Arriva il 4 cilindri BiTurbo-Diesel ??

[lellom]

La stampa francese rivela questa indiscrezione.Dovrebbe essere portato al debutto al salone di Detroit ,a gennaio, dalla nuova Audi A8...inizieremo a vedere così bestioni da 5 metri portati a spasso da 4 cilindretti piccoli piccoli comunque ,seppur in ritardo rispetto alla concorrenza(in compenso bmw e mercedes sono in ritardo sui 4 cilindri turbo benzina,molto più sportivi 8) :lol: ),questa è un'ottima notizia!
.
http://www.autoblog.it/post/22970/audi-a8-al-salone-di-detroit-2010-con-il-4-cilindri-biturbo-diesel

 

[dani2581]

La stampa francese rivela questa indiscrezione.Dovrebbe essere portato al debutto al salone di Detroit ,a gennaio, dalla nuova Audi A8...inizieremo a vedere così bestioni da 5 metri portati a spasso da 4 cilindretti piccoli piccoli comunque ,seppur in ritardo rispetto alla concorrenza(in compenso bmw e mercedes sono in ritardo sui 4 cilindri turbo benzina,molto più sportivi 8) :lol: ),questa è un'ottima notizia!
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http://www.autoblog.it/post/22970/audi-a8-al-salone-di-detroit-2010-con-il-4-cilindri-biturbo-diesel

Speriamo che questa sia la volta buona che esca sto benedetto biTDI (secondo me potrebbe vendere un botto su A4 e Q5.. altro che tfsi..).
E spero anche che abbia almeno 215/220cv x non rimanere di nuovo troppo indietro a bmw la quale sicuramente "rosicherà" e aumenterà i cv del suo biturbo appena uscirà il nuovo TDI
Chissà poi se sarà un motore completamente nuovo o se sarà sviluppato sull'attuale 2.0 TDI..

 

[4ruotelover]

La stampa francese rivela questa indiscrezione.Dovrebbe essere portato al debutto al salone di Detroit ,a gennaio, dalla nuova Audi A8...inizieremo a vedere così bestioni da 5 metri portati a spasso da 4 cilindretti piccoli piccoli comunque ,seppur in ritardo rispetto alla concorrenza(in compenso bmw e mercedes sono in ritardo sui 4 cilindri turbo benzina,molto più sportivi 8) :lol: ),questa è un'ottima notizia!
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http://www.autoblog.it/post/22970/audi-a8-al-salone-di-detroit-2010-con-il-4-cilindri-biturbo-diesel

Speriamo che questa sia la volta buona che esca sto benedetto biTDI (secondo me potrebbe vendere un botto su A4 e Q5.. altro che tfsi..).
E spero anche che abbia almeno 215/220cv x non rimanere di nuovo troppo indietro a bmw la quale sicuramente "rosicherà" e aumenterà i cv del suo biturbo appena uscirà il nuovo TDI
Chissà poi se sarà un motore completamente nuovo o se sarà sviluppato sull'attuale 2.0 TDI..

VW ha già lanciato sul mercato un 2 litri biturbo a gasolio, definito con la sigla BiTDI, che dispone di 180cv e 400 Nm. Ha debuttato su Multivan, Caravelle, Trasporter e California. Probabilmente le sue successive evoluzioni saranno destinate ad altri modelli VW e ai modelli Audi. Autoblog inoltre ipotizza che sulla nuova A6 arriverà un 3 litri Diesel biturbo. Stiamo a vedere!.

 

[Paolo_]

Io ho sempre sentito di 204 cavalli...

 

[FurettoS]

La vera figata sarebbe volumetrico più turbina come per il TSI ma nei motori diesel non è possibile usufruire efficentemente di questo duopolio.

Sicuramente il biturbo nei diesel con molti cavalli e grandi potenze è la soluzione migliore, neanche la geometria variabile può aiutare più di tanto con una singola turbina.

Visti i grandi tempi di buco rispetto alla concorrenza dovrebbe sicuramente presentare un motore più aggiornato rispetto agli altri. I cavalli non sono un problema quanto più i regimi di funzionamento del motore, la sua fruibilità e affidabilità che dovrebbero fare la differenza.

I motori industriali possono essere un banco prova ma se il motore non è lo stesso non si è mai certi.

 

[andreabex87]

Io sto ancora aspettando un bel motore, tipo un 3000 da 200cv che riesca a fare i 400,000 km senza alcu problema, sopratutto senza perdere o mangiare olio!!!

 

[alexmed]

Io sto ancora aspettando un bel motore, tipo un 3000 da 200cv che riesca a fare i 400,000 km senza alcu problema, sopratutto senza perdere o mangiare olio!!!

200CV da un 3mila... ti diranno che schifo io li faccio col 1.4 triturbo a gas... ahahahah