Che impianto è? BRC ne fa diversi. Io verificherei gli iniettori GPL ed il riduttore (detto polmone)
Chi te lo ha detto lo ha fatto tanto per cambiare un pezzo.
Se va a 3 solo a GPL, è un iniettore. Ti tocca cambiarli tutti. Poi c'è il fatto che soni montati verso l'alto e si sporcano. Se hai disponibile un bravo impiantista, potresti provare a fare modificare i collettori di aspirazione per montare il nuovo rail da sopra e non da sotto e provare ad usare, se compatibili, iniettori BRC. Lo avrei voluto fare pure io sulla Musa ma non ci sono riuscito.
Una verifica agli iniettori credo sia utile, l'apprendimento non so cosa tu intenda. Se intendi riprendere i dati dellcentralina autoadattiva, va resettata e devi girarci per slmeno ½ pieno solo a benzina.
Li ho controllati tutti e 4 con il tester sono tutti e 4 a 1,5-1,6
Al minimo, ma bisogna vedere sotto carico.
allora non è solo la fiat che aveva avuto sta bella trovata...
Boh, non ho capito se sia un artigiano o un bricoleur.Pazzesco quando i meccanici si iscrivono qui per chiedere lumi... siamo famosi!
A questo punto temo sia una trovata del sig. Landi Renzo and sons
io non avrei capito da nessuna parte che sia un meccanico...
avevo letto da qualche parte che era un sistema nuovo che avrebbe dovuto avere molti vantaggi...ma forse solo per loro Landi, che hanno venduto un bel pò di iniettori e per i mecca che li cambiano
