.6 turbo benzina con un po' di carattere...
Invece solo sogni... irrealizzabili.
spero sia un arrivederci... per adesso solo l'amaro in bocca di un marchio che non c'è più

 

[albelilly]

Ti capisco, questa è la fine che faranno tanti Hondisti - forse me compreso - i quali pur stimando la Casa ad ogni livello, non trovando il modello adatto alle personali esigenze, vedendo oltretutto la rete di vendita/assistenza sempre più rarefatta, come te si vedono costretti a ripiegare altrove. Davvero un peccato.

 

[radetzky48]

...questa è la fine che faranno tanti Hondisti - forse me compreso - i quali pur stimando la Casa ad ogni livello, non trovando il modello adatto alle personali esigenze, vedendo oltretutto la rete di vendita/assistenza sempre più rarefatta, come te si vedono costretti a ripiegare altrove. Davvero un peccato.

Concordo. Stò seriamente pensando alla Subaru BRX (o Toyota GT86) che offre un grandissimo assetto ed una buona potenza da andarsi a cercare come ai bei tempi ed ha un eccellente rapporto Qualità/Prezzo...
Il mio tempo limite è la prossima primavera, vediamo se e cosa metterà sul piatto Honda

 

[albelilly]

...questa è la fine che faranno tanti Hondisti - forse me compreso - i quali pur stimando la Casa ad ogni livello, non trovando il modello adatto alle personali esigenze, vedendo oltretutto la rete di vendita/assistenza sempre più rarefatta, come te si vedono costretti a ripiegare altrove. Davvero un peccato.

Concordo. Stò seriamente pensando alla Subaru BRX (o Toyota GT86) che offre un grandissimo assetto ed una buona potenza da andarsi a cercare come ai bei tempi ed ha un eccellente rapporto Qualità/Prezzo...
Il mio tempo limite è la prossima primavera, vediamo se e cosa metterà sul piatto Honda

ho avuto l'occasione di farci un giro tempo fa e come assetto trovo sia eccezionale, quello che le manca (ovviamente per i miei gusti) è la famigerata coppia: il motore mi è sembrato vuotino fino a circa 5000, dopo comunque si scatena.
Come giustamente dici tu bisogna andarla a cercare la potenza perché lì per lì andando tranquilli appare leggermente fiacca.

 

[radetzky48]

quello che le manca (ovviamente per i miei gusti) è la famigerata coppia: il motore mi è sembrato vuotino fino a circa 5000, dopo comunque si scatena.

la curva di coppia è strana perchè tra i 2500 ed i 3000 g/min ha una coppia pari alla massima ma poi ha uno strano flesso tra i 3000 ed i 4500 per poi tornare sui valori massimi: forse è l'architetura del boxer...

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[albelilly]

quello che le manca (ovviamente per i miei gusti) è la famigerata coppia: il motore mi è sembrato vuotino fino a circa 5000, dopo comunque si scatena.

la curva di coppia è strana perchè tra i 2500 ed i 3000 g/min ha una coppia pari alla massima ma poi ha uno strano flesso tra i 3000 ed i 4500 per poi tornare sui valori massimi: forse è l'architetura del boxer...

mah, non ti so dire, per esperienza ho riscontrato che spesso il feedback che ti da una prova di guida contrasta da quanto ti aspetteresti dopo aver visto le curve di potenza e coppia: questo capita perché talvolta a rimescolare le carte sono i rapporti di trasmissione che nelle vetture di nuova generazione (forse per questioni di risparmio energetico --&gt emissioni), sono generalmente piuttosto distesi e proprio per questo (soprattutto in un motore aspirato spinto come questo che deve girare alto) finiscono per sopire non poco la reattività del motore soprattutto nella prima parte del contagiri.

 

[Jambana]

Dopo ben 20 anni di honda si cambia (mio malgrado). Putroppo la mancanza di modelli sportivi mi costringe ad abbandonare una marchio che amo in favore di uno che odio. Ma domani si va in vw ad ordinare una golf gti performance...

Condoglianze :lol:

 

[MarcoCivic]

Anche io ho avuto una vw gti, ottima macchina, ma non è una Honda.
E infatti l'ho tenuta solo 6 mesi per poi riprendermi una Civic :lol:

 

[larft]

Provata la Fiesta st? In tv ,per quanto sia valido,tre ex piloti di formula 1 l'hanno proclamata vincitrice assoluta dopo vari test in pista.Hanno scartato la Golf gti perchè troppo lenta e poco reattiva,la Peugeot 208 per poca aderenza all'avantreno,e la Renault clio gti per il cambio automatico toppo lento.Il vero appeal tra pilota e auto lo dava appunto la Fiesta st. Ricordo che era vincente anche sullo scatto 0-100 .Comunque i piloti erano tutti inglesi e la rubrica era della BBC.

 

[larft]

questa è la fine che faranno tanti Hondisti ............ Anche io non posso reggere ad altri 3800? di Iva che devo versare entro il 20 Ago. Troppo tardi giugno 2015 per il nuovo crv. Mi sa che mi aspetta una Skoda Octavia sw metano.

 

[zerokid]

Ho vagliato ogni possibilità. Se si deve avere una familiare o la skoda octavia rs oppure la gti. Onestamente mi piace di più la gti. Di tutte le prove viste nessuno gli ha trovato difetti. Ha un autobloccante discreto dei freni potenti (340 all'anteriore e 310 al posteriore), un buon motore che spigne bene e tocca i 250 km/h. E' sicuramente meglio dell'fn2 ed è anche più agile e compatta.
Non sarà un auto da corsa ma gira al Nordschleife in 8:29 e sulla pista di top gear in 1.28.60 (5 secondi meno della fn2 e più veloce della vecchia r26 o focus st o evo 8 gsr). Quindi tutto si può dire tranne che sia un auto lenta. Adesso il tiro si è alzato e il taglio delle top è 280-300 cv ma in questo sciagurato paese non è possibile permettersi certe auto (a meno che non si voglia regalare 1600 euro allo stato di sole tasse tutti gli anni).
Quindi la scelta è semplice... non c'è: golf gti.

 

[zerokid]

La nuova fiest st è una buona macchina ma piccola. E poi la griglia del nuovo design ford e' orribile. Persino la focus st non mi piace. Sarebbe costata anche meno ma proprio non la digerisco a livello estetico (e anche motore e prestazioni sono inferiori ad una gti performance nonostante abbia più cv. Le uniche attualmente superiori sono la nuova megane rs e la leon cupra entrambi con cavalleria troppo abbondante e troppo poco versatili)

 

[elancia]

Io avrei preso una Evo X o una STI, piuttosto.
Pare che il discorso economico non sia un problema... ...e di quelle se ne trovano a prezzi ottimi.
Passare da Honda a VW l'avrei preso in considerazione solo per "vere" necessità.

 

[zerokid]

Ho preso in considerazione anche quelle. Prendendole km 0 con 5000 euro in piu' si poteva fare ma poi? 1600 euro tra bollo e superbollo per avere 300cv?
Con la qualita' decadente di subaru? La penultima sti ha avuto seri problemi alle bronzine per due anni. L'ultima leggendo la recensione di auto viaggiava 15 km/h in meno della velocita' max dichiarata e a livello di prestazioni era inferiore al modello precedente (sicuramente avevano in test un auto difettosa... ma se compri un auto e poi ti capita quella?)
La evo X e' una pallida imitazione che ricorda la 9 solo nel nome.
Ci ho pensato e parecchio ma non ho trovato alternative. La gti mk7 offriva un buon motore facilmente modificabile a 300 cv senza pagare milioni di euro di tasse. E' compatta, ha un ottimo impianto frenante e un discreto autobloccante meccanico a controllo elettronico. Per me basta.
So che ha poco a che vedere con vere sportive. Alla fine e' una normale golf con un motore piu' potente. Ma e' anche un auto piu' comoda da vivere tutti i giorni e dopo 11 anni di auto con assetti da pista guidate su strada ne ho un po' le balle piene. Con la type r ogni volta che andavi in giro bisognava stare attenti perche' si toccava ovunque. Per manovrarla serviva un aereoporto.
Ho solo terrore della pessima qualita' krukka. Leggendo i forum volkswagen ti rendi conto che va a culo. Non sono in grado di garantire un prodotto di qualita'. A seconda del periodo prendi delle mandate di auto fallate per colpa del fornitore di turno con i pezzi difettosi. Penso di capire perche' molti le prendono semestrali... almeno qualcuno le ha testate ed e' passato in officina quelle 8/10 volte per sistemare tutte le beghe!

 

[albelilly]

Ho preso in considerazione anche quelle. Prendendole km 0 con 5000 euro in piu' si poteva fare ma poi? 1600 euro tra bollo e superbollo per avere 300cv?
Con la qualita' decadente di subaru? La penultima sti ha avuto seri problemi alle bronzine per due anni. L'ultima leggendo la recensione di auto viaggiava 15 km/h in meno della velocita' max dichiarata e a livello di prestazioni era inferiore al modello precedente (sicuramente avevano in test un auto difettosa... ma se compri un auto e poi ti capita quella?)
La evo X e' una pallida imitazione che ricorda la 9 solo nel nome.
Ci ho pensato e parecchio ma non ho trovato alternative. La gti mk7 offriva un buon motore facilmente modificabile a 300 cv senza pagare milioni di euro di tasse. E' compatta, ha un ottimo impianto frenante e un discreto autobloccante meccanico a controllo elettronico. Per me basta.
So che ha poco a che vedere con vere sportive. Alla fine e' una normale golf con un motore piu' potente. Ma e' anche un auto piu' comoda da vivere tutti i giorni e dopo 11 anni di auto con assetti da pista guidate su strada ne ho un po' le balle piene. Con la type r ogni volta che andavi in giro bisognava stare attenti perche' si toccava ovunque. Per manovrarla serviva un aereoporto.
Ho solo terrore della pessima qualita' krukka. Leggendo i forum volkswagen ti rendi conto che va a culo. Non sono in grado di garantire un prodotto di qualita'. A seconda del periodo prendi delle mandate di auto fallate per colpa del fornitore di turno con i pezzi difettosi. Penso di capire perche' molti le prendono semestrali... almeno qualcuno le ha testate ed e' passato in officina quelle 8/10 volte per sistemare tutte le beghe!

secondo me hai fatto la scelta giusta, non dico la migliore ma fatta comunque cum grano salis! La Golf non è un'estrema come le Jap di cui si parlava prima ma è comunque in tutti i casi un ottimo compromesso; quanto all'affidabilità, bhé, come dici tu un po' va a culo, ma molto dipende anche da come la si tratta.
Ti faccio comunque i migliori auguri aspettando presto una tua recensione magari, perché no, paragonandola con la Civic TR.